Range Rover L405 4.4 SDV8 Turbocompresseur Droit CK5Q-6K682-AB

Range Rover L405 4.4 SDV8 Turbocompresseur Turbine Droite CK5Q-6K682-AB est une pièce d'origine du système de suralimentation, appartenant à la catégorie turbocompresseurs et pièces, conçue pour le moteur diesel 4.4 SDV8. Elle permet de rétablir les paramètres de fonctionnement corrects du moteur côté droit, assurant une pression de suralimentation stable et une courbe de couple appropriée.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR038044
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR038044
• Nombres substituables: LR049593, LR038044, CK5Q6K682AB, CK5Q-6K682-AB, RMCK5Q6K682AB, RMCK5Q-6K682-AB
• Emplacement sur le véhicule: Droite
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Turbocompresseur
• Catégorie: Turbos

Destination et fonction dans le système de suralimentation

Le turbocompresseur droit du moteur 4.4 SDV8 est responsable de la compression efficace de l'air pour l'une des rangées de cylindres, ce qui a un impact direct sur l'efficacité de l'unité de puissance, la dynamique d'accélération et le confort de fonctionnement. L'utilisation d'une turbine dédiée du bon côté du véhicule permet de conserver les caractéristiques de suralimentation d'usine, de réduire les pertes de puissance et de minimiser le risque d'un fonctionnement irrégulier du moteur.

La pièce a été conçue pour fonctionner avec un moteur diesel, elle est donc adaptée aux conditions de fonctionnement spécifiques d'un diesel : pressions de suralimentation plus élevées, charge thermique accrue et fonctionnement prolongé sous charge.

Caractéristiques techniques clés

• Emplacement dédié côté droit du véhicule – géométrie et connexions adaptées au système d'échappement et d'admission d'origine du Range Rover L405 4.4 SDV8.
• Adapté aux moteurs diesel – conception préparée pour fonctionner avec des températures de gaz d'échappement élevées et la courbe de couple typique des diesels.
• Origine d'origine Range Rover – maintien de la compatibilité avec les équipements, fixations et commandes d'usine.
• Possibilité d'utiliser des numéros de remplacement – facilite la sélection de la variante de turbine appropriée au sein de la même famille de pièces.

Application pratique et avantages du montage

Le montage du turbocompresseur droit sur le moteur 4.4 SDV8 permet de :

• rétablir la pleine puissance et le couple du côté du turbocompresseur défectueux,
• réduire le fumage et les baisses de performance dues aux fuites ou à une pression de suralimentation incorrecte,
• maintenir un comportement prévisible du véhicule à des vitesses plus élevées et sous charge,
• assurer une coopération correcte avec l'électronique de commande du système de suralimentation et de l'injection de carburant.

En raison de la spécificité du fonctionnement du turbocompresseur dans un moteur diesel, il est recommandé de le monter dans un atelier spécialisé, en respectant les procédures de purge d'air et de premier démarrage, ce qui permet de réduire le risque d'usure prématurée.

Caractéristiques du produit d'occasion

Le turbocompresseur proposé est une pièce d'occasion, ce qui constitue une solution avantageuse pour les utilisateurs à la recherche d'un composant techniquement adapté à un budget plus intéressant. Le choix d'une turbine d'origine d'occasion de la même famille moteur permet de conserver un bon ajustement avec les systèmes d'échappement, d'admission et de commande, tout en réduisant les coûts de réparation.

Avant le montage, il est recommandé de vérifier l'état du système d'huile, des conduites d'alimentation et de retour, ainsi que l'étanchéité de l'admission, afin que le turbocompresseur nouvellement installé puisse fonctionner dans des conditions d'exploitation stables.

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De plus, lors de la décision entre des pièces neuves et d'occasion pour le système de suralimentation, le guide Pièces automobiles – neuves ou d'occasion ? Comparaison des coûts, de la qualité et de la durabilité, qui discute des différences de coûts, de durabilité et de disponibilité des pièces, peut être utile.