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Audi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel - SKU 04L105021D - Numéro de pièce 04L105021DAudi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel - SKU 04L105021D - Numéro de pièce 04L105021DAudi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel - SKU 04L105021D - Numéro de pièce 04L105021DAudi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel - SKU 04L105021D - Numéro de pièce 04L105021DAudi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel - SKU 04L105021D - Numéro de pièce 04L105021DAudi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel - SKU 04L105021D - Numéro de pièce 04L105021DAudi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel - SKU 04L105021D - Numéro de pièce 04L105021DAudi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel - SKU 04L105021D - Numéro de pièce 04L105021DAudi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel - SKU 04L105021D - Numéro de pièce 04L105021DAudi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel - SKU 04L105021D - Numéro de pièce 04L105021DAudi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel - SKU 04L105021D - Numéro de pièce 04L105021D

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Audi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel 04L105021D

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Audi A3 8V Volkswagen Golf Mk7 Vilebrequin Moteur 1.6 2.0 TDI Diesel est un élément d'origine issu du groupe Vilebrequins, conçu pour les moteurs diesel TDI. Ce vilebrequin d'occasion permet une réparation techniquement conforme de l'unité motrice tout en préservant les caractéristiques de fonctionnement d'usine du moteur.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 04L105021D
  • Marque: Audi
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 04L105021D
  • Nombres substituables: 04L105021D, 04L 105 021 D
  • Type de carburant: Gas-oil
  • Catégorie: Vilebrequins, bielles

Destination et caractéristiques techniques

Le vilebrequin présenté a été conçu pour les moteurs Diesel utilisés dans les modèles Audi A3 8V et Volkswagen Golf Mk7 équipés de blocs 1.6 et 2.0 TDI. La conception du vilebrequin assure un guidage approprié des pistons, un fonctionnement stable du système bielle-manivelle et une transmission correcte du couple vers les autres éléments de la transmission. La fabrication d'origine garantit le respect des paramètres géométriques clés, tels que la disposition des tourillons principaux et des manetons, ce qui a un impact direct sur la souplesse du moteur, le niveau de vibrations et la durabilité des coussinets.

Avantages de l'utilisation d'un vilebrequin d'origine

L'utilisation d'un vilebrequin d'origine dans un moteur TDI permet de maintenir les tolérances d'ajustement d'usine et un équilibrage optimisé du système. En pratique, cela se traduit par :

  • un fonctionnement stable de l'unité motrice sur toute la plage de régime,
  • une réduction des contraintes sur les coussinets principaux et de bielle,
  • une meilleure compatibilité avec le système de lubrification et de refroidissement d'huile d'origine,
  • le maintien des performances et de la consommation de carburant d'origine. Pour les utilisateurs d'Audi et de Volkswagen, cela signifie la possibilité d'effectuer une réparation proche du standard d'usine, sans avoir recours à des compromis de conception.

État de l'élément et utilisation dans la pratique de service

Le vilebrequin est un élément d'occasion, ce qui, dans la pratique en atelier, constitue souvent un compromis raisonnable entre le coût de la réparation et le maintien des spécifications d'origine du constructeur. Ce type de pièce est particulièrement utile pour :

  • la révision du moteur après un serrage ou un endommagement des tourillons,
  • la reconstruction complète de l'unité motrice après une défaillance du système de lubrification,
  • la régénération professionnelle des moteurs TDI dans des services spécialisés. Grâce au maintien de la géométrie d'usine du vilebrequin, il est possible de sélectionner correctement les coussinets, les bielles et les autres éléments du système bielle-manivelle conformément à la documentation technique du constructeur.

Pourquoi choisir les Vilebrequins Audi

Pour les moteurs TDI, l'utilisation de composants d'origine du groupe Vilebrequins est cruciale pour la durabilité de l'ensemble de l'unité motrice. Un vilebrequin correctement sélectionné :

  • limite le risque de dommages secondaires résultant d'un mauvais équilibrage,
  • facilite le maintien d'une pression d'huile correcte dans les points critiques du système,
  • permet un comportement prévisible du moteur après la révision, conforme aux attentes du constructeur. C'est une solution particulièrement appréciée par les ateliers spécialisés dans l'entretien des véhicules Audi et Volkswagen, où la répétabilité du résultat de la réparation et la conformité aux normes d'usine sont essentielles. Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que d'autres vilebrequins, des pièces coopérantes ou des composants du système bielle-manivelle, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Vilebrequins Audi. Pour les conducteurs intéressés par une approche plus large de l'exploitation économique des voitures et par le choix conscient de pièces d'occasion d'origine, l'article de conseil suivant peut être utile : Exploitation économique des voitures de marque Skoda – pourquoi les pièces d'occasion d'origine sont une solution avantageuse.

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