Land Rover Discovery Sport L550 Turbocompresseur 2.0 AJ200 204DT LR094424

Land Rover Discovery Sport L550 Turbocompresseur 2.0 AJ200 204DT LR094424 est une pièce d'origine du groupe Turbocompresseurs et pièces, destinée aux unités 2.0 de la famille AJ200. Un turbocompresseur OEM d'occasion est un choix judicieux pour les conducteurs souhaitant restaurer la suralimentation correcte du moteur, tout en conservant les paramètres de fonctionnement d'usine et la haute fiabilité du groupe motopropulseur.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR094424
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR094424
• Nombres substituables: LR094424, G4D3-6K682-AH, G4D36K682AH
• Catégorie: Turbos

Caractéristiques techniques du turbocompresseur

Le turbocompresseur dédié au moteur 2.0 AJ200 du Discovery Sport L550 a été conçu par le constructeur du véhicule pour assurer une pression de suralimentation stable, une coopération précise avec l'électronique de commande et le maintien d'une courbe de couple appropriée sur toute la plage de régime. L'utilisation d'une conception d'origine garantit un refroidissement, une lubrification et une compatibilité appropriés avec le collecteur d'échappement et le système d'admission d'usine.

La pièce appartient au groupe Turbocompresseurs et pièces, ce qui signifie qu'elle est un composant intégral du système de suralimentation, responsable de l'augmentation de l'efficacité du moteur, de l'amélioration de la dynamique et du maintien de paramètres de combustion optimaux tout en conservant les réglages d'usine du calculateur.

Application dans le Land Rover Discovery Sport L550

Le turbocompresseur présenté est destiné au montage sur le modèle Discovery Sport L550 avec le moteur 2.0 AJ200 204DT, où il coopère avec les systèmes d'échappement, d'admission et de lubrification d'origine. Grâce à la préservation de la géométrie et des points de fixation d'origine, il est possible de le monter à la place de l'unité usée sans avoir à modifier les accessoires.

L'adaptation appropriée à la version spécifique du moteur permet de maintenir une coopération correcte avec les capteurs, la vanne de commande de suralimentation et le logiciel du calculateur moteur, ce qui se traduit par un fonctionnement stable dans différentes conditions de charge et de température.

Avantages de l'utilisation d'un turbocompresseur d'occasion d'origine

Choisir un turbocompresseur OEM d'occasion pour le Discovery Sport L550 est une solution qui permet de réduire les coûts de réparation tout en conservant la conception et l'ajustement d'origine. Une pièce d'origine garantit :

• un ajustement correct avec le système d'échappement et d'admission existant,
• la conformité avec les paramètres d'usine de la commande de suralimentation,
• le maintien de la courbe de performance du moteur prévue par le fabricant.

Cela permet de restaurer efficacement la performance du système de suralimentation après une panne ou l'usure de l'unité précédente, sans risque de problèmes dus à un mauvais ajustement des pièces de rechange de mauvaise qualité.

Sélection et compatibilité dans le groupe Turbocompresseurs et pièces

Lors de la sélection d'un turbocompresseur pour un Land Rover, il est essentiel de prêter attention à la compatibilité avec la version spécifique du moteur et l'année du véhicule. Une pièce d'origine du même groupe de conception permet d'éviter les problèmes de montage, les fuites ou les erreurs du calculateur. En cas de doute, il est conseillé de comparer les paramètres avec l'unité actuellement montée et de vérifier l'application de la pièce en fonction de la configuration spécifique de la voiture.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres pièces du même groupe, telles que des corps de turbine, des actionneurs de commande ou des éléments du système d'admission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Turbocompresseurs et pièces Land Rover.

État d'occasion et conseils pratiques de montage

Le turbocompresseur proposé est d'occasion, ce qui implique en pratique la nécessité d'une vérification standard avant le montage et le respect des procédures de service appropriées aux éléments du système de suralimentation. Il est recommandé de :

• vérifier soigneusement le système de lubrification pour détecter d'éventuelles contaminations,
• changer l'huile moteur et le filtre avant le premier démarrage après le montage,
• contrôler l'étanchéité des conduites d'admission et d'échappement,
• purger correctement le système conformément à la procédure de service.

Une telle approche minimise le risque d'endommagement du turbocompresseur après le montage et permet d'exploiter pleinement son potentiel dans l'utilisation quotidienne.

Support technique et informations supplémentaires

Lors de l'intervention sur les éléments du groupe motopropulseur, tels que les turbocompresseurs, les différentiels ou les ponts, il est utile de connaître les symptômes typiques d'usure et les principes de sélection sûre des pièces d'occasion. Des conseils pratiques pour évaluer l'état des composants et éviter des erreurs coûteuses sont disponibles dans l'article Différentiel d'occasion – ce qu'il faut savoir sur les différentiels, capteurs et systèmes de transmission d'occasion, qui aide à mieux comprendre la spécificité du fonctionnement des éléments clés du système de transmission.