Mercedes W245 Volant Air Module Bag Driver's Side Black A1648601902

MERCEDES BKlasa W245 Coussin Airbag Conducteur est un élément de la catégorie Volants et klaxons, destiné à être monté dans le module de volant des voitures de marque Mercedes. D'une élégante finition noire, il assure une apparence cohérente avec l'intérieur d'origine et conserve la fonctionnalité appropriée du système de sécurité du conducteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: A1648601902-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A1648601902
• Nombres substituables: A1648601902, A 164 860 19 02, KZ
• Couleur: Noir
• Catégorie: Volants et boutons de klaxon

Usage et fonction dans le système de direction

L'airbag conducteur du modèle BKlasa W245 est un élément central du module de sécurité intégré au volant. Il est responsable du gonflage contrôlé en cas de collision, en collaboration avec les capteurs de choc et le module de commande du système SRS. Un airbag correctement sélectionné garantit un ajustement parfait à la structure du volant, le maintien de la géométrie des zones de déformation et une interaction correcte avec le bouton du klaxon.

L'élément proposé provient de la gamme de solutions d'origine utilisées chez Mercedes, ce qui contribue à maintenir les paramètres de fonctionnement d'origine du système de direction et de la sécurité passive.

Construction, couleur et adaptation visuelle

L'airbag conducteur est de couleur noire, ce qui permet une adaptation esthétique à la plupart des volants d'origine utilisés dans la BKlasa W245. La couleur uniforme facilite l'intégration avec les autres éléments du cockpit, tels que les caches de colonne de direction ou le panneau d'instruments.

Les principales caractéristiques de construction de ce type d'airbag sont :

• une fixation dédiée au modèle spécifique de volant utilisé dans la BKlasa W245,
• une zone d'activation du klaxon intégrée, compatible avec la catégorie Volants et klaxons,
• un boîtier conçu pour une déchirure contrôlée du revêtement lors du déploiement de l'airbag.

État, sécurité et aspects techniques du montage

L'élément est proposé en occasion, ce qui signifie qu'avant le montage, une vérification par un service qualifié est recommandée concernant l'intégrité du boîtier, des connecteurs et la compatibilité avec le module de commande SRS existant. Un montage correct nécessite le respect des procédures de sécurité, y compris la déconnexion de l'alimentation du véhicule et le travail conformément aux directives du fabricant du véhicule.

Lors du remplacement de l'airbag conducteur, il convient de prêter attention à :

• la compatibilité avec la version spécifique du volant installée dans la BKlasa W245,
• l'état du faisceau électrique et des connecteurs du système SRS,
• un positionnement correct dans le module de volant, sans contraintes ni jeu.

Avantages de l'utilisation d'un airbag conducteur d'origine

L'utilisation d'un airbag conçu pour la BKlasa W245 permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système de sécurité. Un ajustement approprié au volant et à la colonne de direction réduit le risque d'erreurs du système SRS et facilite le diagnostic si nécessaire. Pour l'utilisateur, cela signifie :

• une apparence intérieure cohérente grâce à la couleur noire,
• le maintien de la fonctionnalité du klaxon et des commandes sur le volant,
• une intégration plus facile avec l'installation existante du véhicule.

Plus de solutions et de connaissances techniques

Si vous recherchez d'autres volants et klaxons pour Mercedes, consultez notre catégorie dédiée : volants et klaxons Mercedes. Vous y trouverez un large choix d'éléments adaptés à différents modèles de cette marque.

Pour mieux comprendre le rôle du volant, de la colonne et des composants associés dans le fonctionnement de l'ensemble du système, il est utile de consulter l'article décrivant la construction et les pannes courantes – vous trouverez des informations pratiques ici : Système de direction et assistance – comment ça marche et qu'est-ce qui tombe en panne ?.