VW Tiguan 5N Passat B6 Carter Turbocompresseur Turbo 2.0 TDI 03L253019J

Le turbocompresseur Volkswagen Tiguan 5N Turbo 2.0 TDI CBAB Diesel est une pièce d'origine constructeur (OEM) conçue pour le moteur diesel 2.0 TDI CBAB du Tiguan 5N. Ce turbocompresseur d'occasion garantit un montage parfait, des performances prévisibles et une compatibilité avec le système de turbocompresseur d'origine Volkswagen.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L253056A-1
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L253056A
• Nombres substituables: 03L253056A, 03L 253 056 A, 03L253019J, 03L 253 019 J, BV43B-0139
• Type de carburant: Gas-oil
• Catégorie: Turbos et pièces

Caractéristiques techniques du turbocompresseur

Ce turbocompresseur appartient à la catégorie Turbocompresseurs et Pièces, et est spécialement conçu pour les moteurs diesel Volkswagen. Sa conception est adaptée aux caractéristiques du moteur 2.0 TDI CBAB, garantissant une pression de suralimentation stable, une réponse précise à la charge et des performances prévisibles sur toute la plage de régime.

En tant que composant d'origine, le turbocompresseur est compatible avec le système de gestion moteur, le système d'échappement et le système d'admission d'origine, minimisant ainsi les risques d'incompatibilité. Cette solution est particulièrement avantageuse pour les réparations où le maintien des paramètres de fonctionnement d'origine du moteur est primordial.

Utilisation prévue et compatibilité avec les moteurs diesel

Le turbocompresseur a été développé pour le moteur 2.0 TDI CBAB du Volkswagen Tiguan 5N, un moteur diesel à injection directe très répandu. L'utilisation d'un turbocompresseur dédié à un type de carburant spécifique (diesel) permet :

• maintenir un couple adéquat dans les plages de régime bas et moyen,
• coopération efficace avec le système d'injection et le contrôleur moteur,
• maintenir les paramètres d'émissions d'échappement d'origine avec des accessoires fonctionnant correctement.

Cela fait de l'installation de ce turbocompresseur le choix idéal pour une réparation ou une restauration professionnelle des spécifications standard du système de transmission du Tiguan 5N.

État d'occasion - avantages pratiques

Le turbocompresseur proposé est d'occasion, ce qui représente un compromis raisonnable entre les coûts de réparation et la préservation de la conception d'origine Volkswagen. Une pièce d'origine d'occasion est une bonne solution si vous souhaitez :

• en conservant la conception d'usine de la turbine, du corps et de la géométrie du canal,
• mieux adapté que de nombreux substituts bon marché,
• réduire les coûts de service tout en maintenant le bon fonctionnement du système de recharge.

L'état « d'occasion » signifie que le turbocompresseur présente des signes naturels d'usure ; cependant, avec une installation correcte et en suivant les procédures d'entretien, il peut encore assurer un fonctionnement stable du moteur au quotidien.

Utilisation des services et éco-réglage

Le remplacement du turbocompresseur du moteur 2.0 TDI CBAB influe directement sur le bon fonctionnement du moteur, son dynamisme à l'accélération et sa consommation de carburant. Le choix d'une pièce d'origine constructeur (OEM) de qualité contribue à réduire les risques de surcharge, de perte de puissance ou de mode dégradé, ce qui est particulièrement important sur les moteurs diesel modernes.

Choisir un turbocompresseur d'occasion s'inscrit dans une démarche responsable d'utilisation du véhicule : réutiliser des composants fonctionnels permet de réduire les déchets et la consommation de matières premières. Pour en savoir plus sur le choix de pièces recyclées, consultez l'article « L'éco-optimisation en pratique : comment améliorer les performances tout en réduisant son empreinte carbone grâce aux pièces recyclées », qui propose des conseils pratiques.

Pourquoi choisir un turbocompresseur d'origine pour Volkswagen ?

L'utilisation d'un turbocompresseur conçu pour le Volkswagen Tiguan 5N 2.0 TDI CBAB vous garantit avant tout une prévisibilité et une cohérence avec la conception d'origine du véhicule. Ceci est particulièrement important pour les moteurs diesel modernes, où le système de suralimentation est étroitement lié à l'électronique de commande, au système d'injection et au système de post-traitement des gaz d'échappement.

Si vous recherchez d'autres turbocompresseurs pour cette marque, consultez notre catégorie turbocompresseurs pour Volkswagen , où vous trouverez une large sélection de solutions adaptées à différents modèles et versions de moteur.