BMW F30 F31 F32 F10 Bi-Turbo Complet 335Dx 435Dx 535D N57Z 8508092

Le turbocompresseur biturbo N57Z des BMW F30, F31, F32, F10, 335dX, 435dX et 535d est une pièce d'origine conçue pour les puissants moteurs diesel BMW xDrive. Un turbocompresseur d'occasion d'origine vous permet de conserver les performances d'usine de votre moteur N57Z biturbo à un coût raisonnable, que ce soit pour une réparation ou une amélioration.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8508092
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8508092
• Nombres substituables: 8508092, 11658508092, 8508091, 8508099, 11658508099
• Type de carburant: Gas-oil
• Profil du pneu: 65535
• Catégorie: Turbos

Application et compatibilité

Ce turbocompresseur biturbo est conçu pour les BMW Série 3 F30/F31, Série 4 F32 et Série 5 F10, en versions 335dX, 435dX et 535d, équipées du moteur N57Z. Sa conception biturbo garantit une suralimentation optimale sur toute la plage de régime, assurant ainsi une réponse dynamique à l'accélérateur et des performances stables du moteur diesel.

Cet élément provient du groupe turbocompresseur et pièces détachées, ce qui en fait le choix idéal aussi bien pour remplacer un turbocompresseur endommagé que pour reconstruire entièrement le système de turbocompression d'un moteur diesel.

Caractéristiques techniques et utilisation prévue

Le turbocompresseur est conçu pour fonctionner avec un moteur à allumage par compression, garantissant ainsi une conformité totale aux exigences des moteurs diesel en termes de pressions de fonctionnement, de températures des gaz d'échappement et de caractéristiques d'écoulement. La solution Bi-Turbo permet :

• montée en pression efficace à bas et moyen régimes,
• maintenir des performances adéquates à des régimes moteur plus élevés,
• une meilleure flexibilité au quotidien et lors des accélérations dynamiques.

La conception d'origine du constructeur garantit un ajustement parfait aux collecteurs, aux conduites d'huile et au système de refroidissement, facilitant ainsi l'installation et réduisant le risque de fuites dans le système de charge.

État, origine et avantages du choix d'un turbocompresseur d'occasion

Le turbocompresseur BMW proposé est une pièce d'occasion, ce qui réduit considérablement les coûts de réparation par rapport à une pièce neuve, tout en respectant les spécifications du constructeur. Une pièce d'origine d'occasion est une solution idéale lorsque :

• L'essentiel est de préserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine du moteur N57Z Bi-Turbo.
• La compatibilité avec l'électronique et les accessoires d'origine BMW est importante.
• Vous avez besoin d'une réparation rapide et fiable, sans avoir à expérimenter avec des solutions de remplacement.

L'état « occasion » signifie qu'il présente des traces d'utilisation naturelles ; cependant, avec une installation correcte et un entretien approprié du système de lubrification, le turbocompresseur peut encore assurer un fonctionnement stable du groupe motopropulseur.

Recommandations d'installation et d'utilisation

Pour exploiter pleinement le potentiel de ce turbocompresseur Bi-Turbo dans un moteur diesel, il convient de prêter attention à plusieurs aspects clés lors de son installation :

• rincer soigneusement le système de lubrification et changer l'huile selon les spécifications recommandées pour les unités N57,
• vérifier la perméabilité et l'étanchéité des conduites d'huile et de refroidissement,
• vérifier l'étanchéité du système d'admission (tuyaux, refroidisseur intermédiaire),
• Procédure correcte pour le premier démarrage après assemblage (remplissage d'huile, éviter les fortes charges à froid).

Cette approche réduit le risque d'usure prématurée et assure un fonctionnement stable du turbocompresseur dans les conditions d'utilisation exigeantes des véhicules BMW xDrive.

Turbocompresseurs BMW et documentation technique associée

Si vous recherchez d'autres turbocompresseurs BMW pour différents modèles de cette marque, consultez notre catégorie dédiée aux turbocompresseurs BMW , où vous trouverez une large sélection de composants de turbocompresseurs d'origine.

Lors de réparations ou de mises à niveau importantes, il est essentiel de vérifier le bon fonctionnement de l'éclairage de votre véhicule. Le guide « Mieux voir : Guide complet pour le choix et le remplacement des phares LED et xénon d'occasion » vous sera utile pour choisir vos phares LED et xénon d'occasion . Ce guide aborde notamment la sélection des composants d'origine BMW.

Résumé

Le turbocompresseur biturbo BMW N57Z pour F30, F31, F32, F10, 335dX, 435dX et 535d est un choix judicieux pour ceux qui souhaitent préserver les performances d'origine de leur moteur diesel tout en optimisant leurs coûts. Sa conception d'origine, sa compatibilité avec des modèles BMW spécifiques et sa technologie biturbo en font une solution efficace pour la réparation ou la remise à neuf du système de turbocompresseur des puissants moteurs N57Z.