Volkswagen Golf 7 GTI Audi S1 8X A3 2.0 TSI TFSI Turbocompresseur 06K145702N

Le turbocompresseur pour Volkswagen Golf 7 GTI, Audi S1, 8X et A3 2.0 TSI TFSI est une pièce d'origine conçue pour les moteurs essence suralimentés modernes. Ce composant OEM garantit un montage parfait et préserve les performances d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06K145702N
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06K145702N
• Nombres substituables: 06K145702N, 06K 145 702 N
• Type de pièce: Turbocompresseur
• Catégorie: Turbos

Caractéristiques du turbocompresseur pour 2.0 TSI / TFSI

Le turbocompresseur des Volkswagen Golf 7 GTI et des Audi S1 8X et A3 2.0 TSI/TFSI est conçu comme un élément essentiel du système de suralimentation des moteurs essence à injection directe. Sa conception d'origine garantit une pression de suralimentation optimale, un fonctionnement stable sur toute la plage de régime et une réponse prévisible à l'accélérateur.

Ce composant, qui fait partie du groupe turbocompresseur et pièces détachées, est responsable de :

• augmenter la puissance et le couple sans interférer avec la mécanique du moteur,
• maintenir une dynamique appropriée à bas et à haut régime,
• coopération avec le système de contrôle moteur et d'échappement d'origine.

Conçu pour et compatible avec les modèles VW et Audi

Ce turbocompresseur est conçu pour les moteurs 2.0 TSI/TFSI équipant des modèles tels que la Volkswagen Golf 7 GTI, l'Audi S18X et certaines versions de l'Audi A3 . Il constitue ainsi le choix idéal pour remplacer un turbo d'origine usé par une pièce de qualité équivalente.

La marque d'origine du groupe Audi représente :

• maintien des points de fixation et des connexions d'usine,
• compatibilité avec les accessoires moteur standard,
• Il n'est pas nécessaire de modifier l'installation mécanique et de commande.

État d'occasion - avantages pratiques

Le turbocompresseur proposé est d'occasion, ce qui allie la qualité d'origine à un prix d'achat plus avantageux qu'une pièce neuve. Cette solution est particulièrement intéressante pour :

• réparations opérationnelles sur les voitures utilisées quotidiennement,
• restauration des fonctionnalités des unités 2.0 TSI / TFSI de série,
• réduire les coûts d'entretien tout en conservant les pièces d'origine.

Un turbocompresseur d'occasion, dont la conception d'usine a été préservée, permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'origine du moteur sans avoir besoin de modifier le logiciel ou le système d'alimentation.

Application pour la mise au point et l'entretien des moteurs 2.0 TSI / TFSI

Ce turbocompresseur pour Golf 7 GTI et Audi 2.0 TSI/TFSI convient aussi bien à l'entretien courant qu'aux projets de préparation moteur légers, visant à optimiser le système de suralimentation tout en conservant la configuration d'origine. Sa conception unique garantit des performances moteur prévisibles, un atout important pour :

• étalonnage du calculateur moteur selon les paramètres d'usine,
• maintenir une température des gaz d'échappement appropriée et une stabilité de fonctionnement,
• maintenir la compatibilité avec les systèmes de diagnostic d'usine.

Autres turbocompresseurs Audi - extension du système de suralimentation

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connaissances techniques et sélection des pièces

Lors de la planification d'une révision ou d'une mise à niveau de la transmission, il est judicieux de consulter des sources d'information fiables sur la conception et le fonctionnement des véhicules haut de gamme. Un bon point de départ est l'article décrivant l'évolution des solutions techniques dans le segment du luxe : « L'évolution de la Mercedes Classe S : de la W140 à la W222 – Innovations, différences entre les modèles et pièces détachées Mercedes au fil des ans » . Cet article permet de mieux comprendre comment les constructeurs conçoivent les composants clés et comment procéder à leur remplacement de manière éclairée.