BMW E87 E90 116i 316i N45 Essence Unite de Commande Moteur Dme 7545046 CAS2 +Cle

BMW E87 E90 116i 316i N45 Essence Unite de Commande Moteur Dme CAS2 +Cle est un kit complet de gestion moteur et d'antidémarrage conçu pour certains modèles BMW équipés du moteur N45 de 116 ch et d'une boîte de vitesses manuelle. Le kit comprend le calculateur moteur DME, le module CAS 2 et une clé appairée, ce qui facilite le rétablissement du bon fonctionnement du système électronique après une panne ou un remplacement de moteur. Cette solution permet une intégration cohérente et techniquement correcte de l'électronique de propulsion dans les véhicules essence.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7545046-4
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7545046
• Nombres substituables: 12142461574, 2461574, 12147545046, 7545046, 0261209016, 0 261 209 016, 61356943757, 6943757
• Type de carburant: Essence
• Type de boîte de vitesses: Boîte de Vitesses Manuelle
• Catégorie: Allumage CDI / ECU

Destination et compatibilité

Le kit de contrôle présenté est dédié aux véhicules BMW série 1 E87 et série 3 E90 dans les versions 116i et 316i avec moteur N45 de 116 ch. Le kit a été configuré pour une motorisation essence et une boîte de vitesses manuelle, ce qui est crucial pour une collaboration correcte avec l'installation du véhicule et le logiciel du calculateur.

Grâce au fait qu'un seul pack contient le DME, le module CAS 2 et la clé, vous minimisez le risque de problèmes d'appairage des composants, de codage de l'antidémarrage ou d'erreurs de communication sur le bus du véhicule. Ceci est particulièrement important lors du remplacement d'un calculateur défectueux ou lors d'un échange de moteur.

Structure du kit et fonction des différents éléments

Le kit comprend trois composants principaux responsables de la gestion du moteur et de l'autorisation de démarrage :

• calculateur moteur DME – responsable du contrôle précis de l'injection de carburant, de l'allumage et du fonctionnement des accessoires moteur dans l'unité N45,
• module CAS 2 – gère le système d'antidémarrage, l'autorisation de la clé ainsi que la communication avec d'autres modules de confort et de sécurité,
• clé – appairée en usine avec le module CAS 2 et le DME, ce qui facilite le démarrage du véhicule après l'installation du kit.

Une telle combinaison d'éléments dans un seul pack permet de maintenir la cohérence des données dans le système de sécurité, limite le besoin de programmation complexe et accélère le processus de réparation.

Application dans le système de propulsion

Dans les véhicules équipés du moteur N45 de 116 ch, le calculateur DME collabore avec les capteurs et actionneurs responsables du dosage du carburant, de l'avance à l'allumage et du contrôle des paramètres de fonctionnement de l'unité essence. Le kit a été préparé pour le type de carburant : essence, ce qui garantit les cartographies de contrôle et la logique de fonctionnement appropriées pour cette configuration.

L'intégration avec une boîte de vitesses manuelle signifie que le logiciel du calculateur prend en compte les caractéristiques de fonctionnement de la transmission manuelle, y compris la manière dont sont réalisées des fonctions telles que le contrôle du ralenti, la réaction à l'enfoncement de l'embrayage ou la coopération avec les systèmes d'aide à la conduite. Grâce à cela, la dynamique de conduite correcte et le comportement prévisible du véhicule sont préservés.

Avantages de l'utilisation d'un kit ECU complet

Le choix d'un kit complet DME + CAS 2 + clé apporte une série d'avantages pratiques en atelier :

• cohérence du système d'antidémarrage – tous les éléments sont liés entre eux, ce qui réduit les problèmes d'autorisation de démarrage,
• réduction du temps de montage – aucune nécessité d'appairer des modules et des clés individuels,
• préservation de la logique de contrôle moteur d'usine N45 en version 116 ch,
• possibilité de réparation efficace après une défaillance de l'électronique moteur ou des problèmes avec le CAS.

Pour les ateliers spécialisés dans la marque BMW, un tel kit est une solution pratique qui permet de réduire le temps de diagnostic et de montage, tout en augmentant la prévisibilité du résultat final de la réparation.

État, vérification et aspects techniques

Les éléments composant le kit proviennent de la catégorie Modules de commande électroniques et calculateurs et sont proposés en tant que pièces d'occasion, ce qui constitue un compromis avantageux entre le coût de la réparation et le maintien des spécifications d'origine du constructeur. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une procédure de diagnostic standard sur le véhicule, incluant la lecture des codes défauts, la vérification de la communication sur le bus ainsi que la vérification de la tension et des masses.

Pour une compatibilité totale, il convient de prêter attention à la conformité de la version du moteur, du type de carburant et du type de boîte de vitesses avec la configuration du véhicule. Si nécessaire, l'atelier peut effectuer un codage ou une adaptation supplémentaire pour adapter le kit à un exemplaire spécifique de BMW série 1 ou 3.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la gestion moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des calculateurs supplémentaires, des modules de confort ou des systèmes de gestion de la transmission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Modules de commande électroniques et calculateurs BMW.

Pour mieux comprendre comment les modules électroniques d'origine influencent le caractère et la conduite d'une voiture haut de gamme, vous pouvez consulter l'article sur notre blog : Audi et l'émotion à l'état pur – comment les modules et calculateurs d'origine aident à maintenir l'ADN de la marque, qui montre l'importance de composants correctement sélectionnés, également pour d'autres marques du segment premium.