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Seat Arona Ibiza V Tuyau De Dépression Servofrein 1.0 TFSI - SKU 2Q0612041AD - Numéro de pièce 2Q0612041ADSeat Arona Ibiza V Tuyau De Dépression Servofrein 1.0 TFSI - SKU 2Q0612041AD - Numéro de pièce 2Q0612041ADSeat Arona Ibiza V Tuyau De Dépression Servofrein 1.0 TFSI - SKU 2Q0612041AD - Numéro de pièce 2Q0612041ADSeat Arona Ibiza V Tuyau De Dépression Servofrein 1.0 TFSI - SKU 2Q0612041AD - Numéro de pièce 2Q0612041ADSeat Arona Ibiza V Tuyau De Dépression Servofrein 1.0 TFSI - SKU 2Q0612041AD - Numéro de pièce 2Q0612041ADSeat Arona Ibiza V Tuyau De Dépression Servofrein 1.0 TFSI - SKU 2Q0612041AD - Numéro de pièce 2Q0612041ADSeat Arona Ibiza V Tuyau De Dépression Servofrein 1.0 TFSI - SKU 2Q0612041AD - Numéro de pièce 2Q0612041ADSeat Arona Ibiza V Tuyau De Dépression Servofrein 1.0 TFSI - SKU 2Q0612041AD - Numéro de pièce 2Q0612041ADSeat Arona Ibiza V Tuyau De Dépression Servofrein 1.0 TFSI - SKU 2Q0612041AD - Numéro de pièce 2Q0612041ADSeat Arona Ibiza V Tuyau De Dépression Servofrein 1.0 TFSI - SKU 2Q0612041AD - Numéro de pièce 2Q0612041ADSeat Arona Ibiza V Tuyau De Dépression Servofrein 1.0 TFSI - SKU 2Q0612041AD - Numéro de pièce 2Q0612041AD

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Seat Arona Ibiza V Tuyau De Dépression Servofrein 1.0 TFSI 2Q0612041AD

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Le tuyau de dépression du servofrein pour Seat Arona Ibiza V fait partie de la catégorie Tuyaux, flexibles et tubes, conçu pour fonctionner dans le système d'assistance au freinage. Il assure la transmission stable de la dépression au servofrein, ce qui se traduit par une réponse prévisible de la pédale de frein et un ralentissement sûr lors de l'utilisation quotidienne.

Spécifications et données techniques

  • UGS: 2Q0612041AD
  • Marque: Seat
  • Condition: D'occasion
  • Numéro de pièce OEM: 2Q0612041AD
  • Nombres substituables: 2Q0612041AD, 2Q0 612 041 AD
  • Type de pièce: Ligne
  • Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système de freinage

Le tuyau de dépression du servofrein pour Seat Arona Ibiza V fonctionne entre la source de dépression et le servofrein, garantissant les conditions appropriées pour le fonctionnement de l'assistance. Un tuyau correctement sélectionné et étanche :

  • stabilise la force d'assistance au freinage sur toute la plage de charge du moteur,
  • réduit le risque d'allongement de la distance de freinage résultant d'une perte de dépression,
  • assure une sensation de pédale de frein répétable dans diverses conditions de conduite.

Cet élément est crucial pour maintenir les caractéristiques de fonctionnement correctes du système de freinage, en particulier dans les situations d'urgence où un ralentissement rapide et précis est requis.

Construction et paramètres d'utilisation

En tant que pièce de la catégorie Tuyaux, flexibles et tubes, ce tuyau de dépression est conçu pour fonctionner dans un environnement à température élevée et sous des charges de pression variables. La conception du tuyau est optimisée pour :

  • la résistance à la dépression – maintien de la forme sans affaissement des parois,
  • l'étanchéité du système – minimisation des pertes de dépression sur toute la longueur du tuyau,
  • la stabilité dimensionnelle – adaptation aux fixations et au passage d'origine dans le compartiment moteur.

Un passage correct du tuyau et sa rigidité appropriée réduisent le risque d'abrasion, de pliures et de micro-fuites qui pourraient affecter le fonctionnement du servofrein.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine Seat

Le choix d'un tuyau de dépression dédié aux modèles Seat Arona et Ibiza V permet de conserver les caractéristiques de fonctionnement d'origine du système de freinage. Les avantages les plus importants incluent :

  • adaptation d'origine au système de freinage – conformité avec la géométrie et les points de fixation dans le compartiment moteur,
  • cohérence avec les autres éléments du système – le tuyau fonctionne avec le servofrein et les accessoires de freinage d'origine,
  • maintien d'un comportement prévisible du véhicule lors d'un freinage intense.

En conservant la spécification de conception d'origine, le tuyau ne nécessite aucune modification ni adaptation, ce qui facilite l'installation et réduit le risque d'erreurs de service.

Application du tuyau dans la pratique de service

Cet élément est particulièrement utile dans les situations où le véhicule présente des symptômes tels qu'une pédale de frein dure, un fonctionnement irrégulier du servofrein ou une suspicion de fuite dans le circuit de dépression. Le remplacement du tuyau de dépression est une procédure de service typique qui permet de :

  • restaurer la pleine efficacité de l'assistance au freinage sans intervention sur d'autres composants,
  • augmenter la sécurité de conduite en améliorant la réponse du système de freinage,
  • réduire l'usure des composants associés, tels que le servofrein ou les vannes de régulation de dépression.

Compte tenu de la nature du système de freinage, il est recommandé de faire installer le tuyau par un atelier expérimenté dans l'entretien des modèles Seat, en respectant les procédures du fabricant.

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Pour les conducteurs intéressés par la modification et l'amélioration des caractéristiques du véhicule du côté du système d'échappement, nous recommandons également un guide pratique : échappement sport Mini John Cooper Works Pro d'occasion – un moyen légal d'obtenir un son racé et une puissance supplémentaire, qui montre comment choisir consciemment des composants d'occasion et à quoi faire attention lors de leur installation.

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