BMW 7 E65 E66 N62 N62N Essence Conduite D'Aspiration evaporateur Compresseur

BMW 7 E65 E66 N62 N62N Essence Conduite D'Aspiration evaporateur Compresseur est un élément d'origine du système de climatisation conçu pour les modèles BMW équipés de moteurs essence. Conçu comme une partie du circuit d'aspiration du fluide frigorigène, il assure une connexion stable entre les composants de la climatisation et favorise leur fonctionnement sûr et prévisible. Grâce à sa géométrie et à son ajustement d'usine, il constitue une solution pratique pour les réparations et l'entretien de la climatisation dans les séries E65, E66 et E67.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6922694
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6942885
• Nombres substituables: 64509187296, 9187296, 64538379835, 64539140731, 64536922694, 8379835, 9140731, 6922694
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Tuyaux, raccords de clim

Destination et fonction dans le système de climatisation

Le conduit présenté appartient au groupe Conduites, tuyaux et raccords de climatisation et joue le rôle d'élément d'aspiration dans le circuit de fluide frigorigène. Il est responsable de l'acheminement étanche du fluide entre les composants clés du système, ce qui a un impact direct sur l'efficacité du refroidissement, le bon fonctionnement du compresseur et la stabilité des pressions de service. La version dédiée aux BMW E65, E66 et E67 avec moteurs essence a été conçue en tenant compte du tracé spécifique de l'installation dans le compartiment moteur de ces modèles.

Compatibilité et ajustement aux BMW

Le tuyau d'aspiration de climatisation a été développé en pensant à l'architecture du système de climatisation des berlines de luxe BMW série 7 des générations E65, E66 et E67. La forme appropriée du conduit, la disposition des raccords et les diamètres des connexions sont adaptés à l'emplacement d'usine des composants dans le compartiment moteur. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessité de modifier l'installation, et l'ensemble conserve le tracé d'origine des conduites ainsi que l'esthétique du compartiment moteur.

Caractéristiques techniques et opérationnelles

En tant qu'élément du système de climatisation d'une voiture à essence, le conduit d'aspiration fonctionne dans des conditions de températures et de pressions variables, c'est pourquoi sa résistance aux contraintes thermiques et mécaniques est essentielle. La conception du conduit est préparée pour fonctionner avec le fluide frigorigène utilisé dans ces années de production BMW ainsi que pour travailler dans l'environnement des composants du moteur essence, où se trouvent des sources de chaleur locales. Des raccords correctement sélectionnés minimisent le risque de fuites, ce qui se traduit par un fonctionnement stable du compresseur et un refroidissement uniforme de l'habitacle du véhicule.

État, utilisation en service et avantages du montage

L'élément provient d'un démontage et est destiné à être remonté sur des véhicules nécessitant le remplacement d'un conduit d'aspiration de climatisation endommagé ou fuyard. Le choix d'un tuyau d'origine de la même série de modèles permet de conserver le tracé d'usine de l'installation, de limiter le risque de problèmes d'ajustement et de faciliter le travail d'entretien. C'est une solution pratique pour les réparations du système de climatisation lorsque l'on souhaite maintenir la conformité avec les spécifications d'usine BMW et éviter les remplacements aléatoires d'origine incertaine.

Extension et modernisation du système de climatisation BMW

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de climatisation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des conduites supplémentaires, des tuyaux flexibles ou des raccords de service, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites, tuyaux et raccords de climatisation BMW.

Connaissances techniques et sélection de pièces d'occasion

Lors de travaux sur le système de climatisation de voitures haut de gamme, il est utile d'utiliser des sources d'information fiables sur la sélection et le montage de composants d'occasion. Pour comparer l'approche de l'utilisation d'éléments d'origine issus du démontage dans le segment des voitures de luxe, vous pouvez consulter l'article décrivant la stratégie d'utilisation de composants d'occasion pour la marque Mercedes-Benz : Pièces d'occasion pour Mercedes – éléments d'origine issus du démontage dans le service premium.

De plus, si vous vous intéressez au contexte plus large de l'utilisation d'éléments d'occasion lors de l'équipement et de la modernisation de véhicules, il vaut la peine de consulter le guide concernant le rétrofit sur les voitures BMW et du groupe VAG : Rétrofit sur les voitures BMW et VAG avec l'utilisation de pièces d'origine issues du démontage, qui aborde les aspects pratiques de la planification des modifications avec l'utilisation de composants d'usine.