BMW E61 E83 E92 E93 Turbocompresseur 2.0 Diesel N47 N47D20A 8506892

BMW E61 E83 E92 E93 Turbocompresseur 2.0 Diesel N47 N47D20A est un élément d'origine du système de suralimentation issu de la catégorie Turbocompresseurs et pièces, conçu pour les moteurs diesel BMW de la série N47. Il permet de rétablir la pression de suralimentation correcte, d'assurer un fonctionnement stable de l'unité motrice et de conserver les paramètres de performance d'usine dans les modèles E61 LCI, E83 LCI, E92 et E93 équipés du moteur 2.0 Diesel.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8506892-16
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8506892
• Nombres substituables: 11658506892, 8506892, 11657808478, 7808478, 11657797782, 7797782, 11654727470, 4727470, 11657797781, 7797781
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Turbocompresseur
• Catégorie: Turbos

Destination et compatibilité avec le moteur N47

Le turbocompresseur présenté a été conçu pour fonctionner avec l'unité N47 / N47D20A, ce qui garantit une intégration complète avec le système d'admission, d'échappement et de gestion moteur d'origine. Grâce à cela, les valeurs correctes de pression de suralimentation, la courbe de couple appropriée et une réponse précise à l'accélération sont maintenues sur toute la plage de régime. L'élément est destiné aux véhicules BMW équipés d'un moteur Diesel, ce qui garantit la conformité aux exigences thermiques et de charge typiques des moteurs diesel. La conception du turbocompresseur est adaptée pour supporter des pressions de combustion élevées et une charge prolongée, caractéristiques d'une utilisation quotidienne et de la conduite sur autoroute.

Caractéristiques techniques et fonctionnelles

Le turbocompresseur est responsable de la compression de l'air aspiré dans les cylindres, ce qui permet d'augmenter la quantité d'oxygène dans le mélange et d'obtenir une puissance supérieure pour la même cylindrée. En pratique, cela se traduit par :

• une accélération efficace dans les bas et moyens régimes,
• un maintien stable de la puissance à des vitesses plus élevées,
• une combustion plus efficace du mélange dans le moteur diesel. Le turbocompresseur d'origine BMW assure un ajustement parfait au collecteur d'échappement, aux conduites d'huile et de refroidissement, ainsi qu'une compatibilité avec le logiciel d'origine du calculateur moteur. Par conséquent, après le montage, aucune modification logicielle ni adaptation dépassant la procédure d'entretien standard n'est nécessaire.

Avantages de l'utilisation d'un turbocompresseur BMW d'origine

L'utilisation d'un élément d'origine de la catégorie Turbocompresseurs et pièces permet de préserver la cohérence de l'ensemble du groupe motopropulseur. Les avantages clés sont :

• ajustement d'usine à l'unité N47, sans nécessité de modifications mécaniques,
• fonctionnement correct avec le système de lubrification et de refroidissement du moteur,
• maintien des paramètres de performance et de la souplesse de fonctionnement d'origine de l'unité motrice,
• réduction du risque de problèmes de compatibilité, fréquents avec des pièces de remplacement génériques. Pour les utilisateurs prévoyant une utilisation prolongée du véhicule ou soucieux de sa valeur à la revente, le choix d'un turbocompresseur d'origine est une solution techniquement sûre et prévisible en termes de durabilité.

État, vérification et utilisation pratique

Le turbocompresseur proposé est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique un coût de réparation plus avantageux tout en conservant les spécifications d'origine du fabricant. Avant le montage, il est recommandé d'effectuer un contrôle standard du système de lubrification, de la perméabilité des conduites d'huile et de l'état du filtre à huile afin d'assurer des conditions de fonctionnement optimales après le remplacement. La sélection des pièces par numéro OEM et par numéros interchangeables permet de vérifier précisément la conformité avec la version spécifique du moteur et l'année du véhicule. En cas de doute, il est conseillé de comparer les références avec la documentation technique ou le numéro VIN afin d'éviter le montage d'une variante de turbocompresseur inappropriée.

Produits associés et connaissances techniques

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des corps de turbocompresseur, des actionneurs de commande ou des composants du système d'admission, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Turbocompresseurs et pièces BMW. Pour mieux évaluer l'impact de l'utilisation de composants d'occasion d'origine sur la valeur du véhicule, il est utile de consulter le guide : Pièces d'occasion d'origine et prix à la revente – comment ne pas perdre d'argent ?. L'article explique comment le choix conscient d'éléments tels que le turbocompresseur aide à maintenir un prix attractif pour la voiture sur le marché de l'occasion.