Volkswagen New Beetle Skoda Fabia 2 1.9 TDI 105CV Moteur Nu BSW 159k, GARANTIE

Garantie et état technique de la pièce

Le moteur est vendu avec une garantie de 90 jours.

Le moteur a été contrôlé avant le démontage et est entièrement fonctionnel sur le plan technique.

Étendue de l’offre

L’offre concerne un moteur nu.

Le moteur est vendu sans accessoires (absence notamment de l’alternateur, démarreur, collecteurs, injecteurs, turbocompresseur, etc.).

Volkswagen New Beetle Skoda Fabia 2 1.9 TDI 105CV Moteur Nu BSW 159k, GARANTIE est un bloc moteur nu complet d'occasion issu de la famille des unités diesel TDI, conçu pour être utilisé dans les modèles populaires du groupe VW. C'est une solution pour les utilisateurs qui ont besoin d'une base solide pour une réparation professionnelle ou un remplacement de l'unité motrice, tout en conservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine du moteur. Grâce au maintien de la spécification d'origine du code BSW, il constitue une base cohérente pour le remontage ultérieur des périphériques.

Spécifications et données techniques

• UGS: 038100040G
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 038100040G
• Nombres substituables: 038100040G, 038 100 040 G
• Type de carburant: Gas-oil
• Nombre de cylindres: 4
• Catégorie: Moteurs complets
• Code moteur: BSW
• Kilométrage: 159 000

Caractéristiques techniques du bloc moteur BSW

Le bloc moteur nu présenté appartient à la catégorie Moteurs et représente la famille des unités diesel TDI de 105 ch, utilisées dans les modèles Volkswagen New Beetle et Skoda Fabia 2. Sa conception basée sur quatre cylindres assure un bon équilibre entre la souplesse de fonctionnement et la simplicité d'entretien, ce qui est essentiel pour une utilisation en milieu urbain et extra-urbain.

Le moteur avec le code BSW fonctionne au diesel, ce qui se traduit par un couple élevé à bas et moyen régime, caractéristique des moteurs TDI, ainsi qu'une consommation de carburant avantageuse. Le bloc moteur nu constitue une base pour transférer les périphériques de l'unité précédente, ce qui facilite l'adaptation à la configuration spécifique du véhicule.

Application et destination dans les véhicules VW / Skoda

L'unité BSW est dédiée à une utilisation dans les voitures du groupe Volkswagen, y compris des modèles tels que la Volkswagen New Beetle et la Skoda Fabia 2, où les moteurs 1.9 TDI de 105 ch étaient montés en usine. Le bloc moteur nu est particulièrement utile dans les situations où le bloc précédent a subi des dommages mécaniques ou une usure, et où il est nécessaire de remplacer la base du moteur tout en conservant les périphériques existants.

Ce type de solution est souvent choisi par les ateliers spécialisés dans la marque Volkswagen, car il permet de conserver la configuration d'origine des périphériques, des faisceaux et du calculateur, tout en rafraîchissant l'élément clé du système de propulsion. C'est une option pratique pour les réparations après accident, les révisions majeures ou pour remettre une voiture en parfait état de marche après une panne mécanique.

Avantages du choix d'un bloc moteur nu d'occasion

Le choix d'un bloc moteur nu BSW d'occasion est un compromis entre les coûts et le maintien de la spécification d'usine de l'unité motrice. Ce type de solution permet de :

• reproduire les caractéristiques de fonctionnement d'origine du moteur TDI 105 ch sans avoir recours à une coûteuse remise à neuf de l'ancien bloc,
• utiliser les périphériques existants, ce qui facilite l'adaptation à la version d'équipement spécifique du véhicule,
• maintenir la cohérence avec le code moteur d'usine BSW, ce qui est important pour le diagnostic et la configuration du calculateur.

Un avantage supplémentaire est la possibilité d'évaluer l'état de l'unité sur la base d'un kilométrage documenté, ce qui aide l'atelier à choisir la stratégie de montage appropriée et les travaux éventuels associés (par exemple, remplacement des joints, contrôle de la culasse, préparation pour une utilisation ultérieure).

Approche professionnelle de la réparation et de la modernisation

Lors du montage du bloc moteur nu BSW, une approche d'atelier est recommandée, incluant une préparation minutieuse des surfaces de contact, le contrôle des éléments coopérants et l'application des couples de serrage appropriés conformément à la documentation technique. Cela permet d'exploiter pleinement le potentiel de cette unité et de limiter le risque de fuites ultérieures ou de fonctionnement incorrect.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des blocs, des culasses ou des unités motrices complètes, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Moteurs Volkswagen.

Support technique et informations complémentaires

Lors de la planification de travaux importants sur des unités diesel, il est utile de connaître les problèmes de conception et d'exploitation typiques des différents moteurs. Un bon point de référence peut être un article décrivant les unités sensibles d'autres marques – par exemple, pour mieux comprendre comment les pannes moteur peuvent affecter le budget de l'utilisateur, vous pouvez consulter le matériel : Moteurs défaillants BMW E90 : vérifiez ce qui peut ruiner votre budget !.

Si vous envisagez une utilisation plus large de composants d'occasion dans les voitures du groupe VW et souhaitez optimiser les coûts d'entretien, un guide pratique sur la rentabilité des pièces issues du démontage sera également utile : Voitures de marque VW : restauration économique en parfait état grâce aux pièces issues d'un démontage professionnel. Cela vous permettra de planifier plus facilement la réparation en utilisant des éléments tels que le bloc moteur nu BSW présenté.