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Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel - SKU 9677359080-1 - Numéro de pièce 9677359080Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel - SKU 9677359080-1 - Numéro de pièce 9677359080Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel - SKU 9677359080-1 - Numéro de pièce 9677359080Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel - SKU 9677359080-1 - Numéro de pièce 9677359080Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel - SKU 9677359080-1 - Numéro de pièce 9677359080Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel - SKU 9677359080-1 - Numéro de pièce 9677359080Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel - SKU 9677359080-1 - Numéro de pièce 9677359080Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel - SKU 9677359080-1 - Numéro de pièce 9677359080Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel - SKU 9677359080-1 - Numéro de pièce 9677359080Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel - SKU 9677359080-1 - Numéro de pièce 9677359080Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel - SKU 9677359080-1 - Numéro de pièce 9677359080Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel - SKU 9677359080-1 - Numéro de pièce 9677359080

Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel 9677359080

SKU: 9677359080-1

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Ford Focus MK3 Tuyau Conduit Air Intercooler Turbo 1.6 Diesel est un élément du groupe Conduits, tuyaux et durites, conçu pour le système de suralimentation des moteurs diesel. Il est responsable de l'acheminement efficace de l'air comprimé entre le turbocompresseur et l'intercooler, ce qui a un impact direct sur le fonctionnement stable du moteur et ses performances.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 9677359080-1
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 9677359080
  • Nombres substituables: 9677359080
  • Type de carburant: Gas-oil
  • Type de pièce: Tube
  • Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système d'admission

Le tuyau d'intercooler pour la version Diesel assure un acheminement étanche et aussi court que possible de l'air de suralimentation, minimisant ainsi les chutes de pression et les pertes de température. Un élément correctement sélectionné dans ce groupe permet de maintenir la pression de suralimentation appropriée, ce qui se traduit par un fonctionnement régulier du moteur, une réponse correcte à l'accélération et des valeurs de consommation stables. Pour les moteurs diesel, l'utilisation d'un tuyau d'intercooler approprié est particulièrement importante en raison des pressions de service plus élevées et des charges thermiques plus importantes. La forme et le diamètre corrects du tuyau aident à limiter les turbulences du flux, ce qui favorise le fonctionnement efficace du système de suralimentation.

Caractéristiques techniques et compatibilité

L'élément proposé provient de l'offre Ford, ce qui garantit une construction conforme aux spécifications d'usine du constructeur automobile. Grâce à cela, le tuyau d'intercooler est parfaitement adapté à la géométrie du compartiment moteur, aux points de fixation et aux autres composants du système d'admission de la Ford Focus MK3 avec moteur diesel. Les caractéristiques clés de ce type de tuyau comprennent notamment :

  • un tracé de circulation d'air conçu pour un modèle spécifique,
  • un diamètre intérieur correctement sélectionné pour le système de suralimentation,
  • une adaptation au travail dans des conditions de pression et de température élevées, typiques des moteurs diesel. Ce type de solution limite le risque de fuites, de pertes de puissance ou de passage du moteur en mode dégradé en raison d'erreurs liées à la pression de suralimentation.

État du produit et avantages du choix d'une pièce d'occasion

L'élément est proposé dans un état Used, ce qui signifie qu'il provient d'un démontage, mais qu'il conserve la fonctionnalité requise pour une utilisation ultérieure. Le choix d'un tuyau d'intercooler d'occasion est une solution raisonnable pour les utilisateurs qui souhaitent maintenir le véhicule en bon état technique tout en maîtrisant les coûts d'entretien. Les principaux avantages de l'utilisation d'un tuyau d'occasion de ce groupe comprennent :

  • un rapport prix/fonctionnalité attractif,
  • le maintien de la géométrie d'origine et de l'ajustement au système,
  • la possibilité de remplacer rapidement un élément endommagé ou non étanche sans nécessiter de modification coûteuse de l'installation.

Conseils de montage et d'exploitation

Lors du remplacement du tuyau d'intercooler sur une Ford Focus MK3, il est recommandé de vérifier soigneusement l'état des colliers, des raccords et des éléments adjacents du système d'admission. Un montage correct, en respectant le positionnement approprié du tuyau et le couple de serrage adéquat des colliers, minimise le risque de fuites ultérieures et de chutes de pression de suralimentation. Il convient également de prêter attention à :

  • la propreté des logements et des embouts avant le montage,
  • le contrôle d'éventuelles traces d'huile ou de fissures sur les éléments adjacents,
  • une nouvelle vérification après un court essai routier (contrôle de l'étanchéité et de la stabilité des fixations).

Éléments connexes du système et informations supplémentaires

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des sections flexibles d'admission, des tuyaux de pression rigides ou des conduites de retour, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduits, tuyaux et durites Ford. Si vous envisagez une modernisation plus large du véhicule en utilisant des composants de seconde main et que vous souhaitez mieux comprendre les règles de sélection des sous-ensembles d'occasion, vous trouverez des conseils pratiques concernant l'identification par numéros, la compatibilité et le montage dans l'article guide sur l'électronique automobile d'occasion et les modules ECU.

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