BMW MINI Cooper One R50 R52 R53 Tuyau de pression Condenseur Evaporateur 4111182

BMW MINI Cooper One R50 R52 R53 Tuyau de pression Condenseur Evaporateur est un élément du système de climatisation destiné aux modèles Mini de première génération, responsable du transport sécurisé du fluide frigorigène sous haute pression. Grâce au respect de la géométrie et des connecteurs d'usine, le tuyau assure un fonctionnement stable du condenseur ainsi qu'une circulation correcte du fluide dans tout le circuit. Ce composant OEM d'occasion est un choix judicieux pour l'entretien de la climatisation lorsque vous recherchez un ajustement parfait et un comportement prévisible du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9167765-1
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9167765
• Nombres substituables: 64509167765, 9167765, 64536923963, 6923963, 64531504538, 1504538
• Catégorie: Condenseurs

Fonction du tuyau de pression du condenseur dans la Mini R50 R52 R53

Le tuyau de pression du condenseur dans la Mini est responsable du transport du fluide frigorigène comprimé entre les éléments clés du système de climatisation. Un tuyau correctement sélectionné :

• maintient la pression de service requise dans le circuit de climatisation,
• assure une connexion étanche entre le condenseur et les autres composants,
• minimise les chutes de pression et les pertes de performance,
• limite le risque de fuites de fluide et d'huile de compresseur.

Grâce à cela, le système de climatisation des Mini R50, R52 et R53 peut fonctionner dans des conditions stables, ce qui se traduit par un refroidissement efficace de l'habitacle et une protection du compresseur contre la surcharge.

Pourquoi utiliser un tuyau OEM dans une Mini

L'utilisation d'un tuyau de pression provenant de la ligne de production d'origine Mini signifie le respect de la longueur, du diamètre et de la forme de guidage corrects. Cela a un impact direct sur :

• le positionnement correct du tuyau dans le compartiment moteur sans contraintes ni torsions,
• la compatibilité avec les supports et fixations d'usine,
• l'ajustement approprié avec les connecteurs de climatisation d'origine,
• un montage et un entretien plus faciles par rapport aux pièces de rechange à la géométrie incertaine.

Dans le cas des systèmes fonctionnant sous haute pression, tels que la climatisation, l'utilisation d'un élément OEM réduit considérablement le risque de fuites et de problèmes opérationnels, ce qui est particulièrement important dans les voitures Mini où l'espace dans le compartiment moteur est limité.

Caractéristiques du tuyau de pression d'occasion

Le tuyau proposé appartient au groupe des pièces d'origine d'occasion, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage et qu'il a été précédemment utilisé dans un véhicule. Ce type de composant est une bonne solution lorsque :

• vous recherchez des pièces avec un ajustement d'usine,
• vous souhaitez conserver la configuration d'origine du système de climatisation,
• vous recherchez un bon rapport coût-qualité,
• vous avez besoin d'un tuyau pour réparer ou restaurer le système de série dans une Mini R50, R52 ou R53.

Le tuyau de pression du condenseur de ce type permet de rétablir le bon fonctionnement de la climatisation sans avoir à modifier la structure de l'installation, ce qui facilite le montage et l'entretien ultérieur.

Application et sélection dans le système de climatisation Mini

Pour sélectionner correctement le tuyau de pression du condenseur pour un exemplaire spécifique de Mini, il convient de prêter attention à :

• la génération de la carrosserie (R50, R52, R53),
• la configuration du système de climatisation dans le modèle donné,
• la conformité avec le numéro de pièce OEM et les numéros de remplacement indiqués dans les spécifications.

Cette approche facilite l'adaptation du tuyau à l'installation existante, limite le risque de problèmes de montage et permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de climatisation de votre Mini.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la climatisation de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux, des connecteurs ou des composants supplémentaires de l'installation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Autres Mini.

Connaissances techniques et développement des systèmes dans les voitures de sport

Lorsqu'on travaille avec des systèmes soumis à des charges élevées – aussi bien dans la climatisation que dans le domaine de la transmission ou du freinage – il est utile de connaître les différences de construction entre les versions standard et les versions plus avancées. Une bonne référence peut être l'analyse des solutions utilisées dans les voitures à hautes performances. Vous trouverez plus d'informations à ce sujet dans l'article Audi RS vs autres modèles – que cachent-ils sous le capot et le châssis ?, qui montre comment les constructeurs modifient les systèmes clés du véhicule.