Ford Kuga Mk2 Tuyau Climatisation Durite 2.0 TDCi FV41-19A834-DC

Ford Kuga Mk2 Tuyau Climatisation Durite 2.0 TDCi est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour une compatibilité précise avec la climatisation d'usine de ce modèle. En tant que pièce issue du groupe Tuyaux, durites et raccords de climatisation, elle assure une circulation étanche du fluide frigorigène ainsi qu'un fonctionnement stable du compresseur et des autres composants. Ce composant OEM d'occasion permet une réparation techniquement conforme sans nécessiter le remplacement coûteux de l'ensemble du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: FV41-19A834-DC
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: FV41-19A834-DC
• Nombres substituables: FV41-19A834-DC, FV4119A834DC
• Type de pièce: Tube
• Catégorie: Tuyaux, raccords de clim

Destination et fonction dans le système de climatisation

Le tuyau de climatisation décrit est un élément opérationnel responsable du transport du fluide dans le système de réfrigération du moteur diesel 2.0 TDCi de la Ford Kuga Mk2. Une durite de climatisation correctement choisie garantit :

• le maintien d'une pression adéquate dans le circuit de fluide,
• une collaboration stable avec le compresseur, le condenseur et l'évaporateur,
• une réduction du risque de fuites au niveau des connexions et des raccords,
• la cohérence avec le cheminement d'usine des tuyaux dans le compartiment moteur. Grâce au respect de la géométrie d'origine et du type de raccords, le tuyau permet un montage sans intervention sur la structure du système de climatisation, ce qui est particulièrement important pour la durabilité et la sécurité de fonctionnement de l'installation.

Origine d'origine et ajustement

Le produit provient de l'offre Ford, ce qui signifie une conformité aux normes de qualité et de dimensionnement d'usine. Le tuyau de climatisation d'origine :

• est adapté à la configuration spécifique du moteur 2.0 TDCi de la Kuga Mk2,
• possède le type correct d'embouts et de raccords pour les tubulures d'usine,
• maintient le tracé de guidage prévu par le constructeur dans le compartiment moteur. Ce type d'élément OEM minimise le risque de problèmes de montage, de tensions sur les raccords ou de collisions avec d'autres composants, ce qui est souvent le cas avec des pièces de rechange à caractère universel.

État, contrôle et préparation au montage

Le tuyau de climatisation est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet de réduire le coût de la réparation tout en conservant les spécifications d'origine du constructeur. Avant la mise en vente, ce type de composant doit être vérifié pour :

• l'absence de dommages mécaniques sur le tube et les embouts,
• l'état de la surface au niveau des zones d'étanchéité,
• la propreté interne du tuyau avant le remplissage du système. Lors du montage, il est recommandé d'utiliser de nouveaux joints et d'effectuer un test d'étanchéité de l'ensemble du système de climatisation après l'assemblage, afin de confirmer la conformité de l'installation et de préparer le véhicule au remplissage en fluide.

Avantages de l'utilisation du tuyau de climatisation d'origine

L'utilisation de la durite de climatisation d'origine dans la Ford Kuga Mk2 apporte une série d'avantages pratiques :

• Compatibilité de montage élevée – aucune nécessité de modifications, d'ajustements ou de pliage du tuyau.
• Cohérence avec la structure d'usine du système – respect des points de fixation et de guidage prévus par le constructeur.
• Réduction du risque de fuites – type correct de raccords et de surfaces d'étanchéité.
• Réparation économique – l'élément OEM d'occasion permet de restaurer l'efficacité de la climatisation sans investir dans un kit complet neuf. C'est une solution particulièrement avantageuse dans les situations où seul le tuyau a été endommagé, tandis que les autres éléments du système restent fonctionnels.

Éléments associés du système et informations supplémentaires

En cas de problèmes de refroidissement de l'habitacle, il convient de vérifier non seulement les tuyaux, mais également le compresseur, le condenseur, l'évaporateur et l'état du déshydrateur. En cas de suspicion de dommage sur le compresseur, l'article décrivant quand il est judicieux d'opter pour un élément OEM d'occasion sera utile – vous trouverez les détails dans le document : Absence de refroidissement dans la voiture – quand un compresseur de climatisation OEM d'occasion est-il judicieux. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de climatisation de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des durites flexibles ou des raccords de service, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux, durites et raccords de climatisation Ford.