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Mini One D R50 W17 Diesel Chauffe Eau Électrique 6918806
SKU: 6918806-1
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Mini One D R50 W17 Chauffe-eau 6918806 est un élément original du système thermique conçu pour les modèles BMW équipés d'un moteur diesel. Ce réchauffeur spécialisé contribue à la stabilisation de la température du liquide, ce qui se traduit par un fonctionnement plus régulier de l'unité d'entraînement. Grâce à l'utilisation d'une solution dédiée à la configuration spécifique du Mini One D R50 W17, l'élément assure la cohérence avec l'architecture d'usine du système de refroidissement et un comportement prévisible en exploitation.
Spécifications et données techniques
- UGS: 6918806-1
- Marque: d'origine BMW
- Condition: D'occasion
- Numéro de pièce OEM: 6918806
- Nombres substituables: 64129145439, 9145439, 64126902238, 6902238, 64120304848, 0304848, 64126918806, 6918806, 64126904668, 6904668, 64126900704, 6900704
- Type de carburant: Gas-oil
- Catégorie: Autres
Application et fonction dans le système thermique
Le réchauffeur d'eau du Mini One D R50 W17 est responsable de l'assistance à la circulation du liquide dans le moteur de type Diesel, en particulier dans des conditions de basses températures ambiantes. Un élément fonctionnant correctement :
- accélère l'atteinte de la température de fonctionnement du liquide de refroidissement,
- stabilise les conditions de fonctionnement de l'unité d'entraînement lors du démarrage à froid,
- limite les fluctuations de température dans le système, ce qui favorise la durabilité des autres composants.
Grâce à son adaptation à la plateforme spécifique du Mini One D R50 W17, le réchauffeur collabore avec les conduites, les capteurs et le contrôle d'usine, ce qui facilite le montage et le diagnostic ultérieur.
Compatibilité et numéros de remplacement
Le réchauffeur d'eau proposé fait partie du groupe Autres dans la gamme BMW, mais il possède un numéro de pièce OEM attribué et un ensemble de numéros remplaçables. Cela signifie que l'élément peut apparaître dans différents catalogues et configurations, en conservant la même fonction et la même géométrie de montage. La présence de numéros de référence facilite :
- la vérification de la compatibilité avec une variante spécifique du Mini One D,
- la comparaison avec l'élément démonté du véhicule,
- la sélection de la pièce en fonction des données du catalogue du fabricant.
Avant l'achat, il est conseillé de comparer les désignations avec la documentation de service ou le composant démonté, afin d'être sûr que le réchauffeur choisi fonctionnera correctement avec le système existant.
Caractéristiques du produit et état
Le réchauffeur d'eau Mini One D R50 W17 provient de l'offre BMW et est un élément d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système de refroidissement tout en conservant la conception d'origine. Ce type de composant est souvent choisi dans les situations où :
- l'ajustement et la géométrie d'usine sont importants,
- une pièce conforme à la solution OEM est souhaitée,
- la réparation doit être optimisée en termes de coûts par rapport à l'achat d'un nouveau composant.
L'élément est destiné aux véhicules alimentés au diesel, ce qui est important pour le choix des pièces au sein d'une même famille de modèles. Le système thermique des moteurs diesel fonctionne dans des conditions différentes de celles des unités à essence, c'est pourquoi l'utilisation du réchauffeur approprié est cruciale pour le bon fonctionnement de l'ensemble du système.
Conseils de montage et d'exploitation
Lors du remplacement du réchauffeur d'eau dans le Mini One D R50 W17, il est recommandé de :
- vérifier l'état des conduites de liquide et des colliers de serrage,
- contrôler l'étanchéité des raccords après le premier démarrage du moteur,
- purger le système de refroidissement conformément à la procédure de service,
- vérifier le bon fonctionnement du thermostat et de la pompe à liquide.
Un contrôle régulier du système de refroidissement et une exploitation appropriée du réchauffeur contribuent à la stabilité de la température de fonctionnement du moteur, ce qui favorise un fonctionnement régulier de l'unité d'entraînement et réduit le risque de surchauffe ou de sous-chauffe.
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