Ford Transit Connect Tuyau D'Alimentation En Carburant D'Huile 1.8 TDCi Diesel

Ford Transit Connect Tuyau D'Alimentation En Carburant D'Huile 1.8 TDCi Diesel est un élément d'origine issu du groupe Conduites, tuyaux et tubes, conçu pour les systèmes diesel Ford. Il assure un retour stable du carburant et de l'huile depuis les injecteurs, ce qui favorise un fonctionnement régulier du moteur et limite le risque de fuites dans le circuit de carburant.

Spécifications et données techniques

• UGS: 4M5Q-9K002-AG
• Marque: Ford
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 4M5Q-9K002-AG
• Nombres substituables: 4M5Q-9K002-AG, 4M5Q9K002AGs
• Type de carburant: Gas-oil
• Couleur: Amethystgrau Metallic - A09
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système de carburant

La durite de retour sur un moteur diesel est responsable du retour contrôlé de l'excès de carburant et d'huile des injecteurs vers le système, stabilisant ainsi la pression de service. Dans les unités TDCi, cela a un impact direct sur la souplesse de fonctionnement du moteur, le dosage correct du carburant et la limitation de la désamorçage du circuit. L'utilisation d'une durite d'origine Ford permet de conserver les paramètres de débit d'usine et la résistance aux contraintes typiques des moteurs diesel.

Construction et propriétés des matériaux

L'élément appartient au groupe Conduites, tuyaux et tubes, ce qui signifie une construction adaptée au travail dans un environnement carburant-huile. Les matériaux et joints utilisés sont conçus pour résister au contact avec le gazole et l'huile moteur, ainsi qu'aux températures variables dans le compartiment moteur. La couleur Amethystgrau Metallic - A09 facilite l'identification visuelle de la durite dans l'environnement dense du moteur et aide à une maintenance rapide.

Compatibilité avec les moteurs diesel

La durite a été développée pour fonctionner avec les systèmes d'alimentation de type Diesel, caractéristiques des unités TDCi de Ford. Le diamètre intérieur approprié, la flexibilité et la résistance aux pulsations de pression sont adaptés aux spécificités de l'injection directe, ce qui limite le risque de microfissures et de fuites lors d'une utilisation prolongée.

État, origine et avantages de l'utilisation des pièces Ford

La durite proposée est un élément d'occasion, ce qui signifie en pratique la possibilité d'une réparation économique du système de carburant tout en conservant la géométrie et la qualité de fabrication d'origine Ford. Ce type de composant est particulièrement apprécié dans les ateliers spécialisés dans la marque, où la répétabilité du montage, le bon acheminement des durites et la compatibilité avec les supports et connecteurs d'usine sont essentiels.

L'utilisation d'une durite de retour d'origine aide à minimiser le risque de fuites aux connexions, de mauvais positionnement dans le compartiment moteur et de collision avec d'autres éléments de l'équipement. C'est une solution avantageuse aussi bien pour le remplacement ponctuel d'une section endommagée que pour des travaux de maintenance plus larges au sein du système d'alimentation.

Support pour l'extension du système de conduites Ford

Si vous planifiez une réparation complète ou une modernisation de la zone du système de carburant de votre Ford et que vous avez besoin d'autres éléments du même groupe, tels que des sections de retour flexibles, des tubes rigides ou des durites de reniflard supplémentaires, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Conduites, tuyaux et tubes Ford.

Connaissances techniques et développement des systèmes d'alimentation

Pour ceux qui s'intéressent au contexte plus large du développement des systèmes d'alimentation modernes et à l'influence des durites de carburant sur les caractéristiques de fonctionnement du moteur, l'article décrivant l'évolution de la construction des modèles sportifs populaires peut être utile – vous le trouverez ici : Légende hot-hatch : l'évolution de la VW Golf GTI de la Mk1 à la Mk8 – changements de construction et pièces automobiles VW. Il permet de mieux comprendre comment des éléments apparemment mineurs de l'installation de carburant influencent la fiabilité et les paramètres de l'unité motrice.