BMW E81 E82 E87 LCI Tuyau pompe huile Reservoir d'huile de boite de vitesses

BMW E81 E82 E87 LCI N47 Tuyau Durite Tube Eau est une pièce d'origine du système de refroidissement du groupe Tuyaux, durites et tubes, conçue pour être utilisée dans les modèles BMW Série 1 avec moteur N47 après lifting. Le produit provient d'un démontage, ce qui permet une réparation économique mais solide du système de refroidissement tout en conservant la géométrie et l'ajustement d'origine.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7796872
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7796872
• Nombres substituables: 17127796872, 7796872, 11667622724, 7622724
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Application et compatibilité avec les BMW à moteur N47

Le tuyau d'eau présenté a été spécialement conçu pour le système de refroidissement des BMW Série E81, E82 et E87 après lifting (LCI) équipées du moteur N47. Cela signifie que la forme, les diamètres des raccords et le trajet du tuyau sont adaptés d'origine au compartiment moteur de ces modèles, ce qui facilite le montage et réduit le risque de fuites.

Grâce à sa conception d'origine, le tuyau fonctionne avec les raccords d'origine, le boîtier de thermostat et les autres éléments du système de refroidissement, assurant un flux stable du liquide de refroidissement et une dissipation thermique adéquate du moteur.

Construction et caractéristiques techniques

En tant qu'élément de la catégorie Tuyaux, durites et tubes, ce tuyau d'eau combine des sections de durite flexibles avec des parties tubulaires correctement formées, ce qui permet un acheminement précis du liquide de refroidissement dans l'espace restreint du compartiment moteur. La conception du tuyau est adaptée aux conditions de fonctionnement à haute température et à pression variable du système de refroidissement.

La fabrication d'origine garantit :

• un montage stable dans les supports et guides d'origine,
• une étanchéité correcte aux raccords avec le radiateur et le bloc moteur,
• une résistance aux contraintes thermiques typiques rencontrées dans le moteur N47.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau BMW d'origine

L'utilisation d'un tuyau d'eau provenant de l'installation d'origine BMW permet de maintenir la cohérence de l'ensemble du système de refroidissement. En pratique, cela signifie :

• un ajustement parfait à la version spécifique de la carrosserie et du moteur sans nécessiter de modifications,
• le maintien du trajet d'origine des tuyaux, ce qui minimise le risque de frottement avec d'autres éléments dans le compartiment moteur,
• un diagnostic et un entretien plus faciles à l'avenir, car le système reste conforme à la documentation du fabricant.

Pour les utilisateurs qui souhaitent restaurer la pleine fonctionnalité du système de refroidissement sans expérimenter avec des pièces de rechange, un tel élément constitue une solution pratique et techniquement sûre.

État du produit et aspects de montage

Le tuyau d'eau est un élément d'occasion, ce qui permet de réduire le coût de la réparation tout en conservant les spécifications d'origine BMW. Avant le montage, une inspection visuelle standard est recommandée, vérifiez les surfaces d'étanchéité et utilisez éventuellement de nouveaux colliers ou raccords, conformément aux procédures de service du fabricant.

En raison de son adaptation d'origine aux modèles E81, E82 et E87 LCI avec moteur N47, le montage s'effectue de manière similaire à la procédure de remplacement d'un tuyau en atelier – sans nécessiter de modifications d'autres éléments du système de refroidissement.

Complément du système – tuyaux, durites et tubes BMW

Si, lors de l'entretien du système de refroidissement, il s'avère que d'autres tuyaux, durites et tubes BMW sont également nécessaires, il est conseillé de les choisir en fonction de la même catégorie et de la même marque afin de maintenir la cohérence de l'ensemble du système. Consultez les tuyaux, durites et tubes BMW disponibles pour assembler tous les éléments nécessaires du système.

Pour ceux qui envisagent également d'utiliser d'autres composants d'occasion – notamment dans le domaine de l'électronique et du contrôle – un guide pratique sur notre blog peut être utile. Il contient des conseils sur la sélection par référence fabricant, la vérification de la compatibilité et le montage en toute sécurité. Vous trouverez plus d'informations dans l'article sur le choix des modules ECU et capteurs d'occasion dans une voiture.