BMW 1 3 Series F20 F21 F31 LCI Mini F55 F56 Pignon Distribution Moteur 8642165

La roue dentée de distribution BMW Série 1 / Série 3 F20 F21 F31 LCI et Mini F55 F56 est un élément d'origine du système d'entraînement des soupapes, conçu pour une interaction précise avec le moteur de ces modèles. Grâce à ses spécifications d'usine, elle assure un transfert de puissance stable dans le système de distribution et le maintien des caractéristiques de fonctionnement correctes de l'unité motrice. Un composant OEM d'occasion permet un remplacement techniquement correct de la roue dentée usée sans modifier la conception du moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8642165
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8642165
• Nombres substituables: 13528642165, 8642165, 13527617476, 7617476
• Catégorie: Autres

Destination et fonction dans le système de distribution

La roue dentée présentée est un élément de l'entraînement des soupapes dans les moteurs BMW et Mini, responsable du transfert du couple au sein du système de distribution. Une roue dentée correctement sélectionnée permet de maintenir la synchronisation adéquate du vilebrequin avec le mécanisme des soupapes, ce qui se traduit par :

• un fonctionnement stable de l'unité motrice sur toute la plage de régime,
• un remplissage correct des cylindres avec le mélange,
• le maintien des performances et de la qualité de fonctionnement d'origine. Sa fabrication d'origine, conforme aux normes BMW, favorise le maintien d'une géométrie des dents appropriée et d'un ajustement parfait avec les autres éléments du système.

Compatibilité et identification de la pièce

La roue dentée a été spécialement conçue pour des versions sélectionnées des BMW Série 1 et Série 3 des générations F20, F21, F31 LCI ainsi que des Mini F55 et F56, ce qui facilite son intégration dans le système d'entraînement d'origine. La pièce possède un numéro OEM dédié et des numéros de remplacement associés, ce qui permet de l'identifier sans ambiguïté dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces. Dans la description du produit et dans la section des spécifications techniques, vous trouverez :

• le numéro OEM attribué à cette roue dentée,
• les numéros de référence permettant de vérifier la compatibilité des pièces de rechange,
• le code SKU associé à l'offre du magasin. Avant l'achat, il est conseillé de comparer les numéros avec les données du véhicule ou la documentation de service afin d'assurer une compatibilité d'installation complète.

Caractéristiques du produit et état

La roue dentée provient du groupe des composants d'origine BMW, ce qui signifie le respect des tolérances de fabrication d'usine et la compatibilité avec les autres éléments du système de distribution. En tant que pièce d'occasion, elle constitue un choix judicieux pour l'entretien ou la réparation, lorsque la priorité est de combiner la qualité OEM avec un contrôle des coûts d'exploitation. Les principaux avantages de cette solution incluent :

• un ajustement d'origine aux moteurs BMW et Mini concernés,
• le maintien de la géométrie d'origine des surfaces de contact,
• la possibilité d'utilisation dans des ateliers professionnels ainsi que pour des réparations individuelles.

Application en service et en tuning

Le remplacement de la roue dentée d'entraînement des soupapes est une étape importante lors des travaux liés à la distribution, à la révision de la culasse ou à l'optimisation du fonctionnement du moteur. Un élément correctement sélectionné contribue à réduire le risque de mauvaise synchronisation, de bruit mécanique ou d'usure accélérée des composants associés. Si vous êtes intéressé par un contexte plus large de modification des unités motrices et souhaitez mieux comprendre comment la sélection des composants affecte les performances, consultez le guide comment augmenter la puissance d'un moteur avec des pièces d'occasion, où vous trouverez des conseils pratiques pour un tuning en toute sécurité.

Catégories associées et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone moteur de votre BMW et avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des roues dentées, des éléments d'entraînement des soupapes ou de petits composants de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW. Pour comparer les solutions utilisées dans différentes marques et mieux comprendre les différences de conception dans les unités motrices sportives, vous pouvez également lire l'article Audi RS vs autres modèles – ce qui se cache sous le capot et le châssis ?, qui aborde notamment la spécificité des moteurs, des freins et des châssis dans les versions hautes performances.