Mercedes W164 W204 W212 OM642 Capuchon de tuyau de reniflard A6420100131

Le raccord de ventilation du carter Mercedes W164, W204 et W212 OM642 (référence A6420100131) est une pièce d'origine du système de ventilation du carter conçue pour le moteur OM642 équipant certains modèles Mercedes W164, W204 et W212. Ce raccord d'occasion, provenant de la catégorie turbocompresseur et pièces détachées, assure une circulation optimale des gaz au sein du moteur, favorisant ainsi un fonctionnement stable et réduisant les risques de contamination de l'admission.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6420100131-1
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6420100131
• Nombres substituables: A6420100131, A 642 010 01 31
• Catégorie: Turbos

Objectif et fonction du connecteur de pneumothorax OM642

Le tuyau d'évacuation des gaz du moteur OM642 assure l'évacuation contrôlée des gaz du carter vers le système d'admission. Un composant correctement choisi et étanche est essentiel.

• stabilise la pression dans le carter, ce qui favorise le bon fonctionnement du moteur diesel.
• Réduit les fuites d'huile dans l'admission, contribuant ainsi à maintenir le système d'admission et le turbocompresseur plus propres.
• assure le bon fonctionnement du système de recirculation des gaz d'échappement et du turbocompresseur.

Dans le cas des unités OM642 utilisées dans les Mercedes W164, W204 et W212, un tuyau de reniflard fonctionnel est important pour la durabilité du turbocompresseur et le maintien de paramètres de fonctionnement moteur stables.

Pièce d'origine Mercedes de la catégorie turbocompresseurs et pièces détachées

Ce tuyau de reniflard est une pièce d'origine Mercedes, provenant de la gamme de première monte. De ce fait, il conserve la géométrie, les diamètres des orifices et le mode de fixation d'origine, ce qui facilite son installation sur le moteur OM642 sans aucune modification.

Le positionnement de ce produit dans la catégorie turbocompresseur et pièces détachées souligne son importance pour l'ensemble du système de suralimentation : des fuites ou des dommages au niveau de la soupape pneumatique peuvent affecter le fonctionnement de la turbine, les émissions de fumées d'échappement et la consommation d'huile. Choisir un collecteur d'origine réduit le risque de problèmes de fonctionnement liés à des pièces de rechange mal ajustées.

État d'occasion – choix délibéré pour l'entretien et la remise en état

Cet article est proposé d' occasion, ce qui représente un compromis raisonnable entre les coûts de réparation et le maintien de sa qualité de fabrication d'origine. Connecteur de pneumothorax d'occasion :

• Elle fonctionne parfaitement comme pièce de rechange lors du remplacement de composants usés ou endommagés du système de ventilation.
• peut être utilisé dans le processus de régénération des accessoires du moteur OM642,
• permet au système d'être cohérent avec les solutions de conception d'usine de Mercedes.

Avant l'installation, il est recommandé de vérifier l'étanchéité et l'état des surfaces de contact conformément aux procédures d'entretien des moteurs diesel.

Avantages de l'utilisation d'une vanne pneumatique dans le moteur OM642

Une vanne pneumatique correctement sélectionnée dans l'unité OM642 installée dans les Mercedes W164, W204 et W212 apporte un certain nombre d'avantages opérationnels pratiques :

• un fonctionnement moteur plus prévisible grâce à une ventilation stable du carter,
• réduire le risque de lubrification excessive des conduits d'admission et des composants fonctionnant avec le turbocompresseur,
• de meilleures conditions de fonctionnement pour le système de charge et ses accessoires, ce qui contribue à leur durabilité,
• solutions de maintenance conformes aux spécifications d'usine Mercedes.

Pour les propriétaires de voitures équipées du moteur OM642 qui souhaitent maintenir l'intégrité structurelle du groupe motopropulseur, l'utilisation du tuyau de reniflard d'origine est une solution d'entretien pratique.

Autres collecteurs d'échappement et composants de turbocompresseur pour Mercedes

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Mercedes Youngtimer et composants de pneumothorax d'occasion

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