VW Volkswagen Touareg 7P Moteur Nu CASD 3.0 TDI 204CV 159 000 km, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

VW Volkswagen Touareg 7P Moteur Nu CASD 3.0 TDI 204CV 159 000 km, GARANTIE est un bloc moteur complet d'occasion avec culasses, sans accessoires, destiné au remplacement professionnel de l'unité motrice du modèle Touareg de génération 7P. Ce moteur nu issu du bloc diesel V6 TDI constitue une base solide pour transférer les accessoires existants et reconstruire un système de propulsion fonctionnel. Grâce au respect de la spécification d'usine du code moteur CASD, il s'agit d'une solution techniquement cohérente avec la configuration d'origine du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 059100098R
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 059100098R
• Nombres substituables: 059100098R, 059 100 098 R, 059100098RX, 059 100 098 RX
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 6
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: CASD
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur CASD 3.0 TDI

Le bloc présenté appartient à la catégorie Moteurs et est destiné à une unité diesel à architecture en V avec six cylindres. Cette configuration assure une régularité de fonctionnement, une bonne souplesse et une réserve de couple adéquate, caractéristiques des unités V6 TDI utilisées dans le Volkswagen Touareg 7P.

Le moteur au code CASD en version 3.0 TDI de 204 ch est souvent choisi lors des réparations et remplacements en raison de son excellent compromis entre performances et consommation de carburant raisonnable. Le bloc nu permet d'utiliser les accessoires fonctionnels de l'unité précédente, ce qui réduit les coûts et facilite le maintien de la conformité avec l'équipement spécifique de chaque exemplaire du véhicule.

Domaine d'application et sélection par VIN/OEM

L'unité est dédiée au Volkswagen Touareg 7P avec un moteur portant le code CASD, ce qui facilite l'adaptation à la configuration spécifique du véhicule. Dans la pratique en atelier, le bloc nu est particulièrement utile en cas de dommages mécaniques graves, tels qu'un serrage ou une fissure du bloc, lorsque les accessoires (turbo, injecteurs, collecteurs, faisceau) restent dans un état permettant une exploitation ultérieure.

Pour sélectionner correctement le moteur pour le véhicule, il est recommandé de vérifier la compatibilité via le numéro VIN et les numéros OEM dans la documentation technique ou les catalogues du fabricant. Cette méthode de sélection minimise le risque d'incompatibilité mécanique et électronique, ce qui est particulièrement crucial pour les unités diesel modernes dotées d'une gestion électronique complexe.

Pour les utilisateurs souhaitant approfondir leurs connaissances sur la rentabilité du montage d'unités motrices d'occasion ainsi que sur les procédures de sélection par VIN et OEM, le guide d'expert suivant sera utile : Pourquoi acheter des boîtes de vitesses et des moteurs d'occasion – faits plutôt que mythes.

État, kilométrage et avantages du montage d'un bloc d'occasion

Le moteur provient du marché secondaire et est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet de réduire considérablement le coût de la réparation par rapport à une unité neuve d'usine. Le kilométrage déclaré du bloc est une information importante pour l'atelier afin d'évaluer le potentiel d'exploitation futur et de planifier d'éventuelles opérations préventives (par ex. contrôle des joints, mesure de la compression, inspection de la distribution).

Les principaux avantages de l'utilisation d'un bloc d'occasion dans un Touareg 7P sont :

• la possibilité d'utiliser les accessoires et le calculateur moteur existants,
• le maintien de la spécification d'origine de l'unité motrice dans le véhicule,
• la réduction du temps d'immobilisation du véhicule grâce à un remplacement plus rapide du bloc complet avec culasses,
• un rapport coût/efficacité avantageux par rapport à une reconstruction complète de l'ancien moteur.

Conseils pratiques de montage et d'exploitation

Lors du montage du bloc nu dans un Volkswagen Touareg 7P, il est recommandé que les travaux soient effectués par un atelier spécialisé ayant de l'expérience avec les unités V6 TDI. Il est crucial de transférer correctement les accessoires, de respecter les couples de serrage conformes à la documentation technique et de purger soigneusement les systèmes de carburant et de refroidissement.

Une bonne solution consiste à combiner le remplacement du bloc avec le remplacement préventif d'éléments d'usure sélectionnés (joints, fluides, filtres), ce qui augmente la fiabilité de l'ensemble du système de propulsion. Durant la période automne-hiver, il convient de prêter une attention particulière à l'état des composants essentiels au démarrage et au fonctionnement du moteur par basses températures – le guide suivant peut être utile : Indispensable hiver : quelles pièces automobiles d'occasion vérifier et remplacer avant les gelées ?.

Moteurs Volkswagen – extension et modernisation du système de propulsion

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