BMW F10 F11 Transmission Durite Radiateur Refroidissement Huile Tuyau 7619744

BMW F10 F11 Transmission Durite Radiateur Refroidissement Huile Tuyau est un élément d'origine du système de refroidissement d'huile de la transmission automatique, conçu pour les modèles BMW série 5 de génération F10/F11 équipés du moteur N20. Grâce à sa géométrie d'usine et à un acheminement optimal du fluide, il assure des conditions de fonctionnement stables pour la boîte de vitesses et aide à maintenir une température d'huile sécurisée. Il s'agit d'une solution pratique pour les utilisateurs souhaitant restaurer une circulation d'huile correcte dans le système de refroidissement de la boîte sans compromis sur l'ajustement.

Spécifications et données techniques

• UGS: 7619744
• Marque: d'origine BMW
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 7619744
• Nombres substituables: 17227619744, 7619744
• Type de pièce: Ligne
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système de refroidissement d'huile de boîte

Le tuyau décrit est l'élément reliant le radiateur d'huile de la boîte de vitesses au reste de l'installation sur les modèles BMW F10 et F11 avec moteur N20. Il est responsable du flux dirigé de l'huile de transmission entre l'échangeur thermique et la boîte, ce qui permet de maintenir une température de fonctionnement stable lors de la conduite en ville et sur autoroute. Un tuyau d'huile correctement sélectionné limite le risque de surchauffe de la transmission, de fuites et de chute de pression dans le système.

Construction, ajustement et montage

En tant que pièce issue du groupe Câbles, tuyaux et conduites, cet élément a été conçu pour des points de fixation spécifiques sur la carrosserie F10/F11 et pour le système de refroidissement de boîte utilisé dans les configurations avec moteur N20. Le tuyau d'huile correctement formé facilite l'acheminement de la conduite tout en respectant les rayons de courbure requis et les distances par rapport aux éléments chauds et mobiles.

Lors du montage, il convient de prêter attention à :

• la disposition correcte du tuyau par rapport aux supports et guides d'usine,
• le contrôle de l'étanchéité des connexions après le premier démarrage,
• le maintien de la propreté au niveau des points de raccordement afin de ne pas introduire d'impuretés dans le système d'huile.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine BMW

L'utilisation d'un tuyau d'huile d'origine BMW se traduit par plusieurs avantages opérationnels importants. L'ajustement d'usine minimise le risque de contraintes sur les raccords et de fuites, et élimine également le besoin de modifications de l'installation. Le diamètre intérieur du tuyau, correctement sélectionné, favorise un flux d'huile approprié, ce qui est crucial pour la durabilité de la boîte de vitesses et la stabilité de fonctionnement de l'ensemble du groupe motopropulseur.

Ce type d'élément est particulièrement recommandé lors de :

• réparations après des fuites d'huile aux alentours du radiateur de boîte,
• remplacement préventif de tuyaux usés sur des véhicules à kilométrage élevé,
• entretien complet du système de refroidissement d'huile de la transmission automatique.

État de la pièce et utilisation en service

Le tuyau présenté est une pièce d'occasion, ce qui permet une réparation économique tout en conservant les spécifications d'origine BMW. C'est une solution pratique pour les ateliers spécialisés dans l'entretien des modèles F10/F11 ainsi que pour les utilisateurs individuels à la recherche d'un composant d'usine pour restaurer le bon fonctionnement du système de refroidissement de la boîte de vitesses.

Avant le montage, il est recommandé d'effectuer une vérification standard de l'étanchéité et de l'état des raccords, conformément aux procédures d'entretien appliquées sur les véhicules BMW.

Intégration avec d'autres éléments du système et informations supplémentaires

Le tuyau fonctionne avec les autres composants du système d'huile de la boîte de vitesses, tels que le radiateur d'huile, les raccords rapides et les fixations sur la carrosserie. Si vous prévoyez une intervention plus large sur le système d'huile ou de refroidissement, il vaut la peine de considérer également d'autres éléments du groupe des câbles et tuyaux, disponibles dans la catégorie Câbles, tuyaux et conduites, afin d'assurer la cohérence de toute l'installation.

Pour les utilisateurs souhaitant mieux planifier leurs réparations et choisir les composants adaptés à leur BMW ainsi qu'à d'autres modèles populaires, notre guide peut s'avérer utile : les meilleures pièces automobiles d'occasion – guide des pièces d'origine les plus fréquemment choisies. Il permet d'aborder consciemment le choix des pièces d'occasion, en mettant l'accent sur les éléments des systèmes d'huile et de refroidissement.