Turbocompresseur Mercedes ML W164 GL X164 Diesel OM629 gauche Turbo A6290901180

Le turbocompresseur gauche pour Mercedes ML W164 GL X164 Diesel OM629 est une pièce d'origine conçue pour les moteurs diesel OM629. Ce turbocompresseur d'occasion, monté sur le côté gauche du système de suralimentation, permet une réparation économique et conforme aux spécifications techniques du système d'admission des Mercedes ML W164 et GL X164 diesel.

Spécifications et données techniques

• UGS: A6290901180
• Marque: d'origine Mercedes
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: A6290901180
• Nombres substituables: A6290901180, A 629 090 11 80, A6290900380, A 629 090 03 80
• Emplacement sur le véhicule: Gauche
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Turbos

Utilisation prévue et compatibilité pour Mercedes ML W164 / GL X164

Ce turbocompresseur gauche pour moteur OM629 est conçu spécifiquement pour les SUV diesel Mercedes ML W164 et GL X164. Son emplacement sur le côté gauche du système de suralimentation est crucial pour une installation correcte, ce qui en fait le choix idéal pour remplacer le turbocompresseur d'origine à cet emplacement précis.

La qualité d'origine Mercedes-Benz garantit une géométrie, des points de fixation et des connexions identiques à ceux d'usine, simplifiant ainsi l'installation et réduisant les risques d'incompatibilité. Ceci est particulièrement avantageux pour les ateliers spécialisés dans l'entretien des modèles ML et GL, ainsi que pour les utilisateurs recherchant des pièces conformes aux normes du constructeur.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Le turbocompresseur, associé au moteur diesel OM629, assure une suralimentation optimale sur toute la plage de régime. Sa conception, adaptée au moteur diesel V8, garantit un flux d'air d'échappement et d'admission optimal, assurant ainsi un fonctionnement stable du moteur, une réponse précise à l'accélérateur et le maintien des valeurs nominales de puissance et de couple.

Les principales caractéristiques de ce turbocompresseur sont les suivantes :

• Emplacement dédié côté gauche – compatible avec le système de suralimentation OM629 d'origine.
• Adapté au fonctionnement dans un moteur diesel – caractéristiques d'écoulement et résistance thermique appropriées.
• Conception d'origine Mercedes-Benz – respect des paramètres de fonctionnement d'usine du groupe motopropulseur.

Grâce à cela, le turbocompresseur permet de rétablir la pression de suralimentation correcte, de réduire la fumée, d'améliorer la souplesse du moteur et de maintenir la consommation de carburant au niveau spécifié par le constructeur.

État d'occasion – un choix économique éclairé

Le turbocompresseur gauche proposé pour le moteur OM629 est d'occasion, ce qui représente un bon compromis entre les coûts de réparation et la préservation de la qualité d'origine. Pour de nombreux utilisateurs et ateliers, il s'agit d'une solution pratique permettant de réduire les coûts tout en utilisant une pièce provenant du système de turbocompresseur d'origine Mercedes-Benz.

Opter pour un turbocompresseur d'occasion est particulièrement avantageux pour les anciens modèles ML W164 et GL X164, pour lesquels un remplacement complet par une pièce d'origine neuve peut s'avérer trop coûteux. Une pièce d'occasion permet de restaurer les performances du turbocompresseur tout en maîtrisant son budget d'entretien.

Pour mieux comprendre comment acheter des pièces détachées d'occasion en toute sécurité, consultez notre guide : « Pièces d'occasion : trouvez les meilleures affaires chez votre garagiste » . Cet article vous aide à évaluer la rentabilité de l'achat de pièces d'occasion et vous indique les critères à prendre en compte lors de votre choix.

Application dans le système de suralimentation et avantages de l'installation

Un turbocompresseur correctement sélectionné pour un moteur diesel OM629 a un impact direct sur le bon fonctionnement du moteur, son dynamisme à l'accélération et la stabilité de ses paramètres de fonctionnement. Le remplacement de la pièce défectueuse située du côté gauche du turbocompresseur par un composant fonctionnel permet :

• réduire les pertes de puissance et les problèmes d'accélération,
• réduire le risque de surcharge ou de sous-charge du moteur,
• réduire la charge sur les autres composants du système d'admission et d'échappement,
• maintenir le fonctionnement du groupe motopropulseur dans les paramètres fournis par le fabricant.

Pour les ateliers spécialisés dans l'entretien des SUV Mercedes, l'utilisation d'un turbocompresseur d'origine de la même catégorie de produits signifie également un diagnostic plus facile, des temps d'installation prévisibles et un risque réduit de réclamations liées à un montage incorrect.

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