Peugeot Boxer Tuyau d'huile Turbocompresseur Ligne 2.2 HDI 9677523180

La durite d'huile pour Peugeot Boxer et Citroën Jumper 2.2 HDI Turbo Diesel est une pièce d'origine du turbocompresseur, conçue pour le système de suralimentation des moteurs diesel. Cette durite garantit un montage parfait et une lubrification optimale du turbocompresseur, assurant ainsi un fonctionnement moteur stable.

Spécifications et données techniques

• UGS: 9677523180
• Marque: Peugeot
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 9677523180
• Nombres substituables: 9677523180, 96 775 231 80
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Turbos

Objectif et fonction de la conduite d'huile du turbocompresseur

La conduite d'huile du turbocompresseur du moteur 2.2 HDI assure une lubrification précise de ce dernier. Un débit d'huile optimal est essentiel pour :

• assurer une lubrification adéquate des paliers du turbocompresseur,
• réduire la friction et la surchauffe des composants du rotor,
• fonctionnement stable du système de suralimentation d'un moteur diesel,
• réduire le risque de surtension lors d'une utilisation intensive.

L'utilisation d'un câble dédié aux unités 2.2 HDI permet de maintenir les paramètres de fonctionnement conformément aux hypothèses du constructeur du véhicule.

Avantages de l'utilisation de la conduite d'huile d'origine

Le tuyau d'huile turbo d'origine pour les modèles Peugeot Boxer et Citroën Jumper offre un certain nombre d'avantages pratiques au quotidien :

• Ajustement parfait – géométrie, diamètre et points de fixation des câbles corrects pour une installation facile dans le compartiment moteur.
• Compatible avec les systèmes de lubrification des moteurs diesel – tuyau conçu pour fonctionner dans des conditions de haute pression et de température typiques des moteurs diesel.
• Alimentation en huile stable du turbocompresseur – réduisant ainsi le risque de chute de pression d'huile à l'intérieur du turbo.
• Meilleure protection du turbocompresseur – une bonne circulation d'huile influe sur la durée de vie des composants rotatifs et des joints.

En utilisant un composant issu de la même gamme de produits que l'équipement d'origine, le système de suralimentation conserve ses performances initiales.

Caractéristiques du produit utilisé

Le tuyau d'huile du turbo proposé est une pièce d'occasion, ce qui représente un compromis raisonnable entre les coûts de réparation et le maintien de la qualité d'origine. Ce type de solution est particulièrement avantageux pour l'entretien des véhicules utilitaires, où la fiabilité et la maîtrise des coûts de maintenance sont essentielles.

Choisir une conduite d'huile d'occasion dans la catégorie turbocompresseur et pièces détachées vous permet de :

• réduire le coût de la réparation par rapport à un article neuf,
• maintenir les spécifications techniques d'origine du système,
• Réduisez les temps d'immobilisation des véhicules grâce à une installation rapide de pièces d'origine.

Application dans les moteurs diesel

Cette conduite est conçue pour les moteurs diesel dont le turbocompresseur fonctionne sous fortes contraintes thermiques et mécaniques. Dans ces conditions, une conduite d'huile correctement sélectionnée a un impact direct sur :

• maintenir une pression d'huile stable dans la zone du turbocompresseur,
• refroidissement adéquat des éléments rotatifs,
• réduire les fuites et les pertes de performance du système de charge.

L'utilisation d'un tuyau conçu pour une configuration spécifique du moteur 2.2 HDI est importante à la fois pour la durabilité du turbocompresseur et pour la sécurité de fonctionnement du groupe motopropulseur.

Assistance technique, économies et ressources supplémentaires

Si vous recherchez d'autres durites d'huile turbo pour Peugeot, consultez les produits disponibles dans la catégorie durites d'huile turbo Peugeot afin de sélectionner l'élément adapté à votre version de moteur et à l'année de votre véhicule.

Lors de la planification d'une réparation de turbocompresseur, il est important de tenir compte du coût. Pour en savoir plus sur l'utilisation rationnelle des pièces d'occasion et la réduction des coûts d'entretien, consultez l'article « Hausse des coûts de réparation et essor des pièces d'occasion : comment économiser sur l'entretien de votre voiture ? » , qui présente des stratégies pratiques pour la sélection de pièces d'origine d'occasion.