BMW F10 LCI B47 Tuyau Pression Du Liquide Compresseur Condenseur 9376740

BMW F10 LCI B47 Tuyau Pression Du Liquide Compresseur Condenseur est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour les modèles équipés d'un moteur diesel. Grâce à son ajustement précis à l'architecture de l'unité B47 dans la BMW F10 LCI, il assure une circulation stable du fluide frigorigène et le bon fonctionnement de la climatisation au quotidien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9376740
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9376740
• Nombres substituables: 9376740, 64539376740
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tuyaux, raccords de clim

Destination et compatibilité avec le système de climatisation

Le tuyau présenté appartient au groupe Tuyaux, flexibles et raccords de climatisation et a été conçu spécifiquement pour la plateforme BMW F10 après restylage (LCI) avec moteur diesel B47. La conception de l'élément est adaptée au tracé d'usine de l'installation de climatisation, ce qui limite le risque de tensions, de fuites et de collisions avec d'autres composants du compartiment moteur.

Le tuyau correctement formé permet de maintenir un débit approprié du fluide frigorigène, ce qui se traduit par une pression de service stable dans le système et un fonctionnement prévisible du compresseur, du condenseur et de l'évaporateur. Ceci est particulièrement important dans les unités diesel modernes, où la température de fonctionnement et les charges thermiques sont plus élevées que dans les anciennes conceptions.

Construction et propriétés techniques du tuyau

Le tuyau de climatisation de ce modèle relie les éléments du système de manière à assurer l'étanchéité et la résistance aux vibrations typiques des moteurs diesel. Les matériaux utilisés et la géométrie d'usine du tuyau sont choisis de manière à :

• maintenir une rigidité appropriée tout en conservant une flexibilité aux points critiques,
• minimiser la transmission des vibrations de l'unité motrice vers l'installation de climatisation,
• assurer une connexion stable avec les autres composants du système de refroidissement de l'habitacle.

Grâce à cela, le tuyau fonctionne de manière prévisible aussi bien à basse qu'à haute charge thermique, ce qui est important pour la durabilité de l'ensemble du système et le confort de l'utilisateur.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau BMW d'origine

L'utilisation d'un tuyau de climatisation d'origine dans une BMW F10 LCI avec moteur diesel présente de nombreux avantages pratiques :

• Ajustement d'usine – aucune modification, perçage ou pliage de l'élément n'est nécessaire lors du montage.
• Cohérence avec le système de climatisation – le tuyau fonctionne avec les autres composants conformément aux spécifications du constructeur du véhicule.
• Paramètres de fonctionnement stables – un débit correct du fluide frigorigène favorise le maintien de l'efficacité du refroidissement intérieur.
• Réduction du risque de fuites – des raccords et une géométrie de tuyau appropriés réduisent la probabilité de perte de fluide.

L'élément de ce groupe est particulièrement important dans les voitures utilisées intensivement, où le système de climatisation fonctionne souvent et sous une forte charge, et où chaque fuite peut rapidement entraîner une baisse du confort de conduite.

État, origine et utilisation en service

Le tuyau de climatisation BMW proposé provient du démontage et est une pièce d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour les utilisateurs recherchant un compromis raisonnable entre le coût de réparation et le maintien des spécifications d'usine du véhicule. Ce type de pièce conviendra aussi bien pour un remplacement standard d'un tuyau endommagé que pour des travaux d'entretien plus larges liés au système de refroidissement de l'habitacle dans les voitures à moteur diesel.

Le choix d'un tuyau d'origine de ce groupe permet de maintenir la cohérence structurelle du système de climatisation, ce qui est particulièrement important dans les modèles BMW modernes, où la géométrie de l'installation est étroitement liée à la structure de l'unité motrice et des accessoires.

Extension du système et éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de climatisation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux supplémentaires, des flexibles ou des raccords de service, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux, flexibles et raccords de climatisation BMW.

Lors de la planification des réparations du système de refroidissement de l'habitacle, il vaut également la peine de connaître le contexte plus large de l'utilisation de composants d'occasion dans les voitures haut de gamme. Des exemples d'utilisation d'éléments d'origine issus du démontage dans d'autres segments de véhicules se trouvent dans l'article Pièces d'occasion pour Mercedes – pièces d'origine issues du démontage, qui traite de l'approche pratique de l'entretien des voitures de classe supérieure en utilisant des composants éprouvés.