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Ford Focus Titanium Tuyau Conduit Admission Filtre à Air 7M51-9A673-LC

SKU: 7M51-9A673-LC

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Ford Focus Titanium Tuyau Conduit Admission Filtre à Air est un élément original du système d'admission de la marque Ford, conçu pour acheminer l'air avec précision du boîtier de filtre vers le moteur. Ce conduit d'occasion, issu de la catégorie Conduits, durites et tuyaux, permet de conserver la géométrie de flux d'usine, ce qui favorise un fonctionnement stable de l'unité motrice et limite le risque de fuites dans l'admission.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 7M51-9A673-LC
  • Marque: Ford
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 7M51-9A673-LC
  • Nombres substituables: 7M51-9A673-LC, 7M519A673LC, 1684286
  • Type de pièce: Conduit
  • Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Caractéristiques techniques du conduit d'admission

Le conduit d'admission de filtre à air en version Titanium a été conçu comme un élément OEM, conservant ainsi les diamètres, la forme et les points de fixation d'origine. Sa structure correctement formée minimise les turbulences de l'air, ce qui favorise un remplissage uniforme des cylindres et un fonctionnement stable du moteur sur toute la plage de régime. L'utilisation d'un conduit d'origine limite le risque d'un mauvais ajustement avec le boîtier de filtre et les autres éléments du système d'admission.

Fonction dans le système d'admission et avantages du montage

Un conduit d'admission en bon état est responsable de l'acheminement étanche et contrôlé de l'air filtré vers le moteur. En pratique, cela se traduit par :

  • des paramètres stables du mélange air-carburant,
  • une limitation des pertes de puissance résultant de fuites ou de l'aspiration d'air « parasite »,
  • une réduction du risque d'encrassement du débitmètre et des éléments d'admission,
  • le maintien du bon fonctionnement du calculateur moteur basé sur des données correctes provenant des capteurs.

L'utilisation du conduit d'origine de la série Titanium permet de conserver le cheminement d'admission d'usine, ce qui est particulièrement important lors de l'utilisation dans des conditions routières et de température variables.

Sélection et compatibilité au sein de la marque Ford

L'élément provient de l'offre Ford, ce qui facilite l'adaptation à une configuration spécifique de l'unité motrice et à la version d'équipement. En pratique, cela signifie la possibilité d'un montage direct en remplacement d'un conduit usé ou endommagé, sans nécessiter de modifications ou l'utilisation d'adaptateurs. Les fixations et la géométrie d'origine du conduit favorisent un entretien rapide et le maintien du tracé d'air d'usine dans le compartiment moteur.

État, application de service et aspects pratiques

Le conduit est proposé en état d'occasion, ce qui permet un remplacement économique de l'élément tout en conservant la qualité de fabrication d'origine. Cette solution est particulièrement avantageuse pour :

  • les réparations après des dommages mécaniques (fissures, abrasions, déformations),
  • l'élimination des fuites dans le système d'admission,
  • le rétablissement de la configuration d'usine après des modifications antérieures de l'admission.

Grâce au maintien des points de fixation d'usine, le conduit peut, dans la plupart des cas, être monté en mode « plug-and-play », ce qui réduit le temps de travail en atelier et limite le risque d'erreurs de montage.

Extension du système d'admission chez Ford

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone moteur de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des sections d'admission flexibles, des tubes rigides ou des conduites de dépression supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduits, durites et tuyaux Ford.

Pour comparer les solutions de conception utilisées dans les compactes sportives et trouver l'inspiration lors de la planification de la modernisation des systèmes d'admission et des accessoires moteur, vous pouvez consulter l'article Légende hot-hatch : l'évolution de la VW Golf GTI de la Mk1 à la Mk8 – changements de conception et pièces automobiles VW, dans lequel est abordée, entre autres, l'influence des modifications de l'admission sur les caractéristiques de fonctionnement de l'unité motrice.

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