Tuyau d'aspiration BMW F20 LCI N13 118i 120i Tuyau réservoir d'essence 8619928

Le tuyau de dépression du réservoir d'essence BMW F20 F21 LCI N13 118i 120i est une pièce d'origine du système d'alimentation en carburant conçue pour les modèles de la Série 1 équipés du moteur N13. Ce tuyau spécialisé est responsable de la gestion stable de la dépression dans la zone du réservoir des voitures à essence, ce qui contribue au bon fonctionnement de l'unité d'entraînement et du système d'alimentation. Grâce à son ajustement d'usine aux versions spécifiques de carrosserie F20 et F21 LCI, il garantit un montage sûr et un comportement prévisible en utilisation.

Spécifications et données techniques

• UGS: 8619928
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 8619928
• Nombres substituables: 8619928, 13908619928
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système d'alimentation en carburant

Le tuyau de dépression du réservoir dans les BMW Série 1 à essence équipées du moteur N13 joue un rôle important dans le contrôle correct de la pression dans le réservoir de carburant. Il est responsable de :

• la gestion stable de la dépression entre les éléments du système d'alimentation en carburant,
• la coopération avec le système de ventilation du réservoir,
• le maintien de conditions de fonctionnement appropriées pour le moteur à essence,
• la réduction du risque d'erreurs liées à la pression dans le système d'alimentation.

Grâce à sa conception adaptée à l'architecture du compartiment moteur et de la zone du réservoir dans les modèles F20/F21 LCI, le tuyau maintient un trajet approprié, minimisant les contraintes et le risque de frottements lors de l'utilisation quotidienne.

Compatibilité avec BMW F20 F21 LCI N13 118i 120i

L'élément proposé a été conçu pour des versions spécifiques de la BMW Série 1 après lifting (LCI) équipées du moteur N13 dans les variantes 118i et 120i. Cela signifie que :

• la géométrie du tuyau est adaptée au trajet d'origine dans ces modèles,
• les raccords utilisés sont compatibles avec les manchons et connecteurs d'origine du système d'alimentation en carburant,
• aucune modification ou adaptation n'est nécessaire si le modèle de véhicule est correctement sélectionné.

Cette adaptation contribue au maintien des paramètres de fonctionnement d'origine du système à essence et facilite le diagnostic en cas de dysfonctionnements potentiels liés à la dépression.

Construction et avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine

Le tuyau appartient au groupe d'éléments Tuyaux, flexibles et tubes, qui sont responsables du transport sûr et étanche des fluides et des signaux dans le véhicule. Dans le cas du système de dépression du réservoir, les éléments suivants sont particulièrement importants :

• résistance du matériau au carburant et aux vapeurs d'essence,
• stabilité dimensionnelle dans une large plage de températures de fonctionnement,
• élasticité appropriée permettant le montage dans un espace d'installation restreint,
• extrémités d'origine permettant une connexion sûre avec les autres composants.

L'utilisation d'un tuyau d'origine en remplacement d'un élément usé ou défectueux permet de rétablir les conditions de fonctionnement correctes du système d'alimentation en carburant, de réduire le risque de fuites de vapeurs et d'erreurs potentielles enregistrées dans le calculateur moteur.

Caractéristiques d'utilisation et montage

L'élément est destiné aux voitures alimentées par carburant essence, ce qui est important tant pour le choix du matériau que pour la résistance aux conditions de fonctionnement spécifiques. En pratique, le montage du tuyau dans le modèle BMW approprié se résume à :

• démontage de la section ancienne, défectueuse ou endommagée,
• vérification des manchons et des douilles pour détecter la saleté et les dommages,
• installation du tuyau conformément au trajet d'origine,
• vérification de l'étanchéité du système après le démarrage du moteur.

Cette approche permet de rétablir le bon fonctionnement du système de dépression du réservoir sans interférer avec d'autres sous-systèmes, ce qui est avantageux tant en termes de service que de coût.

État et utilisation en service et en tuning

Le tuyau proposé est une pièce d'occasion, ce qui en fait une solution attrayante pour les réparations d'entretien et les modernisations économiques du système d'alimentation en carburant des BMW à essence. Il peut être utilisé à la fois comme remplacement d'un tuyau endommagé dans une voiture utilisée quotidiennement, ainsi que dans des projets où il est important de conserver les spécifications d'origine à un coût raisonnable.

Si vous êtes intéressé par une approche plus large de la modification de véhicule à l'aide de pièces d'occasion, consultez le guide Tuning avec des pièces d'occasion – comment gagner en performance sans perdre une fortune, qui aborde les aspects pratiques de telles solutions.

Si vous prévoyez une réparation ou une modernisation complète de la zone du système d'alimentation en carburant de votre BMW et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux de dépression, des flexibles de carburant ou des tubes de ventilation, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Tuyaux, flexibles et tubes BMW.