Mini Cooper R55 R56 R57 Conduite D'Aspiration Vaporisateur Compresseur

Tuyau de climatisation MINI R55 R56 R57 est une pièce d'origine du système de refroidissement de l'habitacle, conçue pour les modèles Mini des séries R55, R56 et R57. Ce produit de la catégorie Tuyaux, flexibles et raccords de climatisation assure une connexion étanche entre les composants de la climatisation, ce qui se traduit par une pression stable du réfrigérant et un fonctionnement prévisible de l'ensemble du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 2751474
• Marque: d'origine MINI
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 2751474
• Nombres substituables: 64539250720, 9250720, 645027514746453923069464539224857, 9224857, 9230694, 2751474, 64539230694, 64539224857, 64502751474
• Catégorie: Tuyaux, raccords de clim

Caractéristiques techniques du tuyau de climatisation MINI R55 R56 R57

Le tuyau de climatisation de ce modèle a été conçu comme un élément d'installation OEM, adapté au système de climatisation d'usine des véhicules Mini de la série R. Il est responsable du passage sécurisé du réfrigérant entre les différents composants, minimisant les chutes de pression et le risque de fuites. Grâce à sa forme précise et à ses raccords appropriés, le tuyau s'intègre aux fixations d'origine dans le compartiment moteur, facilitant ainsi le montage et l'entretien.

Utilisation et compatibilité dans le système de climatisation

Le tuyau proposé est dédié aux véhicules Mini des familles R55, R56 et R57 équipés du système de climatisation d'origine. Cet élément appartient au groupe des tuyaux, flexibles et raccords de climatisation, c'est-à-dire les composants responsables du transport du réfrigérant et de la connexion étanche du compresseur, du condenseur, de l'évaporateur et des autres éléments de l'installation. L'utilisation d'un tuyau d'origine permet de maintenir la conformité avec les spécifications d'usine du fabricant et réduit le risque de problèmes d'ajustement.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau de climatisation Mini d'origine

L'utilisation de cet élément dans le système de climatisation Mini offre plusieurs avantages pratiques :

• maintien de la géométrie d'origine du passage du tuyau dans le compartiment moteur,
• ajustement approprié des raccords aux manchons et fixations d'origine,
• réduction du risque de fuites du système de climatisation après le montage,
• cohérence avec les autres composants de l'installation de climatisation.

Grâce à cela, le tuyau constitue une solution fonctionnelle pour les réparations après collision, le remplacement de pièces endommagées ou la restauration de la fonctionnalité du système après un long arrêt du véhicule. Son origine d'origine de la marque Mini contribue à maintenir les performances de la climatisation à un niveau proche de celui d'usine.

État du produit et utilisation en atelier

Le tuyau de climatisation est proposé comme pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique du système tout en conservant la conception d'origine de la pièce. Ces composants sont volontiers utilisés dans les ateliers professionnels et par les utilisateurs avertis qui recherchent un compromis raisonnable entre le coût de la réparation et le respect des spécifications OEM. Avant le montage, il est recommandé de suivre la procédure de service standard, comprenant le contrôle d'étanchéité de l'ensemble du système et le remplissage correct du réfrigérant.

Assistance au choix et solutions alternatives

Le tuyau est associé à un numéro de pièce OEM et à un ensemble de numéros de remplacement, ce qui facilite la vérification de la compatibilité avec une version spécifique du véhicule. En cas de doute, il est conseillé de comparer les références avec les données du véhicule ou de consulter un mécanicien pour assurer une compatibilité totale avec le système de climatisation.

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Pour les utilisateurs intéressés par un contexte plus large de l'utilisation de pièces d'occasion dans les voitures haut de gamme, nous recommandons l'article de notre blog : pièces d'occasion pour Mercedes – composants d'origine issus de démontage et rentabilité des réparations, qui montre comment utiliser judicieusement les composants OEM de seconde main dans des systèmes complexes tels que la climatisation ou la suspension.