Skoda Karoq Tuyau Ligne Pompe à Vide Servo Frein 2.0 TDI 5Q0612041CD

Skoda Karoq Tuyau Ligne Pompe à Vide Servo Frein 2.0 TDI est un élément du groupe Câbles, tuyaux et conduites, conçu pour le système de freinage des voitures équipées d'un moteur diesel. Il est responsable de l'acheminement sécurisé de la dépression de la pompe à vide vers le servofrein, ce qui se traduit par une assistance au freinage stable et prévisible au quotidien.

Spécifications et données techniques

• UGS: 5Q0612041CD
• Marque: Skoda
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 5Q0612041CD
• Nombres substituables: 5Q0612041CD, 5Q0 612 041 CD
• Type de carburant: Gas-oil
• Type de pièce: Conduit
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système de freinage

Le tuyau de la pompe à vide du servofrein dans le modèle Skoda Karoq avec moteur diesel fonctionne dans une zone critique du système de freinage. Sa mission est de maintenir une connexion étanche et résistante à la dépression entre la pompe à vide et le servofrein, afin que le conducteur dispose d'une assistance stable à la pédale de frein dans toutes les conditions routières.

Un tuyau correctement sélectionné dans cette zone :

• assure le bon fonctionnement du servofrein sous les charges variables du moteur diesel,
• minimise le risque de chute de dépression et d'allongement de la distance de freinage,
• maintient une rigidité et une flexibilité appropriées sur toute la plage de températures de fonctionnement du compartiment moteur.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine Skoda

Le tuyau de pompe à vide d'origine dédié à la Skoda Karoq a été conçu pour la géométrie spécifique du compartiment moteur 2.0 TDI, conservant ainsi le tracé, les rayons de courbure et les points de fixation corrects. Cela se traduit par :

• un ajustement parfait aux supports et embouts d'usine du système de freinage,
• une réduction des contraintes sur le matériau et du risque de frottement contre les éléments adjacents,
• des paramètres de flux de dépression stables sur une longue période d'utilisation.

L'élément du groupe Câbles, tuyaux et conduites en version d'origine permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'usine de l'assistance au freinage, ce qui est particulièrement important dans les voitures à moteur diesel, où la pompe à vide est une source clé de dépression.

Caractéristiques techniques et opérationnelles

Le tuyau a été conçu pour fonctionner avec une unité motrice de type diesel, ce qui signifie qu'il est adapté aux charges thermiques et de pression plus élevées typiques de ce type de moteur. La conception du tuyau prend en compte :

• la résistance à l'huile, aux vapeurs de carburant et aux impuretés courantes présentes dans le compartiment moteur,
• la stabilité dimensionnelle lors des cycles fréquents de chauffage et de refroidissement,
• l'étanchéité des connexions avec les embouts de la pompe à vide et du servofrein.

Grâce à cela, le tuyau maintient les paramètres de fonctionnement corrects du système de freinage, limitant le risque de perte d'assistance dans les situations d'urgence.

État de l'élément et utilisation en service

Le tuyau proposé est un élément d'occasion, ce qui en fait une solution de service attrayante pour les utilisateurs recherchant un compromis entre le coût de réparation et le maintien des spécifications d'origine du fabricant. Ce type de pièce sera particulièrement utile pour :

• les réparations du système de freinage après avoir constaté une fuite dans le circuit de dépression,
• l'entretien préventif sur les véhicules à kilométrage élevé,
• la restauration de la configuration d'usine après des modifications non originales antérieures.

L'utilisation du tuyau de pompe à vide de servofrein d'origine aide à maintenir la cohérence de l'ensemble du système de freinage de la Skoda Karoq, ce qui a un impact direct sur la sécurité de conduite.

Extension du système – éléments associés et connaissances techniques

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre voiture de la famille Skoda et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des tuyaux de dépression, des flexibles de frein ou des conduites rigides transportant le fluide de travail, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Câbles, tuyaux et conduites Skoda.

Pour mieux comprendre les avantages découlant du montage de composants d'origine, il vaut la peine de consulter le matériel décrivant l'importance des pièces OEM dans le contexte de la sécurité et de la durabilité – vous trouverez des informations détaillées dans l'article Garantie de qualité et sécurité OEM – pourquoi les pièces automobiles d'origine d'occasion sont-elles le meilleur choix pour votre voiture ?.