BMW 1 3 Serie E87N E90 E91 E92 N43 Tuyau de pression compresseur-condenseur

BMW 1 3 Serie E87N E90 E91 E92 N43 Tuyau de pression compresseur-condenseur est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour les modèles BMW équipés du moteur essence N43. Grâce à sa géométrie d'usine et à ses diamètres parfaitement adaptés, il assure une circulation stable du fluide frigorigène ainsi qu'un fonctionnement optimal avec le compresseur et les autres composants de la climatisation. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine efficacité de leur climatisation tout en conservant la spécification d'origine BMW et la cohérence de l'ensemble du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9119000
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9119000
• Nombres substituables: 64509223321, 922332164539119000, 9119000, 9223321, 64539119000
• Catégorie: Tuyaux, raccords de clim

Destination et compatibilité avec BMW

Le tuyau a été conçu pour être utilisé dans les modèles compacts et intermédiaires BMW des séries E87 LCI et E90 équipés du moteur essence N43, où le système de climatisation fonctionne sous haute pression et nécessite des composants sélectionnés avec précision. La conception du tuyau est adaptée au cheminement d'usine dans le compartiment moteur, ce qui facilite l'installation et permet de conserver le tracé d'origine de l'installation sans avoir à modifier d'autres éléments.

Grâce au respect des normes du fabricant, le tuyau fonctionne avec les fixations, supports et connecteurs de série, ce qui réduit le risque de fuites et facilite l'entretien futur du système. Ceci est particulièrement important pour la climatisation, où le positionnement correct des tuyaux influence la durabilité des connexions et la stabilité de la pression du fluide.

Construction du tuyau et paramètres d'utilisation

L'élément appartient au groupe Tuyaux, flexibles et connecteurs pour climatisation, ce qui signifie qu'il est responsable de l'acheminement sécurisé du fluide frigorigène entre les différents composants du système. Les matériaux utilisés sont résistants aux contraintes thermiques et de pression typiques rencontrées dans la climatisation automobile, ainsi qu'au contact avec l'huile de compresseur.

Les extrémités du tuyau d'usine sont préparées pour fonctionner avec les connecteurs d'origine BMW, ce qui minimise le risque de micro-fuites et facilite le serrage correct des connexions lors du montage. La rigidité et la flexibilité du tuyau, judicieusement choisies, aident à limiter la transmission des vibrations du compresseur aux autres éléments du système, favorisant ainsi un fonctionnement plus silencieux et plus stable de la climatisation.

Caractéristiques de la pièce d'occasion

Le tuyau de climatisation proposé est un élément d'occasion, provenant du démontage d'un véhicule BMW. Ce type de pièce permet de conserver la qualité de fabrication et l'ajustement d'origine tout en réduisant les coûts de réparation par rapport aux composants neufs. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'un compromis raisonnable entre durabilité et budget d'entretien.

Le choix d'un tuyau de climatisation d'occasion a également une dimension écologique – la réutilisation d'éléments fonctionnels limite la quantité de déchets et réduit la demande de production de nouvelles pièces. En pratique, cela signifie la possibilité de restaurer la pleine fonctionnalité du système de refroidissement de l'habitacle tout en conservant la conception d'origine BMW et des coûts d'exploitation rationnels.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau de climatisation d'origine

• Ajustement d'usine – tuyau conçu spécifiquement pour le système de climatisation BMW avec moteur N43, sans nécessiter de modifications.
• Cohérence avec les autres éléments du système – compatibilité avec le compresseur, le condenseur, l'évaporateur et les accessoires de fixation.
• Paramètres de fonctionnement stables – le diamètre et la conception appropriés du tuyau favorisent le maintien de la pression correcte du fluide.
• Coûts de réparation raisonnables – une pièce d'origine d'occasion permet de réduire les dépenses tout en conservant une haute qualité de fabrication.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de climatisation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des sections de tuyaux flexibles, des lignes de pression rigides ou des connecteurs de service, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux, flexibles et connecteurs pour climatisation BMW.

Support technique et informations complémentaires

Lors de la sélection d'éléments d'occasion pour le système de climatisation, il convient de prêter attention à la compatibilité avec la version spécifique du moteur et l'année du véhicule afin d'éviter les problèmes de montage et d'étanchéité de l'installation. Les guides sur le choix des pièces de démontage peuvent être utiles, en particulier dans le segment des marques premium, où les composants d'origine ont un impact significatif sur le confort d'utilisation.

Vous trouverez plus de conseils pratiques sur la rentabilité de l'achat de composants d'occasion pour les voitures haut de gamme dans l'article Pièces d'occasion pour Mercedes – pièces d'origine issues du démontage, et dans le contexte de cette marque, le guide consacré à BMW peut également être particulièrement utile : Pièces d'occasion pour BMW – est-ce que ça vaut le coup ? Les avantages les plus importants pour les fans de la marque.