BMW E87 LCI E90 E91 120D 320D Diesel N47 Turbocompresseur Turbo 8506893

Le turbocompresseur 8506893 pour BMW E87 LCI E90 E91 120D 320D Diesel N47 est une pièce d'origine, issue de la catégorie Turbocompresseurs et Pièces détachées, conçue pour les moteurs diesel BMW N47. Il offre une solution optimale pour les utilisateurs recherchant un montage d'origine, des paramètres de suralimentation stables et un comportement moteur prévisible.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8506893-2
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8506893
• Nombres substituables: 11658506894, 8506894, 11657810203, 7810203, 8506893
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Turbos

Objectif et caractéristiques techniques

Le turbocompresseur est conçu pour fonctionner avec les moteurs diesel équipant les BMW Série 1 E87 LCI et Série 3 E90/E91, en versions 120d et 320d, dotées du moteur N47. Sa conception, basée sur celle d'origine BMW, garantit des caractéristiques de suralimentation optimales, une pression de fonctionnement adéquate et une compatibilité parfaite avec les systèmes d'admission et d'échappement du moteur.

Élément du système de suralimentation, le turbocompresseur a pour rôle d'augmenter la quantité d'air fournie aux cylindres, ce qui se traduit par une meilleure réponse à l'accélération, un couple plus élevé à bas et moyen régime et une accélération plus dynamique, tout en respectant les spécifications standard du constructeur.

Avantages de l'utilisation d'un turbocompresseur BMW d'origine

L'utilisation d'un turbocompresseur conforme aux spécifications d'usine de BMW préserve l'intégrité de l'ensemble de la transmission. Cela signifie :

• ajustement mécanique correct au collecteur d'échappement et d'admission,
• compatibilité avec le logiciel de contrôle moteur série, sans nécessiter de modifications supplémentaires de la cartographie,
• maintenir les paramètres de fonctionnement du moteur spécifiés par le constructeur, notamment une pression de suralimentation stable,
• réduire le risque de problèmes de compatibilité typiques des substituts choisis au hasard.

Pour les utilisateurs qui prévoient une mise au point progressive et judicieuse ou qui souhaitent simplement restaurer les performances d'origine de leur voiture, un tel turbocompresseur constitue une base solide pour des interventions d'entretien ou de modification ultérieures.

Application dans le réglage et l'amélioration des performances

Les moteurs N47 des versions 120D et 320D réagissent bien aux modifications appropriées. Un turbocompresseur d'origine en état de marche est indispensable si vous prévoyez de :

• augmentation de puissance sécurisée dans les limites prévues pour cet appareil,
• optimisation du fonctionnement du moteur par modification du logiciel (dit logiciel),
• rétablir la pleine fonctionnalité du système de charge avant toute modification ultérieure.

Pour mieux comprendre comment exploiter le potentiel d'un tel turbocompresseur lors de la préparation de votre moteur, consultez le guide : « Comment augmenter la puissance de son moteur avec des pièces d'occasion : un guide pratique » . Vous pourrez ainsi planifier vos modifications de manière méthodique et sans risque pour votre moteur.

État, origine et conformité aux marquages

Le turbocompresseur proposé est d'occasion, c'est-à-dire qu'il provient d'un véhicule démonté et a déjà été utilisé. Cette pièce d'origine conserve sa géométrie, ses points de fixation et ses caractéristiques de performance spécifiées par le constructeur. Pour de nombreux utilisateurs, il s'agit d'un compromis judicieux entre coût et qualité, notamment par rapport aux pièces de rechange adaptables de provenance incertaine.

Cette pièce possède une référence BMW d'origine et des numéros d'échange, ce qui facilite la vérification de sa compatibilité avec votre moteur et l'année de votre véhicule. Avant tout achat, il est conseillé de comparer ces références avec les spécifications de votre voiture ou de consulter un mécanicien afin de confirmer la compatibilité.

Si vous hésitez entre une pièce d'origine d'occasion et une pièce de rechange, cet article pourrait vous être utile : « 5 raisons pour lesquelles un turbocompresseur BMW d'origine d'occasion est un meilleur choix qu'une pièce de rechange » , qui aborde les différences pratiques en matière d'ajustement et de durabilité.

Autres turbocompresseurs BMW – extension de flotte ou entretien

Si vous recherchez d'autres turbocompresseurs pour BMW (pour un autre véhicule familial ou pour l'entretien d'une flotte), consultez notre catégorie dédiée : Turbocompresseurs BMW . Vous y trouverez un large choix de modèles et de générations, ce qui vous permettra de trouver facilement la solution adaptée à votre moteur et à votre application.