Audi A4 8H B6 S4 B7 Tuyau Canister Charbon Actif 4.2 FSI 8E0201991AS

Audi A4 8H B6 S4 B7 Tuyau Canister Charbon Actif 4.2 FSI est un élément d'origine issu du groupe Câbles, tuyaux et conduites, conçu pour le système de ventilation du réservoir de carburant dans les véhicules Audi équipés du moteur 4.2 FSI. Conçu par le constructeur du véhicule, il assure un acheminement correct des vapeurs de carburant vers le filtre à charbon actif, ce qui favorise un fonctionnement stable du moteur et la conformité aux normes d'émission.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8E0201991AS
• Marque: Audi
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8E0201991AS
• Nombres substituables: 8E0201991AS, 8E0 201 991 AS
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction du tuyau du filtre à charbon actif

Le tuyau du filtre à charbon actif dans les modèles Audi A4 et S4 équipés du moteur 4.2 FSI est responsable de l'évacuation contrôlée des vapeurs de carburant du système d'alimentation vers l'absorbeur (filtre à charbon actif). Un tuyau correctement sélectionné et étanche :

• limite l'émission de vapeurs de carburant dans l'atmosphère,
• favorise le bon fonctionnement du système EVAP et de la gestion moteur,
• minimise le risque d'erreurs de diagnostic liées à une fuite du système de carburant,
• assure des conditions de fonctionnement stables pour l'unité 4.2 FSI dans différentes plages de charge.

Construction et adaptation à l'Audi

Le tuyau proposé appartient au groupe Câbles, tuyaux et conduites et est structurellement adapté à la géométrie du compartiment moteur de l'Audi A4 8H B6 et S4 B7 avec le moteur 4.2 FSI. Le tracé profilé du tuyau :

• facilite un guidage correct le long des fixations d'usine,
• limite les contraintes et la torsion du tuyau pendant le fonctionnement du moteur,
• réduit le risque d'abrasion au contact d'autres composants. Grâce à son origine d'usine, le tuyau est compatible avec les connecteurs et supports d'origine, ce qui se traduit par un montage prévisible et des paramètres de fonctionnement constants du système.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau Audi d'origine

L'utilisation d'un tuyau de filtre à charbon actif d'origine dans une Audi A4 ou S4 avec moteur 4.2 FSI permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de carburant selon les spécifications du constructeur. En pratique, cela signifie :

• des paramètres de fonctionnement moteur stables grâce à une gestion correcte des vapeurs de carburant,
• un risque réduit d'apparition d'erreurs liées au système EVAP,
• un diagnostic plus facile – l'élément est répertorié dans la documentation de service Audi,
• une adaptation parfaite à la configuration spécifique de la carrosserie et du moteur. C'est une solution particulièrement avantageuse pour les réparations effectuées conformément aux directives du constructeur, où le maintien de l'architecture d'origine du système est essentiel.

État de l'élément et utilisation en service

Le tuyau provient d'un démontage et est proposé en tant que pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine Audi. Ce type d'élément est idéal aussi bien pour le remplacement d'un tuyau endommagé ou non étanche que pour une reconstruction complète du système de carburant dans les véhicules équipés du moteur 4.2 FSI.

Extension du système – choix des éléments associés

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation du système de carburant de votre Audi et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux flexibles, des conduites rigides ou des raccords du système de ventilation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Câbles, tuyaux et conduites Audi. Pour mieux comprendre l'impact du bon fonctionnement des systèmes auxiliaires sur la durabilité du moteur, vous pouvez également consulter l'article décrivant l'importance d'un système de refroidissement efficace et de ses composants – vous le trouverez ici : Système de refroidissement moteur – surchauffe, réparation et radiateurs d'occasion.