BMW F20 F21 F22 F30 Pompe De L'unité De Freinage Hydraulique 6887509 6887510

Pompe ABS DSC BMW F20 F21 F30 LCI 6887509 6887510 est une pièce d'origine du groupe Système ABS et ESP, destinée aux modèles BMW des séries 1 et 3 après lifting (LCI). Cette solution techniquement avancée est responsable du contrôle précis du système de freinage et de la stabilisation de la trajectoire, garantissant un fonctionnement sûr et prévisible des systèmes d'aide à la conduite.

Spécifications et données techniques

• UGS: 6897117
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 6897117
• Nombres substituables: 34516897117, 6897117, 6887509, 6887510, 61319362126, 9362126, 61319226269, 9226269
• Catégorie: Turbos

Fonction et application de la pompe ABS DSC dans les BMW

La pompe présentée est l'élément central du système responsable de la régulation de la pression dans les circuits de freinage et de la coopération avec le système de contrôle dynamique de stabilité. En pratique, cela signifie un contrôle actif du patinage des roues lors du freinage et une assistance lors de manœuvres brusques, ce qui se traduit par une tenue de route stable du véhicule dans diverses conditions routières.

Grâce à l'intégration à l'électronique du véhicule, la pompe coopère avec les capteurs de vitesse des roues, le module de commande et les autres éléments du système de freinage, permettant une régulation fluide de la force de freinage sur chaque roue. Cette solution est particulièrement importante dans les BMW modernes, où le système ABS et DSC constitue la base du fonctionnement de nombreux systèmes de sécurité active.

Avantages de l'utilisation d'une pompe ABS DSC BMW d'origine

L'utilisation d'un composant BMW d'origine dans un domaine aussi sensible que le système de freinage permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du véhicule. Un ajustement précis à l'installation réduit le risque de problèmes de communication électronique et élimine la nécessité de modifications des faisceaux ou des conduites de frein. Ceci est particulièrement important pour les voitures équipées de systèmes d'assistance avancés.

La pompe ABS DSC de cette référence est structurellement préparée pour coopérer avec le contrôleur et le logiciel d'origine BMW, ce qui facilite son adaptation après l'installation et permet un diagnostic correct à l'aide d'outils de service dédiés. Un fonctionnement stable du système ABS et ESP se traduit par un comportement prévisible de la voiture lors d'un freinage d'urgence, d'une conduite sur une surface glissante ou de changements de voie dynamiques.

Caractéristiques de l'élément et montage

La pompe ABS DSC proposée appartient au groupe d'éléments hydrauliques et électroniques, dans lequel le bloc pompe coopère avec le module de commande. Cette conception permet un montage compact dans le compartiment moteur et réduit le nombre de connexions, ce qui favorise la fiabilité de l'ensemble du système. Le système ABS et ESP dans cette configuration est conçu pour des modèles BMW spécifiques, garantissant la compatibilité avec la disposition d'origine des conduites de frein et des connecteurs électriques.

Lors du remplacement, il est recommandé d'effectuer une purge complète du système de freinage à l'aide d'un équipement de service approprié et de procéder aux procédures d'adaptation dans le contrôleur. Cela permet de rétablir les caractéristiques de fonctionnement correctes du système et d'éviter les erreurs enregistrées dans la mémoire de diagnostic.

État du produit et application en service

L'élément provient d'un démontage et est destiné aux utilisateurs et aux ateliers qui recherchent un composant d'origine pour la réparation du système de freinage des BMW de série F. Le choix d'une telle solution est souvent avantageux lors de l'entretien de véhicules âgés de quelques années, où il est important de conserver les spécifications d'origine tout en optimisant les coûts de réparation.

La pompe ABS DSC de ce type sera appropriée aussi bien pour le remplacement typique d'un module défectueux que pour des travaux plus complexes liés à la restauration complète des systèmes de stabilisation de trajectoire. Un élément correctement sélectionné du groupe Système ABS et ESP permet d'éviter les problèmes de compatibilité et assure la cohérence de fonctionnement de tous les systèmes de sécurité associés.

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des pompes, des modules de commande ou des blocs hydrauliques, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Système ABS et ESP BMW.

Support technique et informations supplémentaires

Lors de l'intervention sur des systèmes de sécurité avancés, il est conseillé de consulter des sources d'information fiables sur la construction et le fonctionnement des systèmes modernes dans les voitures haut de gamme. Si vous vous intéressez à la modification et à l'entretien d'autres composants, tels que le système d'échappement des véhicules BMW et des marques apparentées, consultez l'article Système d'échappement performance : collecteurs et catalyseurs sport d'occasion sur la route, où vous trouverez des conseils pratiques sur la sélection et l'exploitation de composants d'occasion.