Range Rover L322 Tuyau Huile Turbocompresseur 3.6 TDV8 Diesel 6H4Q-6720-EA

Range Rover L322 Tuyau Huile Turbocompresseur 3.6 TDV8 Diesel est un élément spécialisé du système de suralimentation, responsable de l'alimentation stable en huile du turbocompresseur dans le moteur diesel. Un tuyau d'huile correctement sélectionné assure une lubrification et un refroidissement adéquats du rotor, ce qui se traduit par un fonctionnement sûr du turbocompresseur et une durée de vie prolongée de l'ensemble du système. Ce composant est destiné à l'unité 3.6 TDV8 alimentée au Diesel, utilisée dans le modèle Range Rover L322.

Spécifications et données techniques

• UGS: LLP500080
• Marque: Range Rover
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: LLP500080
• Nombres substituables: LLP500080, 6H4Q-6720-EA, 6H4Q6720EA
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Durite de turbocompresseur
• Catégorie: Turbos

Fonction du tuyau d'huile du turbocompresseur

Le tuyau d'huile du turbocompresseur dans le moteur 3.6 TDV8 est responsable du transport de l'huile sous une pression appropriée depuis le système de lubrification du moteur vers le corps de la turbine. Un flux d'huile constant :

• limite la friction des éléments rotatifs dans le turbocompresseur,
• stabilise la température de fonctionnement des roulements,
• réduit le risque de grippage et de surchauffe du système de suralimentation,
• aide à maintenir les paramètres de fonctionnement corrects du moteur diesel sous charge.

Pour les unités TDV8, l'état correct du tuyau d'huile est crucial, car les contraintes thermiques et de pression dans ce moteur sont nettement plus élevées que dans des conceptions plus simples.

Destination pour le moteur 3.6 TDV8 Diesel

Le tuyau présenté a été conçu en tenant compte des spécificités de l'unité 3.6 TDV8 alimentée au gazole. Cela signifie une adaptation à :

• la géométrie du système de lubrification dans le moteur V8,
• les points de fixation sur le bloc et le turbocompresseur,
• les conditions de fonctionnement typiques des moteurs diesel puissants – haute pression d'huile et température d'échappement élevée.

Une telle adaptation facilite le montage et permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du turbocompresseur, sans nécessiter de modifications de l'installation d'huile.

Catégorie Turbocompresseurs et pièces – utilisation en service

L'élément appartient à la catégorie Turbocompresseurs et pièces, ce qui signifie qu'il est destiné aux travaux d'entretien dans la zone du système de suralimentation. Le remplacement du tuyau d'huile est particulièrement recommandé dans les situations où :

• le turbocompresseur a été reconditionné ou remplacé,
• des impuretés sont apparues dans le système de lubrification,
• des fuites d'huile ont été constatées à proximité de la turbine,
• le véhicule est utilisé dans des conditions de charge élevée (remorquage, conduite tout-terrain).

Grâce à l'utilisation du tuyau approprié, il est possible de limiter le risque de nouvelles pannes de turbine résultant d'une lubrification inadéquate.

Caractéristiques du produit et état

Le tuyau d'huile du turbocompresseur est proposé en tant que pièce de la marque Range Rover, ce qui garantit la conformité avec la conception d'usine du système. Le produit se trouve dans la catégorie des composants d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications de montage d'origine. Ce type de solution est souvent choisi dans les ateliers professionnels spécialisés dans l'entretien des véhicules tout-terrain et des SUV de luxe.

Service complet du système de suralimentation Range Rover

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Range Rover et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des corps de turbocompresseur, des tuyaux d'huile ou des raccords d'alimentation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Turbocompresseurs et pièces Range Rover.

Support technique et sélection des pièces

Lors du travail avec des unités diesel avancées, il est utile d'utiliser des sources d'information fiables concernant l'exploitation et l'entretien des accessoires moteur. Des informations supplémentaires sur les bonnes pratiques en matière d'entretien des systèmes de distribution, d'injection et d'accessoires dans les unités motrices modernes se trouvent dans l'article Niezawodność spod znaku gwiazdy – jak dbać o osprzęt silników w popularnych modelach Mercedes-Benz klasy C i E?, qui traite de l'approche de l'entretien des moteurs complexes et de la sélection de pièces de rechange éprouvées.