Ford Focus ST MK2 Carter Compresseur Turbocompresseur 2.5 HYDA 53049700033

Ford Focus ST MK2 Carter Compresseur Turbocompresseur 2.5 HYDA est un élément de la catégorie Turbocompresseurs et pièces, conçu pour le système de suralimentation de la version sportive de la Focus ST équipée du moteur 2.5 Turbo. Un carter de compresseur correctement sélectionné permet de maintenir des paramètres de fonctionnement stables de la turbine, favorise une montée en pression efficace et aide à conserver les caractéristiques prévisibles du moteur. C'est une solution pour les utilisateurs à la recherche d'un composant techniquement adapté pour l'entretien ou la réparation du système turbo.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1388501-1
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1388501
• Nombres substituables: 53049700033, 1388501
• Type de pièce: Turbocompresseur
• Catégorie: Turbos

Destination et fonction dans le système de suralimentation

Le carter de compresseur du moteur 2.5 Turbo HYDA est responsable du guidage correct de l'air comprimé depuis la roue de la turbine vers la suite du système d'admission. La forme appropriée des conduits et de la chambre de compression se traduit par une réponse prévisible à l'accélération, une pression de suralimentation stable et des performances reproductibles de l'unité motrice. L'utilisation d'un élément de la catégorie Turbocompresseurs et pièces dédié à la Ford Focus ST MK2 limite les risques de problèmes d'ajustement et de fuites.

Avantages de l'utilisation d'un carter de compresseur d'origine

L'utilisation d'un carter de compresseur destiné à une version spécifique du moteur de la Focus ST permet de conserver la géométrie de flux d'air d'usine. En pratique, cela signifie :

• le maintien d'une dynamique de montée en pression adéquate sur toute la plage de régime,
• la minimisation des risques de turbulences et de chutes de pression dans le système d'admission,
• une meilleure reproductibilité des paramètres de fonctionnement du moteur après la réparation de la turbine,
• un diagnostic plus facile des éventuelles pannes liées à la suralimentation. Pour les utilisateurs qui exploitent la Ford Focus ST MK2 de manière plus exigeante, un carter de compresseur correctement choisi est un élément essentiel pour maintenir la stabilité des caractéristiques de l'unité 2.5 Turbo.

Caractéristiques du produit et compatibilité

Le carter de compresseur présenté est un élément destiné au système turbo de Ford, ce qui facilite l'intégration avec les autres composants du kit d'usine. Grâce à cela, il est possible de conserver la compatibilité avec les fixations d'origine, la position des raccords et l'architecture générale du système d'admission. Ce type de solution est particulièrement avantageux pour :

• la régénération du turbocompresseur dans le moteur 2.5 Turbo,
• le rétablissement de la configuration d'usine après des modifications antérieures,
• les réparations suite à des dommages mécaniques du carter de compresseur. Les utilisateurs qui misent sur la cohérence avec le projet d'usine Ford obtiennent un composant permettant de maintenir un comportement prévisible de l'unité motrice sans avoir besoin d'effectuer des modifications supplémentaires.

État et utilisation en pratique

Le produit est proposé en tant qu'élément d'occasion, ce qui permet une remise en état économique du système de suralimentation tout en conservant la conformité avec la construction d'usine. En pratique, ce type de carter conviendra aussi bien à une utilisation quotidienne qu'aux voitures utilisées de manière plus dynamique, sous réserve d'un montage correct et du contrôle des autres composants de la turbine. Le remplacement du carter de compresseur est particulièrement justifié dans les situations où des dommages mécaniques, des fissures ou des déformations affectant le flux d'air sont survenus.

Sélection par numéros et support technique

Pour sélectionner précisément le carter de compresseur pour une configuration spécifique de Ford Focus ST MK2, il est utile d'utiliser les marquages du fabricant et les numéros de remplacement attribués à ce modèle. La vérification de la compatibilité par les numéros permet d'éviter les problèmes de montage et assure la cohérence avec les autres éléments du système turbo. Des informations supplémentaires sur l'utilisation sûre des pièces d'occasion d'origine, les procédures de sélection par numéros et des exemples pratiques sont disponibles dans l'article de blog BMW – performances sportives et précision. Comment les pièces d'occasion d'origine prolongent-elles la vie d'une icône bavaroise ?, qui aborde des principes universels également utiles lors du travail avec des composants d'autres marques. Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du compartiment moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des corps de turbine, des éléments de la partie chaude ou de petits composants de montage, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Turbocompresseurs et pièces Ford.