VW Volkswagen Caddy Maxi 2K Cylindre Verrouillage Direction Contact 1K0905851B

Le boîtier de cylindre d'allumage pour VW Volkswagen Caddy Maxi 2K est une pièce d'origine du système d'allumage, conçue pour les modèles Caddy Maxi de génération 2K. Cette pièce d'occasion Volkswagen permet de conserver la colonne de direction d'origine et d'assurer un fonctionnement optimal avec le mécanisme de démarrage du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1K0905865A-3
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1K0905865A
• Nombres substituables: 1K0905865A, 1K0 905 865 A, 1K0905851B, 1K0 905 851 B
• Catégorie: Autres

Objectif et fonction du véhicule

Le cylindre de contacteur du VW Caddy Maxi 2K assure le bon positionnement de l'insert de contact et une connexion stable avec la colonne de direction. Ce composant transmet le mouvement de la clé au mécanisme de démarrage, en coordination avec le verrou de direction et le système électrique du véhicule.

Il est recommandé de remplacer le boîtier du contacteur d'allumage usé ou endommagé si vous rencontrez des problèmes de rotation de la clé, un jeu au niveau du contacteur ou un enclenchement aléatoire du verrouillage de la direction. L'utilisation d'une pièce d'origine permet de rétablir le bon fonctionnement de l'ensemble du contacteur d'allumage.

Construction et ajustement

Ce boîtier de contacteur d'allumage est une pièce d'origine Volkswagen, conçue spécifiquement pour la géométrie de la colonne de direction du Caddy Maxi 2K. Cela garantit un positionnement correct des points de fixation, une forme adaptée de la prise d'allumage et la compatibilité avec les dispositifs de sécurité d'origine.

La conception originale garantit :

• ajustement correct avec la colonne de direction et les caches en plastique,
• guidage correct de l'insert d'allumage et coopération avec le verrou de direction,
• Montage stable sans modifications ni adaptateurs supplémentaires.

État technique et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

Cette pièce est proposée d'occasion, c'est-à-dire qu'elle a été démontée et utilisée dans un véhicule. Ce type de pièce, tout en conservant sa fonctionnalité mécanique, représente un compromis raisonnable entre les coûts de réparation et la qualité d'origine.

Les applications d'un boîtier de commutateur d'allumage Volkswagen d'occasion comprennent :

• maintenir les spécifications d'usine du système d'allumage sans interférer avec la conception,
• coûts de service réduits par rapport à un article neuf,
• assurer la compatibilité avec les autres composants de la colonne de direction.

Application et installation professionnelles

Le boîtier de contacteur d'allumage pour VW Caddy Maxi 2K est principalement destiné aux ateliers, aux centres de service spécialisés Volkswagen et aux utilisateurs avertis souhaitant restaurer le bon fonctionnement du système de démarrage. Son installation est recommandée par un mécanicien expérimenté en matière de colonnes de direction et de systèmes de sécurité, en raison de la présence d'un antivol de direction et de dispositifs de sécurité.

Avant tout achat, il est important de vérifier la compatibilité de la pièce avec votre véhicule en consultant ses caractéristiques techniques et les spécifications du produit. Cela permettra d'éviter les problèmes de montage et garantira une installation sans encombre.

Autres boîtiers de commutateur d'allumage Volkswagen

Si vous recherchez d'autres caches de contacteur d'allumage pour véhicules Volkswagen, consultez notre catégorie dédiée : caches de contacteur d'allumage pour Volkswagen . Vous y trouverez un large choix de pièces pour différents modèles Volkswagen, ce qui vous permettra de trouver facilement la pièce adaptée à votre véhicule.

Connaissance et sélection des pièces d'occasion

Lors du choix de pièces d'occasion, il est important de comprendre les différences entre les finitions et les versions spécifiques des différents constructeurs. Il peut être utile de se familiariser avec des documents sur la conception et la qualité des composants des voitures haut de gamme, comme l'article « BMW M Performance : En quoi les composants BMW M diffèrent-ils des composants standard ? » , qui aborde notamment les situations où l'utilisation de pièces d'occasion est techniquement pertinente et leur impact sur le fonctionnement du véhicule.