BMW E90 LCI F10 320d 520d N47N Carter Couvercle Turbo 8512464

Le carter de turbocompresseur pour BMW E90 LCI F10 320d 520d N47N est une pièce d'origine d'occasion, issue de la catégorie turbocompresseurs et pièces détachées, conçue pour les moteurs diesel BMW Série 3 et 5. Ce produit constitue une base solide pour la régénération ou la réparation professionnelle du turbocompresseur des véhicules équipés du moteur N47N.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8512464-1
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8512464
• Nombres substituables: 8512464, 11658519477, 8519477, 11658512465 11658506721 11658515188, 8512465 8506721 8515188, ŁS
• Catégorie: Turbos et pièces

Objectif et compatibilité

Ce carter de turbocompresseur pour BMW 320d et 520d équipées du moteur N47N est conçu pour le système de suralimentation d'origine des modèles BMW E90 LCI et F10. Sa conception est conforme aux solutions du constructeur, facilitant ainsi l'installation des systèmes d'admission et d'échappement existants et la compatibilité avec les accessoires moteur. Grâce à l'utilisation de la géométrie et des points de fixation d'origine, cet élément permet de maintenir le positionnement correct du noyau du turbo, des connecteurs et des supports, ce qui est crucial pour le bon fonctionnement du système de suralimentation et le maintien des paramètres d'usine.

Caractéristiques de construction et techniques

Le carter du turbocompresseur supporte et protège le cœur du turbocompresseur, en dirigeant le flux des gaz d'échappement et de l'air d'admission. Ceci est particulièrement important sur le moteur N47N en raison des exigences de pression de suralimentation et de température de fonctionnement.

• Pièces moulées de précision – la géométrie d'usine préservée des canaux d'écoulement favorise un fonctionnement stable du turbocompresseur.
• Points de fixation d'origine – facilitent l'installation dans le compartiment moteur sans nécessiter de modifications.
• Adaptation des accessoires – emplacements préparés pour les connexions d'usine et les composants fonctionnant avec le turbocompresseur. Un logement construit de cette manière offre une bonne base pour la rénovation, dans laquelle les éléments consommables sont remplacés tout en conservant la structure porteuse d'origine.

État d'occasion et avantages de choisir un article d'origine

Cette pièce provient du marché secondaire et est considérée comme une pièce BMW d'occasion . Elle présente donc des signes d'usure, mais conserve toutes les fonctionnalités nécessaires à sa réutilisation pour la réparation ou la remise à neuf d'un turbocompresseur.

• Économies – l’achat d’une carrosserie d’occasion est une alternative intéressante à l’achat d’une carrosserie neuve.
• Assemblage d'usine – l'origine d'origine garantit une installation sans problème et une compatibilité avec les autres composants du système.
• Possibilité de régénération professionnelle – la pièce peut être utilisée comme base dans les services spécialisés de réparation de turbocompresseurs. Pour de nombreux utilisateurs de BMW, il s'agit d'un compromis raisonnable entre les coûts de réparation et le maintien de performances similaires à celles d'origine.

Application dans l'entretien et la régénération des turbocompresseurs

Ce carter de turbocompresseur pour BMW E90 LCI et F10 équipées du moteur N47N convient aussi bien aux ateliers indépendants qu'aux centres de reconditionnement spécialisés. Il peut être utilisé lorsque le carter d'origine présente des dommages mécaniques, des fissures ou une corrosion thermique excessive. Concrètement, cela signifie la capacité de :

• restauration d'un système de suralimentation fonctionnel tout en conservant la conception d'origine,
• réduction des coûts de réparation en remplaçant uniquement le carter au lieu du turbocompresseur complet,
• préparation de projets de régénération individuels répondant aux besoins spécifiques des utilisateurs.

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