Audi A4 S4 B8 A5 8T Ligne Pression Retour Huile Turbo 2.0 TDI 03L145736AA

Audi A4 S4 B8 A5 8T Tuyau d'huile de turbocompresseur 2.0 TDI fait partie du groupe Turbocompresseurs et pièces, destiné au système de suralimentation des moteurs diesel Audi. Il assure une alimentation stable en huile du turbocompresseur, ce qui est crucial pour sa durabilité et son fonctionnement sans faille. Grâce à la préservation de la géométrie d'origine du tuyau, il garantit un flux d'huile adéquat dans les conditions de fonctionnement exigeantes du moteur 2.0 TDI.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L145736AA
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L145736AA
• Nombres substituables: 03L145736AA, 03L 145 736 AA
• Catégorie: Turbos

Fonction et application du tuyau d'huile de turbocompresseur

Dans un moteur 2.0 TDI, le tuyau d'huile de turbocompresseur est responsable de l'acheminement de l'huile sous la pression appropriée vers les roulements de la turbine. Un élément correctement sélectionné :

• assure une lubrification stable du rotor et des roulements du turbocompresseur,
• réduit le risque de surchauffe du composant,
• minimise la possibilité de fuites dans le système de lubrification,
• contribue au maintien d'un fonctionnement optimal du groupe motopropulseur.

Un tuyau d'huile approprié est particulièrement important dans les moteurs turbocompressés, où les contraintes thermiques et mécaniques sont nettement plus élevées que dans les moteurs à aspiration naturelle.

Compatibilité avec les modèles Audi A4 / S4 B8 et A5 8T

Le tuyau proposé a été conçu pour être utilisé dans les modèles Audi populaires de classe moyenne, tels que les A4 et S4 de la génération B8 et les A5 de la série 8T équipés du moteur 2.0 TDI. Cela garantit :

• la conformité avec le système de passage des tuyaux d'origine dans le compartiment moteur,
• une longueur et une forme correctes adaptées au turbocompresseur et au bloc moteur,
• un positionnement approprié des raccords par rapport aux autres éléments de l'équipement.

Cette adaptation facilite le montage et réduit la nécessité de modifications supplémentaires du système de lubrification.

Caractéristiques de l'élément et avantages de son utilisation

Le tuyau d'huile de turbocompresseur proposé provient du groupe de pièces destinées au système de suralimentation Audi, ce qui permet de maintenir la cohérence avec les solutions de conception d'origine. En pratique, cela signifie :

• le maintien des paramètres de débit d'huile conformes aux spécifications du fabricant,
• une résistance appropriée à la température et à la pression présentes dans le système de lubrification,
• la possibilité d'utilisation comme pièce de rechange lors de la réparation ou de la remise à neuf d'un turbocompresseur.

Pour les ateliers et les utilisateurs, cela se traduit par un comportement prévisible du système de suralimentation après le remplacement du tuyau et une réduction du risque d'usure prématurée de la turbine due à une lubrification inadéquate.

État du produit et application dans la pratique de service

Le tuyau d'huile de turbocompresseur proposé est une pièce du marché secondaire, ce qui permet une réparation économique du système de suralimentation tout en maintenant des paramètres de fonctionnement corrects. Ce type de pièce convient aussi bien au remplacement standard d'un tuyau usé qu'à l'entretien complet du turbocompresseur dans un moteur 2.0 TDI.

Dans la pratique de service, un tuyau de ce type est remplacé, entre autres, lors de :

• la remise à neuf ou le remplacement du turbocompresseur,
• la détection de fuites dans le système de lubrification de la turbine,
• l'entretien préventif d'un groupe motopropulseur à kilométrage élevé.

Extension du système de suralimentation dans les Audi

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux d'huile, des raccords d'alimentation ou des éléments de fixation de turbine, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Turbocompresseurs et pièces Audi.

Connaissances techniques et optimisation des coûts

Lors de la planification des réparations du système de suralimentation et de lubrification, il est également conseillé de prendre en compte la stratégie de sélection des pièces en termes d'économie d'exploitation. Des matériaux sur l'optimisation des coûts de service peuvent être utiles, tels que l'article sur la manière dont l'exploitation économique d'un véhicule utilisant des pièces OEM affecte le budget des réparations mécaniques et de carrosserie – plus d'informations sont disponibles dans le texte Exploitation économique de la Ford – où trouver les plus grandes économies lors des réparations mécaniques et de carrosserie.