BMW F10 F11 N47N N47S1 Tuyau de pression Assy Coolant Line Diesel 9250709

État visuel de la pièce

Le produit présente des traces d’utilisation visibles sur les photos.

BMW F10 F11 N47N N47S1 Tuyau de pression Assy Coolant Line Diesel est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour les modèles BMW équipés d'un moteur diesel. Grâce à un ajustement précis à l'installation d'usine, il assure un acheminement stable du fluide frigorigène ainsi qu'un fonctionnement correct du compresseur et des autres composants de la climatisation. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine efficacité du système de climatisation tout en conservant les spécifications d'usine BMW.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9250709
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9250709
• Nombres substituables: 64539250709, 9250709, 64539175327, 9175327, EM
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Tuyaux, raccords de clim

Destination et compatibilité

Le tuyau de climatisation présenté a été conçu pour être utilisé dans la série BMW F10 avec des moteurs diesel de la famille N47. La conception du tuyau est adaptée au tracé d'usine de l'installation, ce qui facilite le montage et limite le risque de contraintes dans le système. L'utilisation d'une solution d'origine permet de maintenir les pressions de service appropriées ainsi que l'étanchéité de l'ensemble du circuit de fluide frigorigène.

L'élément appartient au groupe Tuyaux, flexibles et raccords de climatisation, responsable de l'acheminement sûr et contrôlé du fluide entre le compresseur, le condenseur, l'évaporateur et le déshydrateur. Un ajustement correct de cette pièce est crucial pour la durabilité du compresseur et le refroidissement uniforme de l'intérieur du véhicule.

Construction et fonction dans le système de climatisation

Le tuyau de climatisation dans ce modèle BMW joue le rôle de canal transportant le fluide frigorigène sous une pression appropriée entre les différents éléments du système. La section, la géométrie et les raccords utilisés, correctement sélectionnés, minimisent les chutes de pression et limitent le risque de fuites aux points critiques de l'installation.

Les tâches les plus importantes de cet élément comprennent :

• assurer un flux stable du fluide frigorigène sur toute la plage de charge du moteur diesel,
• maintenir l'étanchéité des connexions avec les autres composants de la climatisation,
• réduire les vibrations transmises par le groupe motopropulseur au système de climatisation,
• protéger le système contre une chute de pression incontrôlée qui pourrait endommager le compresseur.

Grâce au maintien de la géométrie d'usine du tuyau, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans qu'il soit nécessaire de modifier les supports ou de faire passer l'installation par un autre chemin. Ceci est particulièrement important dans le compartiment moteur densément peuplé des unités diesel modernes.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau BMW d'origine

L'utilisation d'un tuyau de climatisation dédié à la BMW F10 avec moteur diesel apporte une série d'avantages pratiques à l'exploitation. La géométrie et le type de raccords d'origine facilitent les travaux d'entretien et limitent également le risque de fuites après le remplissage du système avec le fluide frigorigène.

Les avantages les plus importants sont :

• Ajustement d'usine – le tuyau est préparé pour fonctionner avec les composants de climatisation BMW d'origine, ce qui favorise un montage sans problème.
• Fonctionnement stable du système – un flux correct du fluide se traduit par un refroidissement uniforme de l'habitacle et une charge moindre sur le compresseur.
• Étanchéité optimale des connexions – des embouts et raccords correctement sélectionnés limitent le risque de perte de fluide et la nécessité d'interventions d'entretien fréquentes.
• Cohérence avec la construction d'usine – le maintien du tracé d'origine du tuyau facilite l'accès aux autres composants dans le compartiment moteur lors de futures réparations.

Caractéristiques du produit d'occasion

Le tuyau de climatisation BMW proposé provient d'un démontage et est un élément d'occasion, ce qui permet de réduire le coût de la réparation par rapport à l'achat d'une pièce neuve. Dans le même temps, les spécifications d'usine du fabricant sont conservées, ce qui est essentiel pour le bon fonctionnement du système de climatisation dans les voitures équipées d'un moteur diesel.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer la procédure d'entretien standard, comprenant le contrôle de l'étanchéité de l'installation, le remplacement des joints aux points de connexion et le remplissage correct du système avec le fluide frigorigène conformément aux directives de BMW. Cette approche permet d'exploiter pleinement le potentiel de la pièce et de limiter le risque de fuites ultérieures.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone de climatisation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux, des flexibles ou des raccords, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux, flexibles et raccords de climatisation BMW.

Support technique et sélection de pièces d'occasion

Le choix d'éléments de système de climatisation d'occasion, tels que des tuyaux ou des compresseurs, est un moyen éprouvé de réduire les coûts d'entretien tout en conservant des composants de haute qualité. Il est utile de s'appuyer sur l'expérience d'autres marques du segment premium, où les pièces d'origine issues du démontage sont couramment utilisées comme alternative économique aux composants neufs.

Si vous souhaitez mieux comprendre comment utiliser en toute sécurité le marché des pièces d'occasion pour les voitures de classe premium et comment combiner économies et maintien d'une haute qualité, consultez l'article Pièces d'occasion pour Mercedes – pièces d'origine issues du démontage, qui traite de l'approche pratique de la sélection des composants dans les véhicules de marques premium.