Citroën Jumper 35L Couvercle De Turbocompresseur Pour Diesel 53031015182

Le carter de turbocompresseur Citroën Jumper 35L Diesel 53031015182 est une pièce d'origine d'occasion, conçue pour les moteurs diesel. Ce produit, issu de la catégorie Turbocompresseurs et Pièces détachées, constitue la base idéale pour la réparation ou la remise en état professionnelle du système de turbocompresseur d'un Citroën Jumper 35L diesel.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1613424680-2
• Marque: Citroën
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1613424680-2
• Nombres substituables: 1613424680, 16 134 246 80, 53031015182, 98 123 860 80, 9812386080
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Turbos

Objectif et caractéristiques techniques

Le carter de turbocompresseur présenté ici est un composant du système de suralimentation du moteur diesel Citroën Jumper 35L. Sa conception a été développée spécifiquement pour ce moteur, garantissant un flux optimal des gaz d'échappement et des conditions de fonctionnement stables pour la turbine du turbocompresseur. Il constitue ainsi une base solide pour toute installation ou remise en état ultérieure du turbocompresseur.

Faisant partie du groupe turbocompresseur et de ses composants, ce composant est essentiel au maintien d'une pression de suralimentation adéquate, de caractéristiques de couple optimales et du rendement du moteur diesel. Un carter correctement choisi réduit les risques de fuites, de surchauffe et de mauvaise évacuation des gaz d'échappement.

Numéros d'origine et de référence

Le boîtier est une pièce d'origine Citroën, garantissant la conformité aux normes de qualité et de dimensions d'usine. Ce produit possède une référence constructeur dédiée et des numéros d'interchangeabilité spécifiques, facilitant son identification dans les catalogues constructeurs et les systèmes de service après-vente. Ceci permet de vérifier précisément sa compatibilité avec la configuration moteur et la carrosserie du Jumper 35L.

Les références du catalogue facilitent la comparaison avec la pièce installée, minimisant ainsi le risque de choisir un carter de turbocompresseur inadapté. Ceci est particulièrement important pour les moteurs diesel, dont la géométrie et les paramètres du turbocompresseur sont étroitement liés aux caractéristiques du moteur.

État, utilisation et avantages de l'installation

La pièce est proposée d'occasion, c'est-à-dire qu'elle a été démontée et que ses caractéristiques visuelles et fonctionnelles correspondent à celles de la pièce d'origine. Ce type de pièce est une solution adaptée dans les situations suivantes :

• Il est nécessaire de remplacer le carter de turbocompresseur endommagé sans investir dans une turbine neuve complète.
• La régénération du turbocompresseur est en cours et un châssis d'usine fonctionnel est nécessaire.
• L'important est le respect du cahier des charges d'origine Citroën tout en maintenant des coûts de réparation raisonnables.

Le carter est conçu pour un moteur diesel, un point essentiel lors du choix des pièces pour ce type de moteur : les conditions thermiques, les pressions des gaz d'échappement et les contraintes mécaniques diffèrent de celles des moteurs à essence. L'adéquation du composant au type de carburant influe directement sur la durabilité de l'ensemble du système de charge.

Pourquoi choisir ce carter de turbocompresseur ?

Choisir un carter de turbo d'origine pour votre Citroën Jumper 35L présente de nombreux avantages pratiques :

• Montage d'usine – compatible avec la conception du moteur et du système d'échappement, sans nécessiter de modifications.
• Des conditions de fonctionnement stables du turbocompresseur – un acheminement correct des gaz d'échappement favorise le bon fonctionnement du rotor et la géométrie du turbocompresseur.
• Optimisation des coûts de réparation – un logement d'occasion permet de réduire les coûts tout en conservant les caractéristiques techniques d'origine.
• Aide à l'identification – la présence du numéro OEM et des numéros de référence facilite la vérification de la compatibilité au centre de service.

Cette solution est particulièrement recommandée aux ateliers spécialisés dans l'entretien des véhicules utilitaires et aux utilisateurs qui souhaitent restaurer l'efficacité du système de charge de leur Jumper sans renoncer aux composants d'origine.

Autres turbocompresseurs et pièces Citroën, ainsi que des connaissances techniques

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