BMW Série 3 E90 LCI E90N Couvercle Colonne C Panneau Droit Gris 7249660

BMW Série 3 E90 LCI E90N Couvercle Colonne C Panneau Droit Gris est un élément de finition intérieure d'origine conçu pour les modèles BMW Série 3 après restylage. Ce cache d'occasion, fabriqué en usine, permet une restauration esthétique et techniquement conforme de la garniture du montant C droit, assurant une apparence cohérente de la sellerie ainsi qu'une fixation solide des éléments adjacents. Grâce à son ajustement précis, il constitue une solution pratique pour les réparations après accident, le remplacement de panneaux endommagés ou la remise en état de l'habitacle.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7249668
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7249668
• Nombres substituables: 51437249668, 7249668, 51437249660, 7249660
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Couleur: Gris
• Catégorie: Autres

Destination et fonction de l'élément

Le cache de montant C décrit a été conçu spécifiquement pour la génération BMW Série 3 E90 LCI, ce qui garantit la conformité de sa forme avec la géométrie d'usine de la carrosserie. L'élément est monté sur le côté droit du véhicule et remplit une fonction de finition et de protection – il recouvre la structure du montant, le passage des ceintures de sécurité et le faisceau électrique, tout en stabilisant les parties adjacentes de la sellerie. La teinte grise du panneau permet une intégration harmonieuse dans les configurations de couleurs typiques de l'intérieur de cette série.

Construction et ajustement pour BMW Série 3 E90 LCI

Le cache de colonne C est un panneau avant d'usine dont la forme et les points de fixation correspondent aux solutions d'origine BMW. Cela permet :

• de maintenir la ligne de finition correcte de la partie latérale de l'habitacle,
• une assise sûre sur les clips et guides d'usine,
• de limiter les vibrations et bruits indésirables dans la partie arrière de l'habitacle.

Un tel ajustement favorise un montage rapide et minimise le risque d'un mauvais alignement avec les autres panneaux de sellerie.

Coloris et intégration à l'intérieur

La couleur grise du cache a été sélectionnée pour correspondre aux configurations intérieures typiques de la BMW Série 3 E90 LCI. Cela facilite le remplacement d'un seul élément sans avoir à intervenir sur les autres panneaux. Une coloris cohérent permet de conserver le caractère uniforme de l'habitacle, ce qui est essentiel tant pour les réparations après accident que pour le rafraîchissement de l'intérieur du véhicule.

État et utilisation en service

L'élément est en état d'occasion, ce qui en fait un choix judicieux pour une réparation économique ou une reconstruction de l'intérieur. Il peut être utilisé, entre autres, pour :

• le remplacement d'un cache endommagé après une collision ou des travaux de carrosserie,
• compléter les panneaux manquants après le démontage de l'équipement,
• restaurer l'aspect d'usine de l'intérieur dans les voitures de flotte ou privées.

Grâce au maintien de la géométrie et des fixations d'origine, le panneau est prêt à être monté en remplacement de l'élément installé en usine, sans nécessiter de modifications structurelles.

Éléments de finition complémentaires BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de finition intérieure de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des caches, des panneaux de sellerie ou des grilles supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres BMW.

Connaissances techniques et développement du projet automobile

Lors de la planification de modifications ou de réparations plus larges, il convient également de prendre en compte les caractéristiques structurelles des modèles sportifs afin de mieux comprendre les différences d'approche des constructeurs en matière de rigidité de la carrosserie, de passage des installations ou de choix des matériaux. Des informations détaillées à ce sujet sont disponibles dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui traite des différences structurelles en prenant pour exemple la série RS.