Volkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA Turbo Compresseur Turbocompresseur 06F145701H

La turbine du turbocompresseur du moteur Volkswagen Golf 1K 2.0 TFSI BWA est une pièce d'origine conçue pour ce moteur essence. Ce turbocompresseur d'occasion d'origine garantit une compatibilité parfaite avec les systèmes d'admission, d'échappement et de gestion moteur, simplifiant ainsi l'installation et réduisant les risques de dysfonctionnement.

Spécifications et données techniques

• UGS: 06F145701H
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 06F145701H
• Nombres substituables: 06F145701H, 06F 145 701 H
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Turbos

Objectif et compatibilité

Le turbocompresseur présenté est conçu pour le moteur essence 2.0 TFSI BWA de la Volkswagen Golf 1K. L'utilisation d'un turbocompresseur d'origine provenant de la même famille de moteurs permet de maintenir des paramètres de suralimentation appropriés et une interaction optimale avec l'électronique de commande et le système d'alimentation d'origine.

En conservant la géométrie et les points de fixation d'origine, l'élément s'adapte au collecteur, aux conduites d'huile et de refroidissement d'origine, ce qui facilite le travail du mécanicien et réduit le temps de remplacement.

caractéristiques de construction et de fonctionnement

Le moteur 2.0 TFSI BWA utilise un turbocompresseur spécialement conçu pour les moteurs essence à injection directe. Le diamètre soigneusement sélectionné du rotor et du carter côté chaud garantit :

• montée en puissance efficace dans les plages de régime bas et moyen,
• pression de suralimentation stable en conduite dynamique,
• maintien des paramètres de puissance et de couple standard.

La conception originale du turbocompresseur est optimisée pour un fonctionnement à l'essence, ce qui se traduit par une résistance thermique adéquate et une lubrification et un refroidissement appropriés du noyau.

État, origine et avantages de l'utilisation d'un turbocompresseur d'occasion

Le turbocompresseur proposé est d'occasion. Ce type de composant est un bon choix dans les situations où :

• Il est nécessaire de remplacer rapidement la turbine endommagée à un coût raisonnable.
• vous souhaitez conserver les spécifications d'usine d'origine du moteur 2.0 TFSI BWA,
• Vous souhaitez éviter les risques associés aux substituts peu fiables et de mauvaise qualité.

Un turbocompresseur d'origine d'occasion fonctionne généralement mieux avec le logiciel du calculateur moteur d'origine que les pièces de rechange génériques, réduisant ainsi les risques d'erreurs, de surcharge ou de perte de puissance.

Avantages de l'installation sur le moteur 2.0 TFSI BWA

L'installation du turbocompresseur adapté sur la Golf 1K 2.0 TFSI BWA permet de retrouver un comportement routier optimal et un fonctionnement moteur stable. Un composant correctement sélectionné influe sur :

• accélération fluide sur toute la plage de régime,
• valeurs correctes de pression de suralimentation surveillées par le contrôleur,
• le maintien de températures de gaz d'échappement appropriées est important pour la durabilité du moteur et de ses accessoires.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela signifie moins de réclamations, des diagnostics plus faciles et un comportement prévisible du véhicule après réparation.

Autres turbocompresseurs pour Volkswagen

Si vous recherchez également d'autres turbocompresseurs pour Volkswagen, consultez notre catégorie dédiée aux turbocompresseurs pour Volkswagen , où vous trouverez une large sélection d'unités pour différents modèles et versions de moteurs de cette marque.

connaissances techniques et modifications ultérieures

Lors de la planification d'une amélioration de la transmission – qu'il s'agisse de moteurs Volkswagen ou de versions sportives d'autres marques – il est important de connaître les différences entre les composants standard et les composants hautes performances. Pour en savoir plus sur la manière dont les constructeurs différencient les composants des versions sportives, consultez l'article « BMW M Performance : Quelle est la différence entre les composants BMW M et les composants standard ? » , qui offre un bon aperçu de l'approche adoptée pour la conception de transmissions plus puissantes.

Si vous souhaitez améliorer encore le flux des gaz d'échappement et sélectionner les composants accompagnant le turbocompresseur, il est également utile de consulter le guide « Système d'échappement haute performance - collecteurs sport et convertisseurs catalytiques d'occasion » , où vous trouverez des conseils pratiques sur le choix des accessoires pour des voitures telles que VW, Audi et BMW.