Mini R55 R56 Ligne de Pression Kompressor-Kondensator Avec Double Tuyau Alu

Mini R55 R56 Ligne de Pression Kompressor-Kondensateur Avec Double Tuyau Alu est un élément d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçu pour fonctionner avec le compresseur et le condenseur de climatisation. Ce tuyau d'occasion, issu de la catégorie Tuyaux, flexibles et raccords de climatisation, assure un acheminement étanche du fluide frigorigène sous haute pression, ce qui se traduit par un fonctionnement stable et sûr de l'ensemble du système. Il s'agit d'une solution pour les utilisateurs de Mini à la recherche d'un composant techniquement adapté, permettant une réparation efficace du système de climatisation sans compromis sur la compatibilité.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2751774-1
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 64502751774 64502751470
• Nombres substituables: 64502751774, 2751774, 64502751470, 2751470, 64539224859, 9224859, 64539224858, 9224858
• Catégorie: Tuyaux, raccords de clim

Destination et fonction dans le système de climatisation

Le tuyau de pression à double conduit relie le compresseur de climatisation au condenseur, acheminant le fluide frigorigène en phase comprimée. Sur les modèles BMW Mini Cooper R55 et R56, il est responsable de :

• transférer en toute sécurité le fluide sous haute pression entre les composants clés du système,
• maintenir l'étanchéité du circuit et limiter les pertes de fluide,
• assurer le fonctionnement stable du compresseur et du condenseur dans les conditions d'exploitation habituelles.

Grâce à sa géométrie d'usine et à des diamètres correctement dimensionnés, le tuyau maintient un débit de fluide approprié, ce qui favorise une efficacité optimale du refroidissement de l'habitacle du véhicule.

Construction du double tuyau et avantages structurels

Le double tuyau de ce système de climatisation Mini a été conçu pour optimiser le tracé des lignes de pression dans le compartiment moteur. Cette solution assure :

• un ajustement précis aux points de fixation d'usine sur la carrosserie et les composants,
• une minimisation des contraintes résultant du fonctionnement du moteur et des vibrations,
• une réduction du risque d'abrasion grâce au guidage des tuyaux dans un ensemble unique et ordonné.

Un élément ainsi construit facilite le montage et l'entretien, tout en permettant de conserver le tracé d'origine de l'installation de climatisation, ce qui est particulièrement important dans le compartiment moteur étroit de la Mini.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine Mini

L'utilisation d'un tuyau de pression d'origine sur une BMW Mini Cooper R55 R56 apporte une série d'avantages pratiques :

• Compatibilité d'usine – le tuyau est adapté à une génération spécifique de Mini, ce qui limite les risques de problèmes de montage et de fuites.
• Reproduction du tracé d'origine – le maintien du cheminement correct des lignes de climatisation favorise une répartition uniforme des charges sur les éléments et améliore la durabilité du système.
• Réparation efficace du système de climatisation – le remplacement d'un tuyau endommagé par un élément d'origine permet de rétablir les pressions de service correctes et l'efficacité du refroidissement.

Pour les ateliers et les utilisateurs privés, cela signifie un diagnostic plus rapide, un montage plus simple et un risque réduit de devoir intervenir à nouveau sur le système.

État, vérification et utilisation en atelier

L'élément provient d'un démontage et est proposé en tant que tuyau de climatisation Mini d'occasion, ce qui constitue une solution rentable tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Ce type de composant est particulièrement utile dans les situations où :

• un dommage mécanique du tuyau s'est produit (fissure, abrasion, corrosion des raccords),
• le système a perdu son étanchéité et le remplacement d'une section de pression est nécessaire,
• une voiture est réparée après une collision avec une partie avant de la carrosserie endommagée.

Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure d'entretien standard : contrôle de l'étanchéité après l'installation, remplacement du déshydrateur et remplissage du système avec la quantité appropriée de fluide conformément à la documentation technique Mini.

Extension du système de climatisation Mini et ressources supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de climatisation de votre Mini et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des tuyaux basse pression, des flexibles ou des raccords de service, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux, flexibles et raccords de climatisation Mini.

Le choix d'éléments d'origine d'occasion pour les systèmes de confort et de climatisation dans les véhicules du segment premium est abordé plus en détail dans un article de blog consacré à la marque Mercedes – vous y trouverez des conseils pratiques sur la sélection et la vérification des composants, qui sont également utiles lors de travaux sur une Mini : Pièces d'occasion pour Mercedes – pièces d'origine issues du démontage.