Audi A4 B8 Seat Exeo Turbocompresseur 2.0 TDI CAGA 03L145701D

Le turbocompresseur Audi A4 B8 Seat Exeo 2.0 TDI CAGA est une pièce d'origine VAG conçue pour les moteurs diesel 2.0 TDI CAGA. Un turbocompresseur d'occasion de cette série est une solution judicieuse pour réparer ou remplacer le turbocompresseur d'origine, lorsqu'il est essentiel de préserver les paramètres de fonctionnement d'origine du moteur.

Spécifications et données techniques

• UGS: 03L145701D
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 03L145701D
• Nombres substituables: 03L145701D, 03L 145 701 D
• Catégorie: Turbos

Caractéristiques techniques du turbocompresseur

Ce turbocompresseur, issu de la catégorie Turbocompresseurs et Pièces, a été spécialement conçu pour répondre aux exigences du moteur 2.0 TDI CAGA, équipant notamment les Audi A4 B8 et Seat Exeo. Sa conception d'origine garantit une géométrie de rotor optimisée, un rendement de compression maximal et une interaction stable avec le système d'injection et le calculateur moteur.

La conception originale garantit un ajustement parfait au collecteur d'échappement, au système d'admission et aux conduites d'huile et de refroidissement. Ceci assure une installation prévisible, sans qu'il soit nécessaire de modifier ou d'adapter les éléments de fixation.

Objectif et compatibilité

Le turbocompresseur CAGA pour Audi A4 B8 Seat Exeo 2.0 TDI est conçu pour les moteurs TDI dotés d'un code moteur spécifique, permettant ainsi de conserver les spécifications de couple et de puissance d'origine. L'utilisation d'un turbocompresseur d'origine est particulièrement importante sur les véhicules où :

• fonctionnement stable sur toute la plage de vitesses,
• pression de suralimentation correcte selon la cartographie du contrôleur,
• coopération correcte avec le système de recirculation des gaz d'échappement et le filtre à particules (le cas échéant),
• maintenir une consommation de carburant et des performances moteur standard.

Le choix d'un composant appartenant à la même famille de conception minimise les risques d'erreurs d'adaptation, de problèmes liés à la logique de contrôle de la suralimentation et d'écarts indésirables dans les paramètres de fonctionnement du groupe motopropulseur.

État d'occasion - avantages pratiques

Le turbocompresseur proposé est d' occasion, ce qui représente une alternative intéressante aux pièces neuves onéreuses. Dans de nombreux cas, un turbocompresseur d'origine d'occasion conserve des performances similaires à celles d'un modèle neuf, tout en réduisant considérablement les coûts de réparation par rapport à l'achat d'une pièce neuve.

Choisir un article d'occasion de cette catégorie est particulièrement avantageux lorsque :

• Vous réparez une voiture ayant un kilométrage élevé et souhaitez maintenir la rentabilité de votre investissement.
• vous souhaitez conserver les spécifications du fabricant d'origine,
• Vous ne voulez pas prendre le risque d'utiliser des produits de substitution bon marché, dont la qualité est incertaine.

Pourquoi choisir un turbocompresseur Audi d'origine ?

Le turbocompresseur d'origine Audi assure la cohérence de l'ensemble de la transmission, garantissant ainsi des performances prévisibles au quotidien. Des paramètres de suralimentation optimisés contribuent à la souplesse du moteur 2.0 TDI CAGA, favorisant des accélérations dynamiques et maintenant des performances stables sur autoroute.

Si vous recherchez d'autres turbocompresseurs pour cette marque, consultez les turbocompresseurs disponibles pour Audi afin de comparer les différentes variantes en termes d'application et de configuration moteur.

Aide au choix d'un turbocompresseur d'occasion

Au moment de choisir entre la remise à neuf et l'achat d'une pièce d'occasion, il est important de bien comprendre le contexte technique et économique global. Le guide « Pièces remises à neuf ou d'origine d'occasion : laquelle choisir pour la réparation ? » peut s'avérer utile. Il présente les différences pratiques entre ces solutions à l'aide d'exemples tirés de composants courants.

Si le sujet des modifications et de l'utilisation de pièces d'occasion dans les projets de tuning vous intéresse, vous pouvez également lire l'article MINI John Cooper Works – ce qui la rend spéciale et comment améliorer votre MINI , qui montre comment des composants bien sélectionnés affectent le caractère de la voiture et sa façon de délivrer la puissance.