BMW X3 E83 Tuyau De Pression Compresseur Condenseur 2.0D M47N2 3400402

BMW X3 E83 Tuyau De Pression Compresseur Condenseur 2.0D M47N2 est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour une intégration précise avec le système de climatisation d'usine de ce modèle. Grâce au respect de la géométrie et des diamètres d'origine, le tuyau assure une pression stable du fluide frigorigène ainsi qu'une cohérence avec les autres composants du système de climatisation, ce qui se traduit par un fonctionnement prévisible de l'ensemble du système. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer la pleine fonctionnalité de la climatisation sans modifier la structure du véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: 3400402
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 3400402
• Nombres substituables: 64533400402, 3400402
• Catégorie: Tuyaux, raccords de clim

Destination et fonction dans le système de climatisation

Le tuyau proposé appartient au groupe Tuyaux, flexibles et raccords de climatisation et est responsable de l'acheminement sécurisé du fluide frigorigène entre les éléments du système dans la BMW X3 E83 2.0d équipée du moteur M47N2. Un flexible de climatisation correctement sélectionné minimise les chutes de pression, réduit le risque de fuites et favorise une répartition uniforme du fluide dans tout le circuit.

L'élément a été conçu comme une pièce du système OEM, ce qui signifie qu'il s'adapte aux supports, fixations et au cheminement des tuyaux d'usine dans le compartiment moteur. Grâce à cela, le montage s'effectue de manière ordonnée, sans nécessité de modifier l'installation ni d'utiliser des adaptateurs supplémentaires.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau de climatisation d'origine

L'utilisation d'un tuyau provenant du démontage d'un véhicule de la même marque permet de conserver la cohérence des matériaux et de la construction avec le reste du système. En pratique, cela signifie :

• le maintien de l'étanchéité d'usine après un montage correct et la recharge du système,
• un acheminement approprié du fluide frigorigène sous les charges thermiques typiques du moteur 2.0d M47N2,
• la compatibilité avec les raccords et joints d'origine utilisés dans la BMW X3 E83.

Pour les ateliers et les utilisateurs individuels, cela signifie un temps de montage prévisible et la possibilité de maintenir le standard de fonctionnement d'usine de la climatisation sans expérimenter avec des pièces de rechange aux paramètres incertains.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le tuyau provient d'un démontage, ce qui permet de combiner un coût raisonnable avec le respect des spécifications d'origine du fabricant. Un composant d'occasion de ce type est particulièrement attractif pour les réparations où il est crucial de respecter la forme, la longueur et le type de raccords, tout en évitant d'investir dans une pièce neuve du réseau agréé.

Dans le cas des systèmes de climatisation, l'utilisation d'un tuyau d'origine provenant du marché secondaire permet souvent de restaurer la pleine fonctionnalité du système avec un budget limité, à condition d'effectuer un montage correct, de remplacer les joints et de procéder à un remplissage professionnel du système.

Sélection et intégration avec le système BMW

Le tuyau a été développé spécifiquement pour la plateforme BMW X3 E83 2.0d M47N2, ce qui garantit la conformité avec le tracé de l'installation dans le compartiment moteur ainsi qu'avec l'emplacement du compresseur, du condenseur, de l'évaporateur et des autres éléments. Grâce à cela, il est possible de conserver le tracé d'origine des lignes de climatisation, en évitant les tensions incorrectes, les plis ou les frottements contre d'autres composants.

L'élément possède un numéro de pièce OEM attribué ainsi que des numéros de remplacement associés, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une configuration spécifique du véhicule dans les catalogues de service et les systèmes de sélection de pièces. Ceci est particulièrement important dans le cas de BMW, où les différences d'équipement et d'années de production peuvent influencer la conception des tuyaux.

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du système de climatisation de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux haute pression, des flexibles de retour ou des raccords de service, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux, flexibles et raccords de climatisation BMW.

Informations supplémentaires et connaissances techniques

Lors de la planification de réparations du système de climatisation ou d'autres systèmes de confort, il convient d'envisager une utilisation plus large de composants du marché secondaire, en particulier dans le segment des marques premium. Des exemples d'applications et des conseils pratiques concernant la sélection de composants d'occasion, tels que les compresseurs de climatisation ou les modules de commande, sont disponibles dans l'article Pièces d'occasion pour Mercedes – pièces d'origine issues du démontage, qui traite de l'approche de l'entretien des voitures haut de gamme en utilisant des éléments d'origine issus du démontage.

Si vous vous intéressez également au contexte plus large de l'exploitation des voitures de marques premium, y compris les différences dans la construction des transmissions intégrales et leur influence sur le choix des composants, le matériel comparant les solutions AWD chez BMW, Mercedes, Audi et VW pourrait vous être utile : xDrive, 4Matic, quattro ou 4Motion – comparaison des transmissions AWD.