BMW 3 4 F80 M3 F82 M4 Amortisseur Edc Arriere Droite 2284910

Amortyzator prawy tył EDC BMW F80 M3 F82 M4 est une pièce d'origine de la catégorie Amortisseurs et jambes de force, conçue pour la suspension arrière droite des modèles sportifs BMW équipés du système EDC. Cet amortisseur d'occasion, doté du système de régulation d'amortissement d'origine, permet de conserver les caractéristiques de conduite appropriées, la stabilité de la carrosserie et la compatibilité avec l'électronique du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2284910
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2284910
• Nombres substituables: 33522284910, 33502284703, 2284703
• Emplacement sur le véhicule: Arrière, Droite
• Catégorie: Amortisseurs, jambes de force et assemblages

Utilisation et compatibilité

L'amortisseur présenté est dédié à l'axe arrière côté droit des modèles BMW Série M avec réglage électronique de la dureté de la suspension EDC. Son emplacement sur le véhicule est précisément défini comme Arrière – côté droit, ce qui facilite le choix de la pièce appropriée lors de la réparation ou du remplacement d'un amortisseur individuel.

Grâce à l'utilisation de la conception d'origine BMW, une coopération complète avec les calculateurs, capteurs et modes de conduite d'usine est maintenue, sans nécessiter d'adaptation ni de modification de l'installation.

Caractéristiques techniques de l'amortisseur EDC

L'amortisseur avec système EDC (Electronic Damper Control) fonctionne de manière variable, ajustant la force d'amortissement aux conditions routières et au mode de conduite sélectionné. En pratique, cela signifie :

• un amortissement précis des vibrations lors d'une conduite dynamique,
• un meilleur contrôle des roulis de la carrosserie,
• le maintien du confort sur les irrégularités tout en conservant un caractère sportif,
• une coopération adéquate avec les autres éléments de la suspension arrière.

L'amortisseur BMW d'origine avec EDC assure la cohérence du fonctionnement de l'ensemble du système de suspension, ce qui est particulièrement important dans les modèles puissants M3 et M4, où la stabilité à haute vitesse est primordiale.

État, origine et avantages de l'utilisation d'une pièce d'occasion

La pièce provient de l'offre BMW et est classée comme d'occasion, ce qui représente un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien des spécifications d'origine du véhicule. Le choix d'un amortisseur OEM d'occasion permet de :

• maintenir les paramètres de fonctionnement d'origine de la suspension,
• éviter les problèmes de compatibilité de l'électronique EDC,
• réduire le coût par rapport à une pièce neuve tout en conservant la conception d'origine.

Pour les véhicules utilisés de manière dynamique, le remplacement de l'amortisseur par un équivalent d'origine du même côté de l'essieu aide à restaurer le comportement prévisible de la voiture dans les virages et lors du freinage.

Application en pratique de service

L'amortisseur droit arrière EDC pour BMW F80 M3 / F82 M4 est particulièrement recommandé dans les situations où :

• un dommage mécanique de l'un des amortisseurs arrière s'est produit,
• des fuites ou une nette dégradation de l'amortissement côté droit apparaissent,
• il est nécessaire de maintenir la pleine fonctionnalité du système EDC sans utiliser d'émulateurs ou de bouchons.

Le choix de la bonne pièce est facilité par les marquages du fabricant et l'attribution à une position de montage spécifique sur le véhicule. En cas de doute, il est conseillé de comparer les paramètres avec l'amortisseur actuellement monté ou de consulter un mécanicien spécialisé dans les modèles BMW M.

Amortisseurs et connaissances techniques associés

Si vous recherchez d'autres Amortisseurs et jambes de force BMW pour votre voiture, consultez les amortisseurs et jambes de force BMW disponibles dans notre boutique pour choisir une solution complète pour toute la suspension.

Pour mieux comprendre le fonctionnement du système de suspension et l'impact des amortisseurs sur la sécurité et la tenue de route du véhicule, il est conseillé de lire l'article de conseil Système de suspension – guide complet des amortisseurs, bras de suspension et barres stabilisatrices, qui aborde les aspects pratiques du diagnostic et de l'exploitation de ces éléments.