Audi RS4 B8 RS5 8T Poulie Courroie Distribution Vilebrequin 4.2 CFSA 079105251AL

Audi RS4 B8 RS5 8T Poulie Courroie Distribution Vilebrequin 4.2 CFSA est un élément d'origine issu du groupe Vilebrequins, conçu pour les moteurs essence 4.2 CFSA des modèles sportifs Audi RS4 B8 et RS5 8T. Cette pièce OEM d'occasion garantit une coopération optimale avec le vilebrequin, un fonctionnement stable des accessoires du moteur et le maintien des paramètres d'usine de l'unité motrice.

Spécifications et données techniques

• UGS: 079105251AL
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 079105251AL
• Nombres substituables: 079105251AL, 079 105 251 AL
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Vilebrequins, bielles

Destination et fonction de la poulie

La poulie de vilebrequin sur le moteur essence 4.2 CFSA est responsable de la transmission du mouvement du vilebrequin vers les accessoires du moteur, tels que les éléments du système entraîné par courroie. Une poulie correctement sélectionnée réduit les vibrations de torsion du vilebrequin, favorise un fonctionnement régulier de l'unité motrice et aide à maintenir un régime stable sur toute la plage de fonctionnement du moteur.

Dans le cas des puissants moteurs V8 utilisés dans les RS4 B8 et RS5 8T, le choix approprié de cet élément est crucial pour la souplesse de fonctionnement, la durabilité du vilebrequin et des autres composants collaborant avec l'entraînement par courroie. L'utilisation d'une poulie d'origine issue du même groupe de construction permet de conserver les paramètres prévus par le constructeur.

Avantages de l'utilisation d'une poulie d'origine

L'utilisation d'une poulie de vilebrequin d'origine sur le moteur CFSA assure :

• le maintien de la géométrie et de l'alignement d'usine par rapport au vilebrequin,
• un guidage correct de la courroie d'accessoires et une tension stable pendant le fonctionnement,
• un amortissement approprié des vibrations résultant des caractéristiques du moteur V8,
• une cohérence avec les autres éléments du système de transmission prévus pour les versions RS.

Grâce à cela, le système de transmission du moteur fonctionne dans des conditions proches de celles d'usine, ce qui favorise la durabilité du vilebrequin, des roulements et des accessoires entraînés par courroie. La pièce OEM d'occasion est une excellente solution pour les réparations où il est essentiel de conserver la spécification d'origine sans avoir recours à des substituts aux paramètres incertains.

Application dans le moteur essence 4.2 CFSA

La poulie présentée est destinée aux unités motrices alimentées au carburant essence, marquées du code CFSA, utilisées dans les modèles sportifs Audi RS4 B8 et RS5 8T. La conception de l'élément est adaptée aux charges et aux caractéristiques du moteur haute performance 4.2, ce qui permet un fonctionnement sûr sur une large plage de régimes, typique des moteurs atmosphériques à vocation sportive.

Le choix d'une poulie conforme à cette spécification est particulièrement important lors des réparations après une panne du système de transmission, lors du remplacement de la courroie d'accessoires ou lors des travaux d'entretien liés au vilebrequin. La cohérence avec la construction d'origine limite le risque de mauvais réglage des accessoires et d'usure prématurée des éléments coopérants.

État de la pièce et aspects de montage

La poulie de vilebrequin proposée est une pièce d'occasion issue du démontage, ce qui permet une réparation économique tout en conservant la spécification d'origine du constructeur. Avant le montage, il est recommandé de procéder à une vérification standard des surfaces de travail, des logements de fixation et des éléments coopérants du système de transmission afin d'assurer un positionnement correct sur le vilebrequin et un fonctionnement optimal de la courroie.

Lors du remplacement de la poulie, il convient de prêter attention à :

• l'état de la surface de contact avec le vilebrequin,
• l'absence de dommages mécaniques sur la circonférence de travail,
• un serrage correct conformément à la procédure d'entretien du modèle concerné.

Support technique et informations complémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que d'autres poulies, des éléments d'amortissement des vibrations ou des composants liés au vilebrequin, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Vilebrequins Audi.

Lors des travaux liés à l'unité motrice, il est également utile de vérifier l'état du système de refroidissement, qui a une influence directe sur la durabilité du vilebrequin et des éléments coopérants. Vous trouverez plus d'informations pratiques sur l'influence de la température de fonctionnement du moteur sur sa durée de vie dans l'article Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.