BMW E90 LCI F20 F30 N47N Tuyau Huile Lubrification Ligne 7808756

Le tuyau d'huile du turbocompresseur BMW F20 F30 N47N est une pièce d'origine conçue pour les moteurs diesel BMW. Il assure une lubrification stable du turbocompresseur, essentielle à la durabilité et au bon fonctionnement du moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7808756
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7808756
• Nombres substituables: 7808756, 11427808756
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Turbos

Objectif et fonction du système de suralimentation

La conduite d'huile du turbocompresseur des BMW F20/F30 équipées du moteur N47N assure la lubrification et le refroidissement du turbocompresseur. Une conduite d'huile en bon état réduit les risques de grippage de la turbine, de surchauffe de celle-ci et de baisse des performances du moteur.

Cet élément fonctionne dans des conditions thermiques et de pression exigeantes ; son état a donc un impact direct sur :

• lubrification stable des paliers du turbocompresseur,
• maintenir la température de fonctionnement appropriée du turbocompresseur,
• réduire le risque de fuites d'huile autour du turbocompresseur,
• durée de vie globale du système de turbocompression d'un moteur diesel.

Caractéristiques de construction et techniques

Le tuyau d'huile du turbocompresseur a été conçu comme un élément du système de lubrification dédié à la configuration spécifique du moteur N47N des modèles BMW de la série F. La géométrie, le diamètre intérieur et le type de raccords soigneusement sélectionnés garantissent un débit d'huile optimal et une étanchéité parfaite avec le turbocompresseur et le bloc-moteur.

Les principales caractéristiques de ce câble sont les suivantes :

• Conception adaptée au bloc N47N – assure un acheminement correct des câbles dans le compartiment moteur,
• l'utilisation de matériaux résistants aux hautes températures et à la pression de l'huile,
• Points de fixation d'usine, facilitant une installation correcte et éliminant les contraintes sur les câbles.

État, origine et utilisation dans un moteur diesel

Ce tuyau provient d'un système de turbocompresseur BMW d'origine et est une pièce d'occasion. Ce type de pièce, lorsqu'il est bien entretenu, permet une réparation ou un remplacement économique d'une conduite d'huile endommagée dans un moteur diesel, sans avoir recours à des pièces de rechange plus coûteuses.

Le choix d'une conduite d'huile pour turbocompresseur pour une voiture diesel spécifique doit toujours être basé sur :

• conformité avec la désignation du moteur (N47N),
• vérification de la compatibilité avec une génération de boîtier donnée (F20, F30),
• vérification des références et des numéros interchangeables dans les spécifications techniques.

Avantages de l'utilisation du tuyau d'huile du turbo d'origine

L'utilisation d'une durite d'huile de turbocompresseur BMW d'origine permet de préserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système de suralimentation. Une durite d'huile correctement sélectionnée comprend :

• meilleure compatibilité avec le turbocompresseur et le système de lubrification du moteur diesel,
• réduction des risques de fuites et de chutes de pression d'huile,
• un comportement plus prévisible du groupe motopropulseur sous charge,
• un soutien pour une durée de vie plus longue du turbocompresseur et de l'ensemble du système de suralimentation.

Sélection d'autres conduites d'huile turbo BMW

Si vous recherchez d'autres conduites d'huile de turbocompresseur pour BMW, consultez notre catégorie dédiée : Conduites d'huile de turbocompresseur BMW . Vous pourrez ainsi comparer plus facilement les solutions disponibles au sein d'une même marque et catégorie, et choisir le composant le mieux adapté à votre modèle et à votre version de moteur.

Connaissances pratiques pour l'achat de composants de disque dur d'occasion

Lors de toute intervention sur le système de suralimentation et de lubrification, il est important de vérifier l'état des autres composants de la transmission. Des conseils pratiques pour évaluer l'état des pièces d'occasion peuvent s'avérer utiles, comme décrit dans le guide : « Différentiel d'occasion : ce que vous devez savoir sur les différentiels, capteurs et systèmes de transmission d'occasion » . Ce guide constitue un excellent complément à vos connaissances pour la maintenance complète de la transmission des véhicules diesel BMW.