VW New Beetle Tuyau De Frein Servo À Dépression 2.0 Essence 1K0612041HN

VW New Beetle Tuyau De Frein Servo À Dépression 2.0 Essence est un élément du système de freinage responsable de l'alimentation stable en dépression du servofrein dans un moteur à essence. Un tuyau correctement sélectionné garantit une réponse prévisible de la pédale de frein, un fonctionnement correct de l'assistance et un ralentissement en toute sécurité. Le choix d'un composant d'origine de la catégorie Câbles, tuyaux et conduites permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine du système.

Spécifications et données techniques

• UGS: 1K0612041HN
• Marque: Volkswagen
• Condition: D'occasion
• Numéro de pièce OEM: 1K0612041HN
• Nombres substituables: 1K0612041HN, 1K0 612 041 HN
• Type de carburant: Essence
• Catégorie: Tubes, conduits et tuyaux

Destination et fonction dans le système de freinage

Le tuyau de dépression du servofrein sur le modèle VW New Beetle avec moteur essence 2.0 est responsable du transport de la dépression du collecteur d'admission vers le servofrein. Un élément fonctionnant correctement :

• stabilise le fonctionnement de l'assistance au freinage sous différentes charges moteur,
• limite les baisses d'efficacité du freinage lors d'une accélération soudaine,
• prévient les fuites qui pourraient allonger la distance de freinage.

Grâce au maintien d'une rigidité et d'une étanchéité appropriées du tuyau, le système de freinage conserve une pression répétable et prévisible dans le servofrein, ce qui se traduit par un confort et une sécurité de conduite accrus.

Avantages de l'utilisation d'un tuyau d'origine Volkswagen

Le tuyau de dépression du servofrein d'origine Volkswagen a été conçu spécifiquement pour la géométrie du compartiment moteur de la VW New Beetle avec une unité essence. Cela signifie :

• un ajustement d'usine aux embouts du servofrein et du collecteur d'admission,
• un diamètre intérieur correctement sélectionné pour un flux de dépression approprié,
• une compatibilité avec les fixations et le cheminement des câbles dans le compartiment moteur.

Un tel ajustement limite le risque de torsion, de pliure ou de mauvais positionnement du tuyau, ce qui pourrait provoquer des affaiblissements locaux ou des fuites. En pratique, cela se traduit par un fonctionnement stable de l'assistance au freinage dans les conditions routières typiques.

Caractéristiques de l'élément d'occasion

Le tuyau de dépression du servofrein proposé est une pièce d'occasion, issue du démontage, destinée à une utilisation ultérieure après un montage correct. Ce type de composant, s'il conserve son étanchéité et ne présente aucun dommage mécanique, peut continuer à assurer les paramètres de fonctionnement corrects du système de freinage.

Le choix d'un tuyau d'occasion de la catégorie Câbles, tuyaux et conduites est une solution économique permettant de restaurer l'efficacité du système tout en respectant la conception d'usine du véhicule.

Importance du choix du tuyau pour un moteur à essence

La version du tuyau destinée à l'unité essence a été adaptée aux caractéristiques de la dépression générée par un tel moteur. Cela est important pour :

• le temps correct de montée en dépression dans le servofrein,
• le maintien d'un niveau d'assistance approprié à des régimes variables,
• la limitation du risque de perturbations du fonctionnement d'autres récepteurs de dépression dans le système.

Le choix d'un tuyau conforme au type de carburant permet d'éviter les problèmes de pédale de frein dure, d'assistance instable ou de baisses sporadiques de l'efficacité du freinage.

Éléments complémentaires du système de dépression et de freinage

Si vous prévoyez une réparation complète ou une modernisation de la zone de freinage de votre Volkswagen et que vous avez besoin d'autres éléments de la même catégorie, tels que des flexibles de frein, des conduites rigides ou des tuyaux de dépression, consultez les pièces disponibles dans la catégorie Câbles, tuyaux et conduites Volkswagen.

Pour mieux comprendre l'importance des composants d'origine et la sélection correcte des pièces d'occasion selon les numéros d'identification, il vaut la peine de consulter le guide décrivant la sélection OEM par VIN et numéros de pièce – vous le trouverez dans l'article Moteur cinq cylindres Audi – une légende de Quattro à RS3 et comment en prendre soin grâce aux pièces d'origine Audi.

Résumé

VW New Beetle Tuyau De Frein Servo À Dépression 2.0 Essence est un élément dédié du système de freinage qui est responsable de l'alimentation correcte du servofrein en dépression dans un moteur à essence. L'utilisation d'un tuyau d'origine de la catégorie Câbles, tuyaux et conduites permet de conserver les paramètres de fonctionnement d'usine de l'assistance au freinage, de limiter le risque de fuites et d'assurer une réaction prévisible du véhicule lors du freinage.