Land Rover Discovery 4 L319 Tuyau D'Huile Turbo Diesel 3.0 V6 9H2Q-6K673-GC

Land Rover Discovery 4 L319 Tuyau d'huile turbo 3.0 Diesel est un élément spécialisé du système de suralimentation, responsable de l'apport précis d'huile au turbocompresseur dans le moteur diesel. Un tuyau d'huile correctement sélectionné assure une lubrification stable, soutient la durabilité de la turbine et contribue à maintenir des conditions de fonctionnement sûres de l'unité d'entraînement. C'est une solution destinée aux utilisateurs qui attendent une pièce techniquement correcte et structurellement adaptée à leur véhicule.

Spécifications et données techniques

• UGS: LR013611
• Marque: Land Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LR013611
• Nombres substituables: LR013611, 9H2Q-6K673-GC, 9H2Q6K673GC
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Turbos

Fonction du tuyau d'huile dans le système de suralimentation

Le tuyau d'huile de la turbine dans un moteur de type Diesel est responsable du transport de l'huile sous la pression appropriée du système de lubrification vers le corps du turbocompresseur. Un flux d'huile constant :

• limite le frottement des éléments du rotor et des roulements de la turbine,
• stabilise la température de fonctionnement,
• réduit le risque de grippage et de surchauffe,
• soutient le fonctionnement régulier du système de suralimentation sous charge.

Un tuyau d'huile correctement sélectionné est particulièrement important dans les unités diesel modernes, où le turbocompresseur fonctionne dans une large gamme de régimes et à des températures élevées.

Conçu pour Land Rover Discovery 4 L319

Le tuyau décrit a été conçu pour être utilisé dans le Land Rover Discovery 4 L319 avec un moteur 3.0 Diesel, ce qui signifie une adaptation à la géométrie de l'unité d'entraînement et au système de suralimentation de ce modèle. La conception du tuyau prend en compte :

• le passage dans le compartiment moteur typique du Discovery 4 L319,
• les points de fixation et les raccords conformes au système d'usine,
• les caractéristiques de fonctionnement de la turbine dans le moteur 3.0 Diesel.

Grâce à cela, l'élément peut être utilisé comme un remplacement techniquement correct dans la catégorie Turbocompresseurs et pièces, tout en conservant le concept d'usine du système de lubrification de la turbine.

Caractéristiques techniques et d'utilisation

Le tuyau d'huile de la turbine fonctionne dans un environnement exigeant – à proximité des éléments chauds du système d'échappement et sous pression d'huile variable. Par conséquent, les éléments clés sont :

• une section interne appropriée assurant un flux d'huile adéquat,
• une conception de tuyau adaptée aux contraintes thermiques et mécaniques,
• des extrémités de raccord précises permettant une connexion étanche au turbocompresseur et au système de lubrification.

L'élément de ce groupe a un impact significatif sur la durée de vie de la turbine et la stabilité de fonctionnement de l'ensemble du système de suralimentation, c'est pourquoi son état et son adaptation structurelle sont importants lors de toute intervention sérieuse dans la zone du moteur.

Application dans le moteur diesel 3.0 Diesel

Dans les unités diesel 3.0 Diesel, les contraintes thermiques et de pression sont particulièrement ressenties par le turbocompresseur. Le tuyau d'huile de la turbine :

• contribue au maintien d'un film d'huile adéquat sur les éléments rotatifs,
• aide à réduire la formation de dépôts de calamine dans la zone des roulements de la turbine,
• contribue au maintien de paramètres de suralimentation stables sur une plus longue période d'exploitation.

Pour les utilisateurs qui modernisent ou entretiennent le système de suralimentation d'un moteur diesel, l'utilisation d'un tuyau conçu pour un modèle de véhicule spécifique est un élément important d'une réparation correcte.

Intégration dans la catégorie Turbocompresseurs et pièces Land Rover

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone moteur de votre Land Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de turbine, des tuyaux de retour d'huile ou des éléments de montage de turbocompresseur, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Turbocompresseurs et pièces Land Rover.

Connaissances techniques et sélection de pièces

Lors de la sélection des éléments du système de suralimentation, il convient de s'appuyer sur des informations techniques éprouvées et l'expérience du constructeur du véhicule. Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large de l'utilisation de composants d'origine dans des véhicules de différentes générations, un article discutant des différences structurelles et de l'importance des pièces OEM peut être utile – vous le trouverez dans le matériel Classic Mini vs MINI moderne – comment la construction a changé et quelles pièces Mini d'origine aident à préserver leur caractère, qui montre à quel point il est important d'utiliser des éléments correctement sélectionnés dans les voitures modernes.